發(fā)動機進柴油的原因有不少。 首先是噴油泵柱塞套筒密封圈損壞，這就使得柴油能滲入機油。 還有活塞環(huán)與缸壁間間隙過大或者氣缸內(nèi)壓力過低，這樣一來柴油就容易進入機油。 燃油系統(tǒng)要是出故障，像燃油泵、噴油器等部件壞了，會讓燃油進到發(fā)動機燃燒室，進而 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機拉瓦啊，簡單來說就是發(fā)動機曲軸內(nèi)的瓦因為機油不夠或者潤滑不好，在高速運轉(zhuǎn)的時候溫度特別高，結(jié)果瓦就被燒壞啦。 您想啊，發(fā)動機工作的時候，各個部件表面得有油膜，這樣能避免它們直接接觸，能降低摩擦阻力。 可要是機油不足或者潤滑不良，那 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機噠噠噠響是很多車主會遇到的問題，下面咱們就來詳細說說怎么修好。 冷啟動時發(fā)出噠噠噠響聲一般正常，等發(fā)動機缸體溫度達到 95 度左右通常能恢復(fù)。 要是機腳膠老化或松脫，換個新的就行，因為機腳膠是發(fā)動機跟車架間起減少振動、緩沖和固定作 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機報廢的原因有不少。 不合理加注機油是個常見問題，這會讓發(fā)動機內(nèi)部零部件磨損加劇。 內(nèi)部積碳過多又不清理也不行，會影響發(fā)動機正常工作。 長期不換機油或用劣質(zhì)機油，機油變質(zhì)、潤滑差，零部件磨損就更嚴重。 水溫過高很危險，像水泵壞了、水箱堵 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車發(fā)動機積碳的清除方法有多種。 一是拆卸清理，比如拆卸進氣歧管，清潔進氣和進氣門上的積碳，用鋼絲刷清潔火花塞，用旋轉(zhuǎn)鋼絲清潔燃燒室中的積碳。 二是采用噴核桃片的方式，將核桃殼烘干、粉碎、過篩后，放入噴涂裝置中，用 400 - 500 千帕 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機啟動不起來是不少車主會遇到的問題，下面給您詳細說說解決辦法。 首先，電瓶沒電是常見原因。起動機依靠電瓶供電啟動，如果電瓶損壞、忘關(guān)大燈導(dǎo)致放電，啟動時就可能沒電輸出，起動機不轉(zhuǎn)。檢測電瓶是否沒電或損壞，可以用萬用表和電瓶測量儀器。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機燈亮黃燈，可能是由多種原因造成的。 比如燃燒狀態(tài)不好，這時候就得檢查燃油噴射系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)，看看是不是噴油嘴堵塞或者進氣不暢。 發(fā)動機爆震也會讓黃燈亮起，這通常和使用的燃油標號不對或者發(fā)動機溫度過高有關(guān)，要注意選擇合適標號的燃油，保證 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子發(fā)動機亮黃燈不用慌，咱們來看看怎么解決。 要是傳感器出故障了，那就檢查下傳感器工作是不是正常，不行就換新的。 三極管壞了，就把壞的換掉。 點火系統(tǒng)有毛病，就好好檢查火花塞、點火線圈這些部件，該換火花塞或者點火線圈就換。 車主可以試試多重 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車在加速時發(fā)抖，原因有不少。 比如節(jié)氣門、進氣道和氣門等部位積碳，這會影響進氣和燃燒。 半軸故障也可能導(dǎo)致，行駛到特定速度再加速，車頭會有規(guī)律跳動。 燃油系統(tǒng)出問題，像噴油不足、油路油壓不足，換擋踩離合時轉(zhuǎn)速急劇下降且抖動，手動擋更明顯。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機聲音變大是比較常見的問題，原因和解決辦法主要有以下這些。 冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作會導(dǎo)致噠噠響。解決辦法是等待車熱，機油充分潤滑后響聲通常會消失。 機油狀況不對也會使發(fā)動機產(chǎn)生噪音。機油粘度過高或過 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機缺缸的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進排氣門關(guān)閉不嚴，氣門油封漏氣，這會導(dǎo)致氣缸壓力不足，從而產(chǎn)生缺缸。 