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機(jī)動(dòng)車違章之后通常需要 3 至 7 天方可查到，因?yàn)榻痪?duì)需要進(jìn)行輸入與核對(duì)確認(rèn)，最晚不會(huì)超過 13 個(gè)工作日：1、據(jù)悉，依照公安部《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》的要求，違章產(chǎn)生后的 13 個(gè)工作日內(nèi)就理應(yīng)能夠查詢到違章信息，如果超出 閱讀全文>>
在高速公路行駛時(shí)，當(dāng)限速為 80 千米/時(shí)的情形下，實(shí)際能夠行駛的速度區(qū)間是 80 千米/時(shí)至 90 千米/時(shí)，如此則不會(huì)被罰款。然而，倘若超速，就會(huì)面臨各異的罰款與扣分懲處。針對(duì)小型車輛，如果超速在 20%以內(nèi)，將會(huì)受到警告；超速在 20 閱讀全文>>
高速救援費(fèi)用的核算方式于各地或許存在差異。總體而言，一次救援拖行 10 公里的花費(fèi)大概在 250 - 300 元左右。具體的收費(fèi)準(zhǔn)則如下：1. 依據(jù)有關(guān)通知所明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一、二、三、四、五型車由于事故或故障需要拖離高速公路時(shí)，拖車費(fèi)的基 閱讀全文>>
高速分道限速的具體情況如下：1、依《通告》所示，小型載客汽車于高速路段的限速數(shù)值有所提升。針對(duì)原本限速值低于 100 公里/小時(shí)的區(qū)段，原則上提升至 100 公里/小時(shí)；對(duì)于原限速值為 100 公里/小時(shí)的區(qū)段，原則上提升至 110 公里/ 閱讀全文>>
在高速公路慢車道上行駛 120 碼是被許可的，而實(shí)際上，應(yīng)當(dāng)保持在 100 碼上下的速度。這是由于高速公路是依技術(shù)等級(jí)劃分出來的公路類型，其層級(jí)高于一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路和等外公路。故而，在設(shè)計(jì)之時(shí)就已經(jīng)將相應(yīng)的速度限制考量 閱讀全文>>
高速超速需依下述方式處理后方可繼續(xù)駕駛：1、依照第六十八條，當(dāng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋�(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá) 12 分時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)暫扣其機(jī)動(dòng)車駕駛證。此時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于十五日內(nèi)前往駕駛證核發(fā)地或者違法行為發(fā)生地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門， 閱讀全文>>
新的 ETC 未激活依舊能夠上高速，不過得經(jīng)由人工收費(fèi)通道來繳納費(fèi)用。1、部分車主或許會(huì)憂慮 ETC 未激活會(huì)過期，然而實(shí)際上 ETC 設(shè)備并不會(huì)過期，它僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)易的“讀卡器”，并且兼具發(fā)射和接收信號(hào)的性能。倘若在通過高速 ETC 車道 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且 EPC 燈亮的原因大概有如下幾種：1、在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且 EPC 燈亮?xí)r，一種較為常見的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。當(dāng)引擎活塞向下移動(dòng)時(shí)，它會(huì)把汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內(nèi)。而后，向上移動(dòng)的活塞會(huì)將這些油氣壓縮為高度可燃?xì)怏w，最終火花塞 閱讀全文>>
新車的磨合期乃是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，需要逐步提升車輛的行駛速度以及轉(zhuǎn)速。依照不同的磨合時(shí)期，所建議的速度與轉(zhuǎn)速亦存在差異。在初期的磨合階段（1 - 500 公里），速度不可過快，通常應(yīng)當(dāng)把控在 70 - 80 公里以內(nèi)，轉(zhuǎn)速不得超出 220 閱讀全文>>
