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火花塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,它主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極和外殼構(gòu)成。 接線螺母能把火花塞穩(wěn)固在汽缸蓋上。 絕緣體的關(guān)鍵作用是保證高壓電精確傳至中心電極,還能防止電流泄漏。 接線螺桿將絕緣體和中心電極緊密相連。 閱讀全文>>
汽車輪胎型號(hào)包含眾多信息。 比如常見的家用車 8 - 17 萬(wàn)轎車車型輪胎型號(hào)有 195/65R15、205/55R16 等,SUV 常見型號(hào)有 215/60R16、225/65R17 等。 輪胎規(guī)格通常用一組數(shù)字表示,前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷 閱讀全文>>
奇駿輪胎型號(hào)有多種。 日產(chǎn)奇駿通常采用鄧祿普品牌輪胎。常見的型號(hào)有 225/65R17、225/60R18、225/55R19。 不同配置的車型輪胎型號(hào)會(huì)有所不同。比如 2024 款奇駿 140 超混雙電機(jī)四驅(qū)黑金版,前、后輪胎規(guī)格均為 閱讀全文>>
方向盤抱死的原因主要有這么幾個(gè)。 一是轉(zhuǎn)向機(jī)故障,前風(fēng)擋玻璃引水導(dǎo)管在車底部的出水點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理,轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán),這會(huì)讓傳感器線束或內(nèi)部進(jìn)水,轉(zhuǎn)向助力失效,導(dǎo)致方向盤抱死。這種情況得重新做四輪定位來解決。 二是方向盤十字軸卡滯,方向 閱讀全文>>
方向盤跑偏的原因不少。 方向機(jī)間隙過大,得檢查并調(diào)整。 四個(gè)輪胎氣壓不一致,要保證氣壓相同。 前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大,需專業(yè)校正。 輪胎問題也常見,比如氣壓過高過低、動(dòng)不平衡、修補(bǔ)后問題、花紋不一致、磨損程度不同等,要保證輪胎狀況良好。 閱讀全文>>
機(jī)油 C3 是指 ACEA 歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車用潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 它主要用于高性能汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這些發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的后處理系統(tǒng),像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒過濾器,并使用三效催化劑。 C3 機(jī)油是頂級(jí)低 SAPS1 潤(rùn)滑油,通常是 閱讀全文>>
方向盤卡頓是個(gè)讓人頭疼的問題,原因有不少。 比如說可能是助力油缺失,如果助力油泄漏了,會(huì)出現(xiàn)黑色油帶,這時(shí)候得及時(shí)維修并且添加助力油。 方向管柱發(fā)卡也是個(gè)常見原因,可以試著上點(diǎn)潤(rùn)滑油,或者是腳墊擋住了方向管柱,斷開方向機(jī),用手轉(zhuǎn)十字節(jié)檢查下 閱讀全文>>
前后駐車?yán)走_(dá)是汽車泊車或慢速行駛時(shí)探測(cè)車輛前后方障礙物的安全輔助裝置。 它通過控制器控制傳感器發(fā)射超聲波信號(hào),遇到障礙物產(chǎn)生回波,傳感器接收后經(jīng)控制器計(jì)算處理,由顯示器顯示障礙物距離、方位、區(qū)域等信息,并由蜂鳴器適時(shí)發(fā)出警示聲音。 前雷達(dá)探 閱讀全文>>
節(jié)溫器的作用主要有以下幾點(diǎn)。 一是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與水箱之間防凍液的大小循環(huán)。水溫低時(shí),節(jié)溫器關(guān)閉,只有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的防凍液升溫,這是小循環(huán);水溫升高到一定程度,節(jié)溫器打開與水箱互通,形成大循環(huán)。 二是根據(jù)冷卻水溫度高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變 閱讀全文>>
方向盤變重的原因有不少。 一是兩個(gè)前輪胎壓不足。這是可能性大又易被忽視的原因。車轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤的力主要來自轉(zhuǎn)向輪與地面摩擦力,即前輪和地面的摩擦力。汽車重量相對(duì)固定,輪胎胎壓低,接觸面積變大,摩擦力增大,方向盤就變重。冬天氣溫低,胎壓易變低 閱讀全文>>
方向盤滑動(dòng)的原因有很多。 比如輪胎變形,汽車時(shí)速 80 至 90 公里時(shí)方向盤抖動(dòng),超過 90 公里恢復(fù)正常,這往往是輪胎變形或磨損不規(guī)則導(dǎo)致的。解決辦法就是定期檢查和修理輪胎。 車輛傳動(dòng)系統(tǒng)出故障也會(huì)讓方向盤滑動(dòng),像平坦路面或低洼處方向盤 閱讀全文>>
機(jī)油的剪切值指的是在 150 度高剪切條件下發(fā)動(dòng)機(jī)油的油膜強(qiáng)度。 簡(jiǎn)單說,就是機(jī)油抵抗被拉斷切開、從大分子變成小分子的能力。這個(gè)能力用數(shù)值衡量,數(shù)值越大,油膜強(qiáng)度越高。 機(jī)油型號(hào)比如 0w40、5w30 等,w 前面的數(shù)字表示機(jī)油的低溫 閱讀全文>>