二是噴油器方面的問題，比如噴油器磨損會造成燃油霧化不良，增加或減少燃油量，甚至不噴油。對于高壓共軌發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機故障燈亮的原因有不少。 比如說燃燒狀態(tài)不好，這可能是由于燃油燃燒不充分，比如燃油標號不對，或者噴油嘴堵塞。 發(fā)動機爆震也會導(dǎo)致故障燈亮，比如點火提前角過大、發(fā)動機溫度過高、積碳嚴重等。 三元催化器要是出了故障，會影響尾氣排放的凈化，從 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機發(fā)出響聲的原因有很多。 活塞敲缸響是常見的一種，表現(xiàn)為啟動后有節(jié)奏、清脆的“咚咚咚”金屬敲擊聲，稍高于怠速時最清晰，轉(zhuǎn)速提高減弱或消失，溫度低時響聲明顯，溫度升高減弱。這是因為潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，運行時活塞裙與缸壁撞擊 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車發(fā)動機過熱的原因有不少。 首先是節(jié)溫器出問題，它若壞掉就不能在設(shè)定溫度打開冷卻液大循環(huán)，影響散熱。 其次水泵壞了，冷卻液循環(huán)就沒動力，熱量也散不出去。 冷卻系統(tǒng)里有空氣也不行，會阻礙冷卻液正常循環(huán)。 風(fēng)扇故障不能啟動，就無法有效散熱。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車發(fā)動機故障的原因有很多。 不按期保養(yǎng)是常見問題，機油變質(zhì)及機油濾芯不暢，會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，要結(jié)合使用條件定期換油并使油量適中。 空氣濾芯堵塞，進氣系統(tǒng)就會受影響，所以要定期清潔空氣濾芯。 水箱生銹、結(jié)垢會限制冷卻液流動，降低散 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新車發(fā)動機聲音大，這是不少車主會碰到的情況。其實原因有不少。 首先，新車發(fā)動機內(nèi)部零部件還沒磨合到位，摩擦和噪音會增加，幾千公里內(nèi)有這現(xiàn)象正常。 再就是缺乏潤滑，潤滑油不足或用得不對，零件間摩擦大，就有響聲。 齒輪傳動裝置失效或損壞也會讓聲 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

清理發(fā)動機積碳非常有必要。 因為在車輛行駛中，各部件運作會產(chǎn)生部分雜質(zhì)，在發(fā)動機燃燒時就會形成積碳。積碳不可避免，只是多少有差別。 積碳多了會改變發(fā)動機原本的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動機功率，增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動、冷啟動困難等問題。 清理 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機油泥問題是很多車主會遇到的，下面就給您說說處理辦法。 首先，可以使用發(fā)動機清洗劑。將其倒入機油箱中，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 5 到 10 分鐘，要是發(fā)動機很久沒清洗，就適當延長清洗時間。然后把加了清洗劑的舊機油排空，換掉機油過濾器，加入新機 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢的原因有不少。 進氣系統(tǒng)要是有問題，像漏氣或者堵塞，那加油門的時候動力就會下降，轉(zhuǎn)速也提不上去。 燃油要是質(zhì)量不行，不符合標準，燃燒效率就差，還會產(chǎn)生積碳，燃油效率降低，發(fā)動機就得不到足夠動力。 火花塞要是出故障，汽車油門響應(yīng)就 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機主要有兩種支承方法，分別是三點支承和四點支承。 三點支承指的是發(fā)動機前端的兩點通過上曲軸箱支承在車頭上，后端則通過變速器殼支承在車架上。這種支承方式能把發(fā)動機的重量較合理地分散開，有效減少發(fā)動機運行時產(chǎn)生的振動，保障其在車輛行駛中保持 閱讀全文>>

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• 2025-01-07