邁騰冷卻風(fēng)扇高速不轉(zhuǎn)可能由以下原因?qū)е拢?. 水溫未達(dá)到要求：現(xiàn)在汽車散熱器風(fēng)扇多為電子溫控式，只有水溫達(dá)到一定溫度，風(fēng)扇才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。若水溫過低，風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。2. 繼電器故障：風(fēng)扇繼電器出問題，會(huì)影響風(fēng)扇工作。3. 溫控開關(guān)故障：溫控開關(guān)若有 閱讀全文>>
依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條的規(guī)定，因 G25 杭寧高速養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)施工的需求，將于 2023 年 07 月 17 日至 07 月 18 日 5 時(shí) - 19 時(shí)（若遇雨則順延）在 G25 杭寧高速公路杭州方向武康樞紐 - 南 閱讀全文>>
高速公路時(shí)速是一個(gè)需依具體狀況而定的問題。不同的城市、不同的高速路段，其限速要求亦不盡相同。故而，在高速公路上行車時(shí)，需留意觀察路邊的限速標(biāo)識(shí)，并嚴(yán)格遵循限速規(guī)定。在同方向設(shè)有 2 條車道的高速公路上，左側(cè)車道的最低車速為 100 千米/小 閱讀全文>>
怎樣在雙車道高速公路上行駛？在雙車道高速公路上行駛需遵循以下規(guī)則：1. 同方向存在 2 個(gè)車道的，左側(cè)車道最低時(shí)速不得低于 100；同方向具備 3 條車道的，最左側(cè)車道最低時(shí)速不得低于 110，中間車道最低時(shí)速為 90，最右側(cè)車道的最低車速 閱讀全文>>
高速測(cè)速攝像頭從多遠(yuǎn)處開始拍攝？高速測(cè)速攝像頭通常從 300 米左右就開始進(jìn)行拍攝。此類攝像頭一般呈長(zhǎng)形，主要用于測(cè)定汽車的行駛速度。其拍攝距離大概在 60 米上下，當(dāng)看到提示標(biāo)識(shí)時(shí)，務(wù)必提前降低車速，因?yàn)榕R近時(shí)再減速極易被抓拍到。在測(cè)速攝 閱讀全文>>
新手上高速的主要注意事項(xiàng)：1、檢查輪胎 在夏季高溫天氣條件下，長(zhǎng)時(shí)間高速行車，極容易導(dǎo)致汽車爆胎現(xiàn)象的產(chǎn)生，一旦爆胎，就極有可能由于方向失控釀成車禍，所以，新手上高速，在駕車出發(fā)之前，最好對(duì)輪胎的狀態(tài)加以檢查；2、保持開車速度均勻 首次于高 閱讀全文>>
高速慢車道行駛速度達(dá)到一百二算不算超速呢？雖說高速慢車道開一百二屬于超速，然而通常狀況下并不會(huì)受罰。具體來講：1、在高速路上，倘若開車速度未超出限速的 10%，是不會(huì)被扣分的。假定高速限速為 100 千米每小時(shí)，那么車速處于 110 千米每 閱讀全文>>
通常來講，于高速急剎車致使后車追尾的情形中，責(zé)任主要在于后車。此乃因后車未能維持與前車的安全間距。不過，在某些特定狀況下，前車也或許要承擔(dān)一定責(zé)任。具體說來，以下是一些常見的追尾狀況：1、當(dāng)后車在追尾事故里碰撞到前車時(shí)，一般由后車負(fù)全部責(zé)任 閱讀全文>>
常臺(tái)高速屬于中國高速公路網(wǎng)中的一條高速公路，起始于江蘇蘇州常熟，途經(jīng)浙江諸暨市、溫州市，終點(diǎn)位于臺(tái)州市三門縣，全程長(zhǎng)達(dá) 339 千米。常臺(tái)高速系高速的西并行線路，編號(hào)是 G15W，整體規(guī)劃線路由原我國重點(diǎn)公路嘉蔭至南平市線常熟至臺(tái)州市段構(gòu)成 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車的磨合期里程數(shù)通常在 1000 至 3000 公里范圍內(nèi)。在磨合階段，需要留意以下若干要點(diǎn)：1、規(guī)避緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)會(huì)加大制動(dòng)系統(tǒng)與底盤所承受的沖擊荷載，建議在初始行駛的 300 公里內(nèi)切勿采用緊急制動(dòng)；2、切勿超載：倘若在磨合 閱讀全文>>
磨合期注意要點(diǎn)：1、新車于磨合期內(nèi)的前三個(gè)月以及最初的 1500 公里中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損程度相較其他運(yùn)動(dòng)部件而言要高出許多。故而，新車的磨合成效主要取決于這 1500 公里的行駛狀況。提議逐步提升車速，規(guī)避急加速與高速行車。2、在前 10 閱讀全文>>
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