速霸 2000 不是全合成機油，而是半合成機油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對頻繁起停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供不錯的抗磨損保護(hù)，還能延長發(fā)動機壽命。 雖說它不是全合成，但對發(fā)動機的潤滑效果依然很好，也能延長保養(yǎng)時間。 全合 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

五菱宏光怠速高的原因主要有這些。 節(jié)氣門臟污或卡滯，臟東西在節(jié)氣門翻板處堆積多了形成積炭，阻礙正常運作，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速過高。 空氣流量計出故障，測量進(jìn)入發(fā)動機的空氣量不準(zhǔn)確，進(jìn)氣量計算出錯，引發(fā)怠速過高。 噴油器有問題，燃油噴射 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

翼神油耗高可能由多種原因造成。 首先是活塞、活塞環(huán)破損，燒機油使得燃油不能充分燃燒做功。 新手上路不注意變速，一直踩油門不抬，會導(dǎo)致油耗上升。 機器老化，電腦控油系統(tǒng)故障也會有影響。 油箱和油管道若破損漏油，會增加油耗。 氧傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

怠速時點火角不跳躍變化，這是因為在怠速狀態(tài)下，通過監(jiān)測實際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速的差異，閉環(huán)控制會自動調(diào)整點火提前角。 當(dāng)實際轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)，就會減小點火提前角；反之，就增大提前角，以此來保持穩(wěn)定的怠速狀態(tài)。 一般來說，在怠速狀態(tài)下，點火提前角通常處 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機怠速時會有漏氣聲，原因不少。 比如進(jìn)氣管有破損，像進(jìn)氣管上的真空管、曲軸箱強自通風(fēng)的管、活性炭罐的真空管，這些有問題都會造成漏氣，還可能讓發(fā)動機輕微抖動。 要是聽到發(fā)動機嘶嘶聲漏氣，那可能是發(fā)動機過熱了，得檢查冷卻系統(tǒng)。也可能是排氣系 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機怠速抖動的正常轉(zhuǎn)速通常在 550 至 800 轉(zhuǎn)/分鐘。 內(nèi)燃機，也就是往復(fù)活塞式發(fā)動機，其燃料在內(nèi)部燃燒，這和外燃機燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動機抖動怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉(zhuǎn)，正常也多是 700 - 800 轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新車怠速開空調(diào)會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先發(fā)動機內(nèi)部積碳，車開久了，發(fā)動機里就容易有大量積碳，使得燃燒不充分，怠速就會抖動。 還有火花塞積碳，它是易損件，積碳多或者點火間隙大得及時換。 空調(diào)壓縮機要是皮帶松了或者本身有故障，工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

哈佛 H3 油耗高的原因主要有以下這些。 首先是氣溫，像冬季氣溫低，發(fā)動機燃燒效率下降，油耗就容易上升，這是正常情況。 其次是保養(yǎng)，要是車輛長時間沒保養(yǎng)，機油和空氣濾芯臟污，發(fā)動機潤滑不良，部件摩擦力增大，能耗就高，油耗跟著上升，所以按時保 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

日產(chǎn)藍(lán)鳥怠速高可能是由多個原因造成的。 一是怠速開關(guān)沒有關(guān)閉。發(fā)動機處于怠速工況時，如果轉(zhuǎn)速信號沒能準(zhǔn)確確定噴油量和噴油時間，就可能吸入過多混合氣，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障。它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣旁通道的開度來控制進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)怠速， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

邁速表和實際車速不一致，這是不少車主會碰到的情況。原因主要有下面這些。 儀表轉(zhuǎn)速指針本身出故障大幅跳動，會造成這種不一致。 車速傳感器信號異常，使得顯示的實際車速與應(yīng)有的車速不一樣。 車速傳感器到儀表之間的線路接觸不良，存在信號干擾， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

經(jīng)典�？怂沟∷俸龈吆龅偷那闆r，通常是由以下這些方面的問題導(dǎo)致的。 節(jié)氣門臟了，因為空氣中的贓物和汽油產(chǎn)生的油泥，會使得怠速馬達(dá)工作不順暢，這時就需要及時清洗節(jié)氣門。 積碳太多也是常見原因，氣門關(guān)閉不嚴(yán)、噴油嘴霧化不好、燃燒不充分都會影響 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

福特嘉年華油耗高可能有這些原因。 氣溫低時，發(fā)動機散熱量大，冬天油耗會增大，且熱車時間長也費油。 車輛長期不保養(yǎng)，機油和空氣濾芯臟，潤滑不良，各部件運動阻力大，油耗上升，所以要定期保養(yǎng)。 火花塞到壽命沒換，點火能量不足，點火推遲，燃燒不完全 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車子突然沒力提不了速，原因多樣。 點火提前角不正確，會讓燃燒不充分，影響動力。 燃油壓力低，供油不足，自然提不了速。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)入的空氣量異常，影響燃燒效果。 節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計出故障，無法準(zhǔn)確檢測進(jìn)氣量。 噴油器工作不良， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車冬天啟動困難的原因主要有以下幾點。 一是電瓶問題。低溫下汽車耗電量大，電瓶電容量降低，且每個蓄電池通常壽命為 2 - 3 年，入冬后應(yīng)及時去 4S 店檢查維護(hù)、更新。 二是機油問題。冬天溫度低，機油粘度增大，流動困難，發(fā)動機阻力變大，造 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機出現(xiàn)無怠速的情況，原因不少。 比如汽車電池電壓低，可用萬用表電壓檔測試，低于 10V 得換，11V 左右勉強行，超過 12V 正常。 積碳也是常見原因，行駛 2 萬公里左右得重點檢查清洗節(jié)氣門。 火花塞出故障了，要檢查、測試和更換。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車怠速車身抖動的原因有不少。 首先是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，這會影響燃油燃燒效率，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定，從而引起抖動。解決辦法就是清理積碳，比如清洗油路。 其次，點火系統(tǒng)不正常也會導(dǎo)致抖動，像火花塞、高壓線和點火線圈工作不良，就得檢查并更換火花塞。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

油門到底車子還是加不了速，可能是以下這些原因。 首先是油門踏板的問題，比如拉線故障或者踏板被卡住，這會影響信號傳遞，導(dǎo)致加不了速。 其次是電子油門故障，像油門位置傳感器過臟或者電壓失衡，都會影響噴油量。 接著看進(jìn)氣系統(tǒng)，空氣濾清器長期未清理 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

怠速開暖風(fēng)一般不會對汽車造成損害。 發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度后開暖風(fēng)，對車沒啥傷害。但剛啟動時開，會影響發(fā)動機升溫速度，增加油耗。 汽車怠速開暖空調(diào)的油耗與車的排量和發(fā)動機調(diào)校有關(guān)，家用車怠速開一小時暖空調(diào)油耗 1 到 2L，具體因車型而異。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

哈弗 H2S 油耗高可能有以下原因。 車輛未保養(yǎng)，機油和空氣濾芯臟了會加大發(fā)動機內(nèi)部阻力，油耗就上去了。 火花塞老化或有積碳，點火效果變差，燃燒效率低，油耗自然高。 胎壓不足的話，輪胎與地面接觸面積增大，行駛摩擦力增加，油耗跟著漲。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速過高的原因主要有以下這些： 1. 怠速控制閥故障：有機油污染和積碳時，會使 ECU 無法對發(fā)動機進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)，導(dǎo)致怠速過大。 2. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：進(jìn)氣管漏氣會使空氣流量傳感器測不到真實進(jìn)氣量，電控單元無法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05