防凍液為什么不能多加是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于防凍液為什么不能多加相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
怠速時(shí)會(huì)熄火的原因有很多。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)或其線路損壞,制動(dòng)真空助力器真空管斷裂,制動(dòng)助力器薄膜損壞,進(jìn)氣歧管漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制模塊出問(wèn)題等,都會(huì)引發(fā)怠速熄火。 其次,間歇性怠速熄火可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)卡滯、空轉(zhuǎn)電機(jī) 閱讀全文>>
捷達(dá)加不上油可能是多種原因造成的。 燃油太臟的話,要清洗油箱,改變?nèi)加推焚|(zhì)。燃油噴嘴堵塞,得清洗燃油噴嘴。燃油濾清器堵塞,就清洗燃油濾清器。燃油壓力調(diào)節(jié)器失效,需更換燃油壓力調(diào)節(jié)器。電動(dòng)燃油泵工況不良,要修理燃油泵。 節(jié)氣門位置傳感器故障, 閱讀全文>>
車鑰匙擰不動(dòng)可能有以下原因及解決辦法。 車輛防盜系統(tǒng)啟動(dòng)導(dǎo)致方向盤被鎖,這時(shí)右手轉(zhuǎn)動(dòng)車鑰匙,左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,多嘗試幾次就能解鎖。 如果是一鍵啟動(dòng)的車,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,右腳踩下制動(dòng)踏板,按下一鍵啟動(dòng)按鈕可解除防盜系統(tǒng)。 車鑰匙生銹會(huì)讓其難以 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障是個(gè)常見但又讓人頭疼的問(wèn)題,原因眾多。 比如混合氣燃燒不良,這會(huì)影響動(dòng)力和燃油效率。 燃油供油壓力異常,可能導(dǎo)致供油不足或過(guò)多。 火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障,會(huì)讓點(diǎn)火不正常。 發(fā)動(dòng)支架或變速箱支架橡膠件老化,影響穩(wěn)定性。 節(jié) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)很燙的原因有不少。 首先是冷卻液方面,比如冷卻液不足,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)讓冷卻液慢慢流失,所以得定期檢查確保充足;還有就是漏水,像冷卻系統(tǒng)的水管、散熱器等部件破裂造成外漏,汽缸墊滲漏導(dǎo)致內(nèi)漏,出現(xiàn)漏水得趕緊檢查。 其次,冷卻風(fēng)扇要是有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)著火的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面,火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小、電極間積碳、點(diǎn)火線圈損壞等,由于接觸不良或電阻過(guò)大,對(duì)應(yīng)氣缸就無(wú)法正常點(diǎn)火,這時(shí)需要更換火花塞或點(diǎn)火線圈。 供油系統(tǒng)方面,電動(dòng)泵故障、汽油濾清器堵塞、汽油壓力調(diào)節(jié)器故 閱讀全文>>
安全帶會(huì)鎖死是因?yàn)槠鋬?nèi)部的特殊設(shè)計(jì)和工作原理。 安全帶裝置中有停止輪、卡輪等部件。當(dāng)快速拉動(dòng)安全帶時(shí),比如在車禍這種緊急情況下,由于安全帶滾輪的快速旋轉(zhuǎn),內(nèi)部的夾子會(huì)被離心力帶出,從而導(dǎo)致安全帶迅速鎖死,將人緊緊固定在座位上。 這是因?yàn)? 閱讀全文>>
方向盤變重的原因有不少。 一是兩個(gè)前輪胎壓不足。這是可能性大又易被忽視的原因。車轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤的力主要來(lái)自轉(zhuǎn)向輪與地面摩擦力,即前輪和地面的摩擦力。汽車重量相對(duì)固定,輪胎胎壓低,接觸面積變大,摩擦力增大,方向盤就變重。冬天氣溫低,胎壓易變低 閱讀全文>>
剎車泵損壞的原因有多種。 一是剎車油過(guò)臟,其中的異物會(huì)導(dǎo)致分泵磨損,應(yīng)及時(shí)清理剎車油異物。 二是剎車分泵皮碗老化磨損,要找專業(yè)人員更換或維修。 三是密封不嚴(yán),需要重新對(duì)剎車泵進(jìn)行密封。 四是油質(zhì)過(guò)臟,造成剎車油管堵塞,使得總泵壓力過(guò)大,時(shí)間 閱讀全文>>
踩油門車不動(dòng)可能有多種原因。 一是進(jìn)氣系統(tǒng)故障,比如空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞,進(jìn)氣量減少,燃燒不充分,車就沒動(dòng)力前進(jìn)。要經(jīng)常清理或更換空氣濾清器。 二是油路故障,噴油嘴積碳、油管漏油、汽油濾清器堵塞等會(huì)讓進(jìn)油量減少,燃燒效率降低,車也走不了。 閱讀全文>>
排氣管會(huì)噴水主要有以下原因。 首先,汽油燃燒充分會(huì)生成水蒸氣和二氧化碳,汽油完全燃燒后,每 1 千克汽油與空氣混合燃燒約產(chǎn)生 1.42 千克的水。水蒸氣在環(huán)境氣溫低時(shí)流經(jīng)金屬排氣管就會(huì)凝結(jié)成水滴。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排出的高溫氣體,在暖機(jī)階 閱讀全文>>
節(jié)溫器打不開的原因有不少。 水溫不夠高,這可能是還沒到開啟的溫度,多等等就行。 水道堵塞了,得去維修廠檢修清理。 水箱上凍,得檢查汽車防凍液、玻璃水,及時(shí)補(bǔ)充。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足或者系統(tǒng)有空氣,那就補(bǔ)充冷卻液,把空氣排出去。 要是 閱讀全文>>
離合器抖動(dòng)是很多車主會(huì)遇到的問(wèn)題,原因主要有以下這些: 一是離合器摩擦襯片上有油或油脂,這會(huì)降低摩擦力,導(dǎo)致抖動(dòng),需清洗或更換摩擦襯片。 二是摩擦襯片燒損或拋光,其性能會(huì)變差,引起抖動(dòng),應(yīng)進(jìn)行修理或更換。 三是離合器轂花鍵磨損,影響傳動(dòng)的平 閱讀全文>>
發(fā)電機(jī)不能充電的原因有很多。 比如調(diào)節(jié)器損壞,壓調(diào)節(jié)器壞了是內(nèi)部場(chǎng)效應(yīng)管或達(dá)林頓管擊穿,使勵(lì)磁電流失控發(fā)電機(jī)輸出電壓會(huì)升高,要更換調(diào)節(jié)器。 磁場(chǎng)線圈斷裂,得更換磁場(chǎng)線圈。 電卡卡住或滑環(huán)接觸不良,要更換電卡。 儀表保險(xiǎn)絲和發(fā)電機(jī)之間的連接斷 閱讀全文>>
曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)可能有多種原因。 一是裝配問(wèn)題,相關(guān)配合面沒涂油脂,運(yùn)動(dòng)阻力變大,軸瓦與軸頸太緊,新瓦安裝高度過(guò)高、背墊錯(cuò)誤、連桿螺栓或主軸承蓋螺栓擰得過(guò)緊,導(dǎo)致瓦片變形與曲軸軸頸局部鎖定。還有,因安裝止推板等,曲軸沒軸向間隙,曲柄與主軸瓦外緣碰 閱讀全文>>