防凍液為什么不能少加是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于防凍液為什么不能少加相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
方向盤發(fā)抖的原因有很多。 比如公路巡航時(shí)抖動(dòng),這通常是懸掛有問題,底盤形變、位移了,得檢查底盤,做四輪定位和相關(guān)調(diào)整。 過坑洼路面時(shí)抖動(dòng),可能是懸掛連接出了狀況,像橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等。 低速時(shí)方向虛,車身晃動(dòng)厲害,多半是輪胎異常 閱讀全文>>
變速箱抖動(dòng)的原因不少。 離合器要是出故障,它是發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱間唯一傳動(dòng)力的部件,壞了變速箱就會(huì)抖,換個(gè)離合器能解決。 變速箱齒輪要是磨損或壞了,因?yàn)樽兯傧淇坎煌笮↓X輪組合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力變化,所以也會(huì)抖,得換齒輪。 齒輪箱油長期用會(huì)變質(zhì)或氧化,影 閱讀全文>>
防凍液不循環(huán)可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度過低,沒達(dá)到節(jié)溫器開啟的那個(gè)點(diǎn),這樣冷卻液就一直是小循環(huán)。 還有可能是水箱堵住了,這也許是防凍液品質(zhì)不好或者有雜物。 油門加大防凍液循環(huán)通常是正常的,因?yàn)樗渌酚写笱h(huán)和小循環(huán),靠 閱讀全文>>
增壓器會(huì)燒紅的原因主要有以下這些。 首先,正常情況下,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度達(dá)到 730℃,增壓器外殼就可能開始發(fā)紅,發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)最大排氣溫度在 850℃-880℃,增壓器外殼耐高溫度性能可達(dá) 1050℃,880℃以下的發(fā)紅現(xiàn)象通常正常。 閱讀全文>>
發(fā)電機(jī)不能充電的原因有很多。 比如調(diào)節(jié)器損壞,這可能是內(nèi)部場效應(yīng)管或達(dá)林頓管擊穿,導(dǎo)致勵(lì)磁電流失控,使得發(fā)電機(jī)輸出電壓升高。 磁場線圈斷裂,不僅會(huì)讓發(fā)電機(jī)無法充電,還可能損壞汽車其他零部件。 電卡卡住或滑環(huán)接觸不良,會(huì)影響電流傳輸。 儀表保 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是一個(gè)常見但需要重視的問題。原因主要有以下這些: 一是橡膠密封墊老化變硬。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高、壓力大,容易使密封墊老化變形,導(dǎo)致漏油。 二是新車組裝工藝、設(shè)計(jì)缺陷。比如油封問題,可讓 4S 店更換。 三是機(jī)油濾清器泄漏,可能是緊固 閱讀全文>>
變速器會(huì)發(fā)熱,原因挺多的。 比如說變速器里缺潤滑油,沒了潤滑油,零件之間的摩擦就大,溫度自然就上去了。 還有選的潤滑油牌號(hào)不對(duì),也起不到好的潤滑作用,容易發(fā)熱。 軸承和墊片墊圈裝配太緊,也不行,太緊了運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢,就會(huì)發(fā)熱。 新?lián)Q的齒輪嚙合間 閱讀全文>>
起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 單向惰輪打滑,起動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪與止推墊圈間隙調(diào)整不當(dāng)或開關(guān)接觸過早。 單向離合器打滑和離合器故障會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。 電磁開關(guān)提前通電,比如鐵芯行程過短,會(huì)使起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高且有齒輪碰撞,電源停止 閱讀全文>>
汽油泵之所以會(huì)故障,原因有多個(gè)方面。 其一,使用劣質(zhì)汽油。劣質(zhì)汽油里往往雜質(zhì)多,容易造成汽油泵磨損和堵塞。所以一定要選擇質(zhì)量可靠的汽油,減少雜質(zhì)和異物對(duì)汽油泵的損害。 其二,汽油濾清器未及時(shí)更換。長期不換的汽油濾清器會(huì)堵塞,影響汽油的流通, 閱讀全文>>
前雷達(dá)會(huì)誤報(bào)的原因有不少。 首先是東西遮擋,像雨水、泥巴等臟東西在雷達(dá)附近,把它們清理干凈就能解決。 其次雷達(dá)安裝位置低,安裝時(shí)探頭角度朝下過低,路面不平整就容易誤報(bào),安裝時(shí)要找好角度,有問題得及時(shí)調(diào)整。 再有雷達(dá)探頭凹陷,被磕碰后進(jìn)入保險(xiǎn) 閱讀全文>>
排氣管冒煙主要有三種情況,分別是冒黑煙、冒藍(lán)煙和冒白煙,原因和解決辦法各不相同。 排氣管冒黑煙,意味著汽油燃燒不充分?赡苁强諝鉃V清器堵塞,進(jìn)氣不足;噴油系統(tǒng)故障導(dǎo)致霧化不良;氧傳感器故障;進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣;火花塞跳火異常等。長期冒黑煙可能是 閱讀全文>>