行駛過程中掛p檔是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于行駛過程中掛p檔相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奔馳行駛 10 萬公里后是否需要頻繁修理,這得具體情況具體分析。 正常保養(yǎng)維護的奔馳車,10 萬公里后一般不需要頻繁修理。保養(yǎng)時要定期換機油、濾芯、剎車片等。 保養(yǎng)是預防性維護,得定期檢查清潔引擎系統(tǒng)、變速器、空調、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、 閱讀全文>>
寶馬 X5 等紅燈時自動跳到 P 檔,可能是以下這些原因。 一是誤按 P 檔按鍵,停車時自己或者車上其他人不小心按到了,這就容易導致自動跳檔。要注意避免誤碰。 二是車門沒關緊,比如駕駛側車門打開或者沒關好,還沒踩剎車,就可能出現(xiàn)這種情況 閱讀全文>>
斯柯達明銳行駛總里程突然不見了,可能有以下原因及對應的解決辦法。 原因一:車主將里程信息界面切換成了保養(yǎng)里程或者單程里程。 解決辦法:通過時速表下面的“0.0/ SET”鍵切換回總里程顯示,按下這個鍵,屏幕會循環(huán)顯示不同的里程信息,直到 閱讀全文>>
奧迪 A5 出現(xiàn)失去 R 檔的情況,原因有多種。 可能是檔位開關損壞或者拉線變松,零部件故障也是常見原因,像變速器、油泵、液力矩、控制線路、電磁閥、開關等零配件出問題。 比如變速箱的閥體有問題可能需要清洗,倒擋電磁閥故障,變速箱內部負責 閱讀全文>>
朗逸 P 變速箱連接處滲油的原因主要有以下這些。 一是變速箱連接密封老化。像這種情況通常在老車上比較常見,因為密封件用久了氣密性會變差。油封是橡膠制品,車輛跑的公里數(shù)多了,油封可能正常損壞,或者壓緊油封的彈簧脫落。遇到這種狀況得拆解動力總成 閱讀全文>>
寶馬跑了 17 萬公里還能繼續(xù)行駛多久,這得看不少因素。 首先就是發(fā)動機狀況,要是保養(yǎng)得好,動力沒出問題,那再跑個 40 到 50 萬公里也有可能。 保養(yǎng)可太重要了,像發(fā)動機系統(tǒng),得定期檢查更換機油、機濾、空濾、火花塞這些。變速箱系統(tǒng)、空調 閱讀全文>>
日產軒逸等紅綠燈時 D 檔會抖動,原因主要有以下這些。 變速箱油壓異常是常見原因之一。在 D 檔狀態(tài),變速箱油壓持續(xù)變化,過高或過低都會讓變速箱出現(xiàn)抖動。這可能是油壓控制系統(tǒng)出了問題,得檢查維修。 變速箱油變質也會導致抖動。長時間不換變 閱讀全文>>
新車車窗玻璃行駛時發(fā)出異響,這是不少車主會碰到的問題。 原因主要有這么幾個: 一是車窗玻璃密封膠條老化,對于新車來說,不一定馬上換膠條,買潤滑油涂在膠條上,反復升降玻璃,看異響能不能減輕,老化嚴重就直接換。 二是車窗玻璃導軌有雜物,玻璃升降 閱讀全文>>
在變速箱加工過程中,主要使用的精基準有這些。 首先是平面,因為汽車變速箱箱體零件的加工表面包括平面和孔系,平面相對孔系更易保證加工精度,所以得遵循先面后孔原則。 孔和平面的加工分粗加工和精加工兩階段,來確?椎募庸ぞ。會選擇變速箱輸入軸和 閱讀全文>>
大眾邁騰機油燈亮后到底還能行駛多少公里呢?這得看具體情況。 一般來說,能行駛 40 - 50 公里。機油燈亮了意味著機油液位低,不過這時里面通常還有 3/4 左右的機油,要是沒漏油,還能開 200 公里左右。 但要注意,這只是個大概的范 閱讀全文>>
