�？怂固罕O(jiān)測(cè)在哪是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于�？怂固罕O(jiān)測(cè)在哪相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
一般來說，汽車胎壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 時(shí)就會(huì)導(dǎo)致報(bào)警。 當(dāng)胎壓低于 1.5bar 時(shí)，肯定也會(huì)報(bào)警，這時(shí)候就得高度重視啦。 為啥會(huì)這樣呢？因?yàn)樘罕O(jiān)測(cè)是靠重力平衡原理工作的，正常時(shí)輪胎的重力平衡，顯示正常�？梢� 閱讀全文>>
胎壓 3.0 算不算正常不能一概而論。 對(duì)于家用轎車來說，原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)一般在 2.3 - 2.5 之間，最高不超 3.0，最低不低于 2.1。每輛車出廠時(shí)都有建議胎壓，通常能在 B 柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋、說明書或車輛駕駛座旁的抽屜里找到。 閱讀全文>>
補(bǔ)完胎后能上高速嗎？答案是可以的，但有一些前提條件。 如果輪胎被小刀割破或有較大損傷，尤其損傷在胎側(cè)，必須換新胎，不能上高速。 要是被小釘子扎到，補(bǔ)完胎通常能上高速，因?yàn)閴勖唾|(zhì)量一般不受影響。還要看修補(bǔ)次數(shù)和扎釘位置。只補(bǔ)過一次，上高速問 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)是準(zhǔn)確的。汽車行駛中能自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，對(duì)漏氣和低壓報(bào)警保安全。 廠家自帶的有的不太準(zhǔn)，隨車備胎壓表更好。正常情況很準(zhǔn)，除非傳感器故障數(shù)值失靈。它能實(shí)時(shí)監(jiān)控，輪胎漏氣馬上能檢測(cè)。 胎壓過高減震弱，加重懸掛負(fù)擔(dān)，氣壓不均剎車易 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加氟的位置通常在空調(diào)儲(chǔ)氟罐或空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口處。加氟的方式有高壓加注和低壓加注兩種。 加氟的具體步驟如下： 1. 系統(tǒng)抽真空，關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥和高低壓手動(dòng)閥。 2. 將軟管的一端和氟罐的注入閥接頭連接。 3. 打開制冷劑罐，擰 閱讀全文>>
胎壓報(bào)警意味著車輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常�？赡苁且韵逻@些情況： 一是輪胎氣壓過高，比如充氣太多或者氣溫升高；二是氣壓過低，像長(zhǎng)期沒充氣，天冷了胎壓也可能降低。還有輪胎慢漏氣，比如被釘子扎了，或者地面溫度高、輪胎與地面摩擦及頻繁剎車讓剎車片過 閱讀全文>>
真空胎會(huì)漏氣的原因不少。 比如可能扎到釘子，這是常見情況，釘子扎入后會(huì)讓輪胎慢慢放氣。 輪胎本身要是有制造缺陷、表面劃傷或者磨損，也容易漏氣。 溫度變化大時(shí)，輪胎內(nèi)部氣壓增加，可能導(dǎo)致漏氣。 車輛過重或者拖車時(shí)，會(huì)使輪胎磨損、變形，從而出現(xiàn) 閱讀全文>>
奔馳 E 安全氣囊分布在多個(gè)位置。 駕駛員位置的安全氣囊在方向盤中心，碰撞時(shí)保護(hù)駕駛員頭部和胸部。 副駕駛位置的氣囊也在方向盤中心，為副駕駛乘客提供保障。 駕駛員座位下面有膝部氣囊，緊急情況減輕膝蓋傷害。 前排和后排座椅靠背里藏著四 閱讀全文>>
寶馬輪胎為什么會(huì)失壓？原因有很多。 比如輪胎漏氣，這可能是被尖銳物體如鐵釘、玻璃碎片刺穿，或者輪胎接觸磨損路面導(dǎo)致。 輪胎磨損嚴(yán)重也會(huì)讓輪胎結(jié)構(gòu)受影響，氣體泄漏從而失壓。 輪胎溫度變化，行駛中摩擦生熱使氣體膨脹，停車后溫度下降氣體收縮就可能 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問題，充氣量過大，輪胎中央部分即胎冠早期磨損；充氣量不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛，輪胎兩邊即胎肩磨損過大。 其次，前輪定位失準(zhǔn)也會(huì)導(dǎo)致吃胎，比如前輪外傾角過大或過小甚至沒有，會(huì)分別造成輪胎外邊或內(nèi)邊早期磨損。 閱讀全文>>
胎壓自動(dòng)升高的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是補(bǔ)充氣壓時(shí)加多了，這會(huì)導(dǎo)致胎壓超出正常范圍。遇到這種情況，使用氣壓表放掉一部分氣體就行。 其次，汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后，輪胎溫度升高，氣體體積膨脹，從而使胎壓升高。在車輛連續(xù)高速行駛時(shí)，輪胎高速擠壓， 閱讀全文>>
有必要加裝胎壓監(jiān)測(cè)。 胎壓監(jiān)測(cè)能有效防止事故，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。原車是間接式胎壓監(jiān)測(cè)基本夠用，若想加裝可選擇直接式，但后期加裝質(zhì)量通常撐兩三年，因不如原廠在兼容性、穩(wěn)定性和精度方面好。 安裝胎壓監(jiān)測(cè)沒危害，還能保護(hù)行車安全。輪胎除壓到大 閱讀全文>>
輪胎胎壓 3.0 正不正常得分情況來看。 通常汽車輪胎的胎壓正常范圍在 2.3 到 2.5bar。但這不是絕對(duì)的，因?yàn)樘簳?huì)受很多因素影響。 比如行駛中輪胎溫度升高，內(nèi)部胎壓就會(huì)升高，夏季行駛時(shí)，胎壓接近甚至達(dá)到 3.0bar 有可能是正常 閱讀全文>>
汽車胎壓燈總是亮，可能是以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是輪胎爆胎，這種情況漏氣較慢，難以馬上確定是哪個(gè)輪胎出問題�？捎锰河�(jì)測(cè)量，前胎 2.3，后胎 2.5，缺氣就補(bǔ)足，然后觀察胎壓警示燈。若幾天后又亮，可能要檢查輪胎。4S 店維修人員 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確度是很高的。 它通過安裝在輪胎上的傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓和溫度，并將數(shù)據(jù)無線傳輸給接收器，最后在顯示屏上顯示。 直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的傳感器直接測(cè)量胎壓，準(zhǔn)確性高，能實(shí)時(shí)顯示每個(gè)輪胎的具體壓力值，誤差范圍通 閱讀全文>>
CRV 后輪吃胎的情況比較常見，解決辦法有不少。 首先，要及時(shí)進(jìn)行四輪定位檢查，看看四輪數(shù)據(jù)是否正常。因?yàn)?CRV 采用獨(dú)立懸架，通過四輪定位調(diào)節(jié)能有效處理后輪磨損。去正規(guī)汽車維修店或 4S 店，用專業(yè)定位儀器，讓技師根據(jù)車輛具體狀況，精確 閱讀全文>>
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