汽油泵的功率大小通常在 80w 到 150w 之間。小車一般是 12V 供電，電流在 7A 到 12A 左右，具體得看車型和供油壓力。 汽油泵功率主要跟油泵進(jìn)出口的氣壓差和流量有關(guān)，計(jì)算公式是 P=p1*Q，這里 P 是電機(jī)功率，p1 是壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

絞牙避震用處可不少。 它能降低車身，讓車整體姿態(tài)更美觀。 還能提供更好支撐性和路感，滿足劇烈駕駛需求。 在專業(yè)賽車領(lǐng)域，能調(diào)校車手和載油量的靜止重量分布，提升輪胎極限，理想情況能平均分配車重。 絞牙避震可靈活調(diào)節(jié)減震器高度和內(nèi)部阻尼 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不起火可能是由多種原因造成的。 比如蓄電池電量不足，這會導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)電力不夠，解決辦法是檢測蓄電池，電量不足就充電，老化的話就更換。 正時(shí)皮帶打滑，給皮帶澆水或許能解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)故障，那就得修理啟動(dòng)系統(tǒng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，像點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

剎車有問題可以通過以下方法檢查： 看厚度，新剎車片厚度一般在 1.5cm 左右，當(dāng)肉眼觀察僅剩原先 1/3 厚度約 0.5cm 時(shí)，要增加自檢頻率。剎車片兩側(cè)有兩三毫米左右的突起標(biāo)志，與其平行就必須更換。有些車型因輪轂設(shè)計(jì)無法肉眼查看，需 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動(dòng)機(jī)排量的計(jì)算其實(shí)不難。 它的計(jì)算公式為：單缸總?cè)莘e乘以缸數(shù)。單缸總?cè)莘e等于圓周率乘以氣缸直徑的平方乘以活塞行程除以 4 乘以 10 的 6 次方。 單缸排量還可以這樣算：（π×缸徑×缸徑）÷4÷1000×行程（單位 cc）。 也可以用這 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，得這么做。 先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓皮帶盤的記號跟刻線對齊，這刻線標(biāo)志著一缸或四缸壓縮沖程的終點(diǎn)。 接著，把鎖緊螺母松開，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門腳與搖臂之間，來回拉動(dòng)，感覺到輕微阻力就表明間隙合適，這時(shí)把調(diào)整螺絲擰 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

汽車緩沖器作用可大啦！ 它能通過液壓彈簧減震功能，在汽車瞬間相撞時(shí)起到緩沖作用，減輕兩車相撞后的破壞程度，保障車與人的安全。 能有效解決減震器彈簧疲軟的問題，讓減震器性能恢復(fù)如初。 還能保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng)，防止減震芯的油封漏油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

氧傳感器壞了不用愁，咱們來瞧瞧咋解決。 首先可以檢查氧傳感器加熱器電阻，用歐姆表量一下插座端子加熱電阻間的電阻，相鄰兩根線顏色相同好區(qū)分，冷態(tài)電阻約 4 歐姆。氧傳感器一共四根線。 要注意，它的陶瓷硬且脆，別用硬物敲或強(qiáng)氣流吹，不然會破裂沒 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

點(diǎn)火線圈壞了，不用慌，咱們這么辦。 首先，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果抖動(dòng)明顯，那就可能是點(diǎn)火線圈出問題了。 接下來，把點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置為“開”，然后拔下線束上點(diǎn)火線圈的接插件，用萬用表檢查接插件上的 3 號針腳與地線之間有沒有 12 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

二次點(diǎn)火意味著在汽車已經(jīng)啟動(dòng)的情況下，又不小心再次打火啟動(dòng)車輛。這可不是個(gè)好現(xiàn)象。 二次點(diǎn)火最明顯的就是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“吱吱聲”的噪音，這是因?yàn)閱��?dòng)器和飛輪的齒相互作用導(dǎo)致的。要知道，飛輪在啟動(dòng)后的速度極快，遠(yuǎn)超啟動(dòng)器速度。 二次點(diǎn)火對汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

