靠邊停車蹭到輪胎可不是小事。輪胎的胎壁比較薄，一旦蹭到，很可能會(huì)鼓包或者破損。 要知道，輪胎在各種復(fù)雜苛刻條件下工作，要支承車身、緩沖沖擊，還得保證車輛能正常行駛。輪胎性能好不好，直接關(guān)系到咱們開車坐車人的安全，各個(gè)國家對此都有明確要求。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車不缺防凍液還會(huì)高溫，這可能是由多個(gè)原因造成的。 首先是冷卻系統(tǒng)中有空氣，空氣占了體積，阻礙冷卻液循環(huán)，引發(fā)高溫甚至沸騰，通過發(fā)動(dòng)機(jī)上的排氣螺釘排氣能解決。 節(jié)溫器損壞也不行，打不開就使得冷卻系統(tǒng)沒法循環(huán)，電子風(fēng)扇工作時(shí)檢查散熱器上下管溫差 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

儀表盤顯示高溫預(yù)警別慌，咱們這么辦。 先趕緊找個(gè)合適的地方把車停下來，適當(dāng)減速，停在路邊別影響交通，同時(shí)打開雙閃，提醒前后方車輛。 出現(xiàn)這種情況，一般是冷卻系統(tǒng)出故障了，很可能是防凍液不足。要馬上停車檢查防凍液。冷卻液全稱是防凍冷卻液，有防 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

夏天遇到發(fā)動(dòng)機(jī)高溫不用慌，咱們來好好說道說道解決辦法。 先說說冷卻液，像豐田純牌冷卻液能防沸、防凍、防銹、防腐，每次保養(yǎng)得重點(diǎn)查看液量，液位低可能有泄漏，得細(xì)查。儲(chǔ)液罐能補(bǔ)充和緩沖冷卻液，液位在 FULL 和 LOW 之間正常，發(fā)動(dòng)機(jī)工作和 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽油機(jī)高溫熄火的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，進(jìn)來的空氣溫度也高，實(shí)際進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就少，充氣效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩跟著下降。這時(shí)候得馬上停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再走。 二是燃燒室內(nèi)部溫度太高。發(fā)動(dòng)機(jī)太熱， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

停車時(shí)不踩離合會(huì)不會(huì)導(dǎo)致熄火，這得看具體情況。 如果車處于空擋狀態(tài)，不踩離合車不會(huì)熄火。 要是車在擋位上，不踩離合很可能會(huì)熄火。因?yàn)椴徊入x合時(shí)，制動(dòng)阻力通過傳動(dòng)裝置傳給發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)要是克服不了這個(gè)阻力就熄火了。 車速快時(shí)別先踩離合，不然像 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

高溫下電池放在車內(nèi)有爆炸的可能，但不是絕對的。 一般來說，鋰離子電池作為常用的汽車電池，幾乎只能在室溫環(huán)境中工作，高溫或低溫都會(huì)引起其性能降低。鋰電池設(shè)定的溫度限制通常在 40 - 60 度，電池上一般有標(biāo)注防爆閥，耐高溫鋰電池最高能承受 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

長時(shí)間停車后打不著火的原因有很多。 比如車輛電瓶沒電或損壞，可能是電池壽命已到，長期停放導(dǎo)致電瓶損壞，或是在車輛未啟動(dòng)時(shí)長時(shí)間開著大燈、耗電大的娛樂系統(tǒng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)造成無法打火，像低壓電路連接不良或高壓線漏電。 起動(dòng)機(jī)老化嚴(yán)重，因汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