啟動后從 P 檔換到 R 檔會有異響,原因有不少。 變速器潤滑不足,潤滑油少了或者質量不行,這就可能讓換檔時有怪聲,得檢查油位,該換就換,該加就加。 傳動軸要是磨損或壞了,連接變速器和差速器的作用就受影響,換檔也可能響,得查看它有沒有問 閱讀全文>>
奔馳 C200 行駛時發(fā)出嗡嗡聲,原因和解決辦法有這些。 車輪軸承損壞,聲音會隨車速提高變大,空擋滑行時也會隨車速變化,可通過聲音靠近位置判斷哪邊損壞,要及時更換軸承。 輪胎若磨損不均或氣壓不足,檢查氣壓和磨損情況,必要時更換輪胎。 閱讀全文>>
汽車在正常行駛中突然加不上油的原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面,燃油供應不足,像燃油泵工作異常、噴油器堵塞、濾清器臟污等,都會導致無法及時給發(fā)動機提供充足燃料。 電路系統(tǒng)出問題,電壓過低會使發(fā)動機關閉,影響供油和加速,得排查并修復電路故障。 發(fā)動 閱讀全文>>
低速行駛時拉電子手剎會發(fā)出巨響,主要有以下原因和對應的解決辦法。 剎車盤與剎車片摩擦過大,車輛行駛中拉電子手剎易出現(xiàn)這種情況,會損傷制動系統(tǒng),所以行車時千萬別碰電子手剎按鈕。 廠家方面,同型號剎車片摩擦塊尺寸不一致,比如寬度偏差能達三毫米, 閱讀全文>>
大眾干式雙離合掛倒檔發(fā)出異響,原因有多種。 常見的如雙離合模塊故障,這會影響離合器的正常工作,導致掛倒檔時產生異常聲音。 變速箱油泵故障也是原因之一,油泵工作不正常,無法提供穩(wěn)定油壓,從而引發(fā)異響。 還有變速箱閥板故障,會使得換擋控制 閱讀全文>>
奧迪 A6 在行駛中突然熄火的原因有不少。 電路方面,低壓斷電會造成熄火,比如點火和起動機的開關以及保險盒出問題,還有低壓線路短路,會讓熄火斷斷續(xù)續(xù)。 電器件方面,點火線圈、容電器、電子點火模塊有故障,車子會一開始能起動,之后熄火,然后 閱讀全文>>
掛 D 檔踩剎車車身抖動特別厲害,原因不少。 首先發(fā)動機轉速低,4 缸機在掛 D 檔踩剎車時,發(fā)動機轉速低于怠速轉速,就容易跟車身共振。 其次動力傳遞被限制,發(fā)動機動力經液力變矩器或離合器到變速箱再到驅動輪,驅動輪被剎車限制,動力消耗在液力 閱讀全文>>
寶馬前檔玻璃下的橡膠件老化是需要更換的。 判斷是否需要更換,可以從這幾個方面來看。首先看膠條外觀,要是有裂紋、變形、變硬的情況,那就得換。再聞聞膠條有沒有異味,有異味也得換。還可以測試密封性能,倒點水觀察是否會滲入車內,能滲入就說明密封性能 閱讀全文>>
天錦車鑰匙 1 檔水溫表不回位的原因有不少。 比如水溫表電源線斷路,這就沒法給水溫表供電,表自然不回位。 還有水溫表電熱線圈燒壞,那水溫表就沒法正常工作。 水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良也不行,這樣就不能準確傳遞溫度信息。 傳感器導 閱讀全文>>
掛 P 檔打不著火而 N 檔能打著火,可能是以下原因。 P 檔鎖止機構卡住無法回位,比如鎖止齒輪或鎖銷損壞。 換擋電磁閥損壞,導致?lián)Q擋信號無法正常傳遞。 檔位拉線損壞或斷裂,影響換擋機構正常工作。 控制電腦故障,無法正確檢測 P 檔狀態(tài)。 閱讀全文>>