檢測(cè)汽車電瓶是否有電有多種方法。 一是把鑰匙門擰到“ON”檔，若儀表盤指示燈亮度下降昏暗，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，儀表燈忽明忽暗閃爍，可能電瓶沒電。 二是看蓄電池上的電量指示器，綠色表示電量充足且完好，黑色表示電量不足需充電，無色則需更換。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

剎車分泵損壞會(huì)有不少癥狀。 比如剎車偏軟，踩剎車時(shí)明顯感覺質(zhì)感軟，連續(xù)踩剎車的穩(wěn)定性也變差，這可能是總泵、分泵活塞密封不好或剎車管道破裂滲油，要注意查看有無剎車油的印痕。 還有剎車突然失靈，瞬間失效的情況，要留意制動(dòng)液是不是虧損，檢查總泵、 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雨刷器的作用主要是掃除風(fēng)窗玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土，清理車輛前、后風(fēng)擋玻璃，讓車主在日常駕車時(shí)擁有良好視野，保障行車安全。 按照刮片分類，有有骨雨刮器和無骨雨刮器。有骨雨刮器刮拭效果穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)性高，能連續(xù)可靠刮拭超 300 小時(shí)，金屬支 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車減震器故障主要有以下這些跡象。 減震器漏油，正常的減震器外表面干凈，若有油液滲出，表明內(nèi)部液壓油從活塞桿上部竄出，基本失效。 過顛簸路面或減速帶時(shí)，某個(gè)車輪有“咣咣”響，說明該車輪減震器效果不佳或失效。 過彎時(shí)車身側(cè)傾加大甚至側(cè)滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車減震器損壞會(huì)有多種跡象。 首先是漏油，停下車查看減震器，若有油漬或油滴，可能內(nèi)部油封損壞，即便有油漬也不意味著完全不能用，只是效果會(huì)變差。 其次，快速過坑洼或減速帶時(shí)，某個(gè)輪胎彈跳異常且有咣咣異響，表明這個(gè)輪胎的減震器已壞。 還有，在平 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

轎車廢氣閥損壞會(huì)有不少癥狀。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，提速也沒勁兒。 年檢時(shí)排放可能不達(dá)標(biāo)。 排氣管可能冒黑煙，怠速不穩(wěn)，甚至?xí)�怠速熄火，故障指示燈可能閃爍不停。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可能會(huì)燃燒，油耗也會(huì)增加。 還會(huì)有怠速抖動(dòng)忽高忽低，尾氣排放燈亮起的情 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

傳感器故障的表現(xiàn)多種多樣。 氧傳感器故障時(shí)，無法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，難以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分與否及混合程度。 輪速傳感器出問題，就不能有效收集汽車轉(zhuǎn)速信息，無法判斷汽車是否打滑。 水溫傳感器損壞，ON 檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)常亮，水溫始終 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

避震器彈簧損壞會(huì)有不少癥狀。 比如減震器回彈無力，因?yàn)樗��?fù)責(zé)吸收震動(dòng)和沖擊，彈簧壞了回彈力就大大減弱。 減震效果也會(huì)變差，彈簧受損變得疲軟，車輛整體減震效果顯著下降，行駛在顛簸路段時(shí)甚至可能增加減震器觸底風(fēng)險(xiǎn)。 車在顛簸路面或減速帶上，車輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車三元催化器里有鉑、鈀、銠等貴金屬元素，還有鈰、銅、鐵、錳、鎳等金屬元素。 鉑和鈀主要在尾氣凈化中起催化一氧化碳和碳?xì)浠�合物的作用。銠則主要負(fù)責(zé)催化氮氧化物。 汽車尾氣中的一氧化碳在高溫下被氧化成無毒的二氧化碳；碳?xì)浠�合物被氧化成水和二�? 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車輛動(dòng)力下降的原因主要有以下這些： 汽油方面：汽油質(zhì)量差，比如加了劣質(zhì)汽油，純度低，雜質(zhì)多，燃燒率低，不僅動(dòng)力不足，還易產(chǎn)生積碳，甚至影響油路堵塞，供油不順。要在正規(guī)加油站加合適標(biāo)號(hào)的油。 節(jié)氣門：節(jié)氣門臟，積碳多，影響進(jìn)氣，清理積碳能 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