車門防踢墊非常有必要。 它能防刮傷、防傷痕，避免汽車車門被刮花，這對于保持車門的美觀至關(guān)重要。尤其是在上下車頻繁的時(shí)候，很容易不小心踢到車門，有了防踢墊就能有效保護(hù)。 而且它還能防滑防潮。像冬天和雨水天，車內(nèi)濕度大，有了防踢墊就不用擔(dān)心滑倒 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到。通常它位于節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門之間，是連接空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件。 進(jìn)氣管分為進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣總管一般是塑料軟管，管道直徑較大；進(jìn)氣歧管一般為鋁合金直接澆注成型，數(shù)量與發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

別克凱越的輪胎規(guī)格因車型不同而有所不同。 高配車型通常配備 195/55R15 的固特異輪胎，其他配置車型則有 185/65R15 的普利司通、三角、朝陽、瑪吉斯輪胎可供選擇。 185/65R15 規(guī)格的輪胎，其中 185 代表輪胎橫截面寬 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

差速鎖主要有以下幾種類型。 強(qiáng)制鎖差速鎖，安裝在普通對稱錐齒輪差速器上，結(jié)構(gòu)簡單制造方便，扭矩分配率高，不過操作不方便，通常要停車操作。 高摩擦自鎖差速鎖，包含摩擦片和滑塊凸輪，靠摩擦片相互滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦扭矩鎖定差速器，結(jié)構(gòu)簡單工作穩(wěn)定 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是很多車主會遇到的問題。造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因主要有： 汽車長時(shí)間停放、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松緊度不夠、機(jī)油的粘稠度過高、進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏、使用了質(zhì)量較差的燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門藏污納垢、機(jī)腳膠老化或松脫、機(jī)油規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

不等速萬向節(jié)是一種特殊的萬向節(jié)。 當(dāng)兩軸夾角大于零時(shí)，輸出軸和輸入軸之間的瞬時(shí)角速度不相等，但平均角速度相等。 其工作原理是轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)叉，帶動(dòng)另一個(gè)叉繞十字軸中心在任意方向擺動(dòng)，同時(shí)通過轉(zhuǎn)動(dòng)叉?zhèn)鬟f動(dòng)力，滾針軸承中的滾針能自轉(zhuǎn)減輕摩擦。 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

天窗貼膜的害處主要有以下幾點(diǎn)。 一是增加玻璃厚度，可能影響整體美觀和車輛外觀協(xié)調(diào)性。 二是若膜質(zhì)量不佳或施工不當(dāng)，可能導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生，影響視線和天窗外觀。 三是在寒帶地區(qū)，戶外結(jié)凍時(shí)強(qiáng)行開啟天窗，會對機(jī)械組件造成傷害，甚至燒壞馬達(dá)。即便要開， 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是一個(gè)常見但需要重視的問題。原因主要有以下這些： 一是橡膠密封墊老化變硬。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高、壓力大，容易使密封墊老化變形，導(dǎo)致漏油。 二是新車組裝工藝、設(shè)計(jì)缺陷。比如油封問題，可讓 4S 店更換。 三是機(jī)油濾清器泄漏，可能是緊固 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

黃色 P 通常表示汽車的駐車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。如果汽車儀表盤上出現(xiàn)黃色 P 符號，可能是手剎沒放到位。 對于配備自動(dòng)變速器的汽車，一定要先施加駐車制動(dòng)，再將排擋桿移到“P”（停車）位置。 黃色 P 這個(gè)故障燈也是電子駐車系統(tǒng)的故障指示 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈別慌，咱們來一步步解決。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)工作沒啥明顯異常，先重啟試試，說不定能清除故障燈。還能拔掉電源或保險(xiǎn)絲來清故障碼。 前后氧傳感器故障也常見，檢查下這倆部件。油質(zhì)很關(guān)鍵，得用符合要求的油，像含鉛汽油就容易讓氧傳感器鉛中毒，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-09