P 檔停車被追尾的后果取決于追尾的嚴(yán)重程度。 如果車輛被撞出較長距離，變速箱很可能會(huì)受損。因?yàn)閽烊?P 檔后，變速箱內(nèi)部有類似“鉤子”的棘爪卡住齒，受到外力沖擊可能導(dǎo)致?lián)p傷。 但要是汽車沒有移動(dòng)，變速箱通常不會(huì)有大問題。 幾年前微信上有不少 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手動(dòng)擋停車熄火，原因有不少。 一是離合器控制不好，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩小于車輛行駛負(fù)載扭矩，動(dòng)力不足就易熄火，像離合器沒控制好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就難傳到車輪。 二是燃油系統(tǒng)有問題，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易受灰塵影響，灰塵在怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處積累，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警的原因不少。 首先是冷卻液方面，缺少冷卻液或冷卻液泄漏，這會(huì)讓冷卻效果大打折扣。 其次水箱的問題，外表面臟污或內(nèi)部不干凈，都會(huì)影響散熱。 節(jié)溫器要是損壞，不能正常控制冷卻液的循環(huán)，也會(huì)導(dǎo)致高溫。 水泵要是出問題，無法有效推動(dòng)冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油皮卡車高溫的原因有不少。 先說水泵損壞，這會(huì)讓冷卻液沒法在冷卻系統(tǒng)里正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱就帶不走。 還有冷卻液的問題，要是不足或者用了不合格的冷卻液，冷卻系統(tǒng)沒了冷卻介質(zhì)，就置換不了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，用水或不合 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

停車后聞到汽油味，原因不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，火花塞、噴油嘴附近漏油，得檢查油路。 二是油箱蓋密封不好，要查看是否嚴(yán)實(shí)，碳罐和油泵密封圈也得瞧瞧。 三是汽油加太滿，這可能讓汽油味溢出。 四是燃油噴射量大或點(diǎn)火故障、排氣門不嚴(yán)，造成燃燒不完全 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

天氣熱時(shí)打火不好打，原因和解決辦法如下。 汽車水溫傳感器故障會(huì)讓電腦匹配的燃油失準(zhǔn)，混合氣體稀，導(dǎo)致打火困難甚至無法啟動(dòng)，得找專業(yè)人士在修理店或 4S 店檢查維修。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重影響燃油運(yùn)輸和充分燃燒，不僅打火難，還會(huì)加速無力、油耗增加， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

帕薩特在高溫下出現(xiàn)問題的原因有不少。 散熱器堵塞是常見的一個(gè)，這就像人的毛孔被堵住，熱量散不出去，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就過熱了。 冷卻液不足也很關(guān)鍵，冷卻液就如同汽車的“血液”，少了它，發(fā)動(dòng)機(jī)沒法正常散熱，高溫也就隨之而來。 長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)對帕薩特 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

水箱臟了會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。 汽車水箱使用久了，外部會(huì)積累灰塵、雜物和污垢，這會(huì)降低其冷卻效果，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，所以要定期清洗水箱外部。 水箱內(nèi)部添加的防凍液在使用中會(huì)生成水垢，堵塞循環(huán)系統(tǒng)，影響散熱，也要定期清洗內(nèi)部去除水垢。 水箱內(nèi)污 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽油機(jī)高溫熄火的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足會(huì)造成高溫熄火，這是因?yàn)檫M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度太高，使得發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率降低，功率和扭矩跟著下降。 燃燒室內(nèi)部溫度過高也是原因之一，比如長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油燃燒不完全，就容易讓燃燒室溫度飆升 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車不高溫時(shí)風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動(dòng)，原因可能有多種。 水溫傳感器損壞是常見原因之一，這會(huì)讓風(fēng)扇誤以為水溫異常而持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 恒溫器損壞也會(huì)這樣，因?yàn)樗�控制著大循環(huán)和小循環(huán)。 冷卻風(fēng)扇組件或電路故障，會(huì)造成風(fēng)扇不受控地轉(zhuǎn)動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)泵輪離軸、泵損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

停車后水溫急劇上升的原因主要有以下這些。 首先是散熱器太臟，正常來說電子風(fēng)扇風(fēng)量足以應(yīng)對散熱，但散熱器臟了，換熱能力就下降，散熱受影響。行駛時(shí)氣流能帶走不少熱量，故障不明顯，停車后就靠風(fēng)扇和散熱器散熱，臟了就容易高溫，要檢查下暖氣片外面臟不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

停車掛完 P 檔后會(huì)晃動(dòng)，原因有不少。 比如在坡道停車，棘爪和棘爪輪有間隙，機(jī)械裝置不精密，掛入 P 檔松開腳剎就會(huì)晃一下，等棘爪吃住力就不動(dòng)了。 停車后掛 P 檔時(shí)的晃動(dòng)，還可能是手剎的拉緊和松開、腳剎松開、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷解除后的機(jī)械復(fù)位造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-29