如果您想檢測(cè)汽車電瓶是否有漏電現(xiàn)象，可按以下步驟操作。 第一步，讓汽車處于熄火上鎖狀態(tài)，等待 5 - 10 分鐘，使其進(jìn)入休眠模式。 第二步，找到電瓶負(fù)極的緊固螺母，用扳手?jǐn)Q開，再用一字螺絲刀撬開緊固塊，拔出負(fù)極接頭。 第三步，把萬用 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車輪胎的厚度不是固定不變的，一般在 13 至 15 毫米左右。這主要是指輪胎胎面的厚度，胎面由胎冠花紋和胎冠組成，普通家用轎車輪胎正面胎冠厚度通常在 13 毫米左右，其中胎冠花紋厚度約 7 毫米，胎冠自身厚約 6 毫米，而胎側(cè)相對(duì)較薄，厚 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

輪胎不使用的保質(zhì)期一般來說，從生產(chǎn)之日起庫存不得超過 3 年，上車使用最長不得超過 8 年。 新輪胎不使用能放置 3 到 5 年，最多不超過 5 年。如果超過 5 年，無論是否使用過，都不建議再用。 輪胎具體能存放多久，和存放環(huán)境關(guān)系很大， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

傳動(dòng)軸不平衡的原因主要有這些。 一是傳動(dòng)軸上的平衡塊脫落。 二是傳動(dòng)軸彎曲或管凹陷。 三是管與萬向節(jié)焊接不正，或者傳動(dòng)軸沒做過動(dòng)平衡試驗(yàn)和校準(zhǔn)。 四是伸縮叉安裝錯(cuò)位，致使傳動(dòng)軸兩端萬向節(jié)叉不在同一平面，不符合等速傳動(dòng)條件。 五是小傳動(dòng)軸總成 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車齒輪油和機(jī)油有很多不同。 首先，低溫性能方面，機(jī)油注重低溫時(shí)的流動(dòng)性，齒輪油則更側(cè)重高溫高壓下的性能，齒輪油最低溫性能也比機(jī)油高。 其次，等級(jí)上機(jī)油比齒輪油高。 再者，機(jī)油粘溫性好，有潤滑、清潔、分散作用，呈弱堿性；齒輪油呈強(qiáng)堿性。 適 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

空氣濾芯作用可不少！ 它最主要的作用就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣進(jìn)行過濾。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)得吸進(jìn)大量空氣，要是空氣沒經(jīng)過過濾，那空氣中懸浮的塵埃被吸進(jìn)氣缸，會(huì)加快活塞組及氣缸的磨損。所以空氣濾芯能保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳的燃油效率， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

防爆輪胎和普通輪胎有不少區(qū)別。 材質(zhì)方面，防爆胎用高強(qiáng)度、高韌性特殊材料，側(cè)壁有厚厚的天然橡膠，采用納米可再生技術(shù)，耐磨。普通輪胎主要是天然橡膠或可再生能源膠，側(cè)壁強(qiáng)度低。 結(jié)構(gòu)上，防爆胎除了常規(guī)的外胎、內(nèi)胎，還有鋼圈、氣體發(fā)生器等高級(jí)組件 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車子打不著火的原因挺多的。 比如電瓶沒電或者油箱沒油，要是電瓶電量不足，開車燈可能不亮，按喇叭聲音也小。 擋位不對(duì)或者方向盤鎖死也會(huì)導(dǎo)致打不著火，自動(dòng)擋車得掛在 P 擋，方向盤鎖死的話就邊晃邊擰鑰匙。 汽車電路或者電子故障也常見，像火花塞損 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

倒車?yán)走_(dá)和倒車影像區(qū)別大著呢！ 倒車?yán)走_(dá)就像我們的耳朵，一般由超聲波傳感器、控制器和顯示器或蜂鳴器組成。原理是通過超聲波傳感器計(jì)算探頭與被檢測(cè)物體間的距離，倒車時(shí)靠聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物。它不能直觀看到車后物體，尤其車后盲區(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

排氣管里有汽油味，這可能是由多種原因造成的。 首先，汽車點(diǎn)火系出問題會(huì)導(dǎo)致，像火花塞漏電、高壓電太弱或者跳火弱。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分也是重要原因，比如冷啟動(dòng)時(shí)三元催化器溫度不夠，熱車狀態(tài)下燃燒狀況不良，三元催化器老化、氧傳感器和水溫傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-16