汽車機(jī)油不建議混用。 機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，不同品牌、質(zhì)量等級(jí)及粘度等級(jí)的機(jī)油，其添加劑不同，混加可能使添加劑發(fā)生反應(yīng)，腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或堵塞潤(rùn)滑油道。 比如不同粘度的機(jī)油混加，像同系列 5W 30 和 5W 40 的機(jī)油混加，會(huì)降低 5 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

輪轂 J 值通常標(biāo)注在輪轂背面，不過(guò)一些改裝后的輪轂可能會(huì)在正面。 J 值很重要，它代表輪轂寬度。比如性能優(yōu)越的車型，輪轂往往更寬，與地面接觸面積大，輪胎抓地力強(qiáng)，扭矩大時(shí)不易打滑，制動(dòng)效果也好。 而且不同的 J 值，對(duì)應(yīng)的輪胎寬度是有區(qū)別 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

輪胎刮傷后不一定會(huì)爆胎。 如果損傷較小，比如只是表面有一道小口子或鼓起來(lái)一點(diǎn)，爆胎風(fēng)險(xiǎn)小。胎面有不深不大的破損，爆胎風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)小，因?yàn)樘ッ孑^厚。 但如果刮傷較嚴(yán)重，比如側(cè)面破損面積大或深，露出鋼絲，爆胎風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增大。要是輪胎被割了口子，爆胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

堵住排氣筒是有可能導(dǎo)致汽車熄火的。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，需要吸入空氣和汽油形成混合氣，然后燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，同時(shí)排出廢氣。而排氣筒就是負(fù)責(zé)將燃燒后的廢氣排出的通道。 當(dāng)排氣筒被堵住時(shí)，廢氣無(wú)法順暢排出，會(huì)造成排氣背壓升高。這會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

換輪胎時(shí)通常不包含輪轂。 一般情況下，只要輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，比如老化、被扎、胎面磨損嚴(yán)重達(dá)到磨損極限標(biāo)志（胎面花紋深度低于 1.6 毫米）、輪胎老化出現(xiàn)無(wú)數(shù)小裂縫、胎面變形、胎圈損傷、鼓包、側(cè)面被扎等，只需要更換輪胎就行，不用換輪轂。 不過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

大眾朗逸一般情況下不會(huì)燒機(jī)油，但有的車型可能會(huì)出現(xiàn)這種情況，不過(guò)并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗是不同的概念，機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒，隨行車時(shí)間增加機(jī)油量減少，這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

輪轂擦傷是可以修復(fù)的。 如果擦傷沒(méi)露底漆，只是影響美觀，簡(jiǎn)單噴漆拋光就行。要是露底漆了就得修復(fù)，不然刮擦部位會(huì)起皺、擴(kuò)大還會(huì)生銹腐蝕。 從輪轂材質(zhì)看，電鍍、拋光的沒(méi)法修。從刮擦程度講，沒(méi)露底漆只影響美觀的可以不修復(fù)，露底漆就必須修。 輪轂擦 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

底盤漆刮了是否需要補(bǔ)，這得看具體情況。 要是刮痕比較深，都露出金屬了，那必須得盡快處理，不然鋼板會(huì)生銹的。像那種嚴(yán)重的刮蹭，可能會(huì)讓油底殼頂爆、機(jī)油漏光，底盤前懸掛也可能遭殃，所以得重新噴漆，不然底盤老化會(huì)加快。 車輛的排氣管比較薄弱，要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

途觀適合用哪些輪胎？這得看具體情況。 途觀是一款 SUV，輪胎選擇挺重要。 像米其林 Primacy LC 博悅就不錯(cuò)，它有靜音筋技術(shù)，能降車內(nèi)噪音，讓駕乘更舒適愜意。 韓泰 Dynapro HP 也挺好，用了 kontrol 技術(shù)，性能、 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

剎車片有黑粉是正常的。 剎車片的材質(zhì)是由粉末和橡膠通過(guò)加熱壓縮制成的，所以在使用過(guò)程中會(huì)有黑粉產(chǎn)生。 掉粉快的剎車片，汽車舒適性好，不易磨損剎車盤，但缺點(diǎn)是自身磨損速度快，不耐磨，使用里程較短。掉粉慢的剎車片比較硬，自身磨損慢，行駛里程 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車前擋玻璃是可以修復(fù)的。但要注意一些條件和方法。 首先，玻璃破損情況很關(guān)鍵。像星狀破損，直徑不應(yīng)超過(guò) 5 公分；圓點(diǎn)裂痕直徑不超 3 公分，線條裂縫長(zhǎng)度不超 30 公分。如果前擋風(fēng)玻璃破損直徑超過(guò) 5cm，就不要修補(bǔ)，直接整塊換掉。 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

輪轂有刮痕是能修復(fù)的。前提是輪轂沒(méi)有出現(xiàn)裂痕、變形或者完全斷裂的情況。 如果輪轂只是有刮痕，可按以下步驟修復(fù)。 第一步，清洗輪轂。這能方便查看刮痕的具體情況，比如深度、是否有斷裂等。清洗時(shí)，若輪轂較臟或有油污，可用專用清潔劑，讓清潔劑與污漬 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車打火不走能充電。 因?yàn)槠�車啟�?dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作通過(guò)皮帶將動(dòng)力傳給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)就能給電池充電。但要保證車內(nèi)除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)外的所有電器關(guān)閉。 充電效率方面，行駛狀態(tài)高于怠速狀態(tài)。行駛時(shí)踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快，發(fā)電機(jī)動(dòng)力源多，發(fā)電量和電池充電量增加。 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車需要裝擋泥板嗎？這得看具體情況。 如果您經(jīng)常在雨水多、路況復(fù)雜的地方開(kāi)車，比如鄉(xiāng)村道路或者經(jīng)常有施工的路段，那裝擋泥板就挺有必要。 擋泥板能防止輪胎攜帶的泥漿濺到車身上，保護(hù)車身油漆，避免被沉淀物、雨水弄出劃痕和腐爛。還能阻擋輪胎縫隙攜 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

可以只換一個(gè)車胎，但有不少講究。 首先，換的輪胎要放在非驅(qū)動(dòng)輪上，比如前驅(qū)車就放后輪，后驅(qū)車放前輪，這樣能讓驅(qū)動(dòng)輪的兩個(gè)輪胎磨損度一致，避免跑偏和甩尾。 輪胎更換周期得看使用壽命、磨損程度、損壞情況、輪胎質(zhì)量等。正常磨損的，4 到 5 年或 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

輪胎上的 H 代表著輪胎在規(guī)定負(fù)荷下的最高速度為 210 千米每小時(shí)。 咱們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)這事兒。輪胎是汽車重要部件，和路面直接接觸，與懸架一起緩和行車沖擊，保證乘車舒適和平順，讓車輪和路面有良好附著，提高汽車牽引、制動(dòng)和通過(guò)性。 輪胎上的數(shù)字 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

胎壓傳感器一般來(lái)說(shuō)能通用，但最好用同型號(hào)的。 不同品牌傳感器發(fā)射頻率可能不同，每臺(tái)車的胎壓監(jiān)測(cè)有編碼，換新的得匹配。 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分兩種，直接式利用輪胎里的壓力傳感器測(cè)氣壓，無(wú)線發(fā)送到中央接收器模塊顯示，氣壓異常會(huì)報(bào)警；間接式通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

6PR 輪胎代表輪胎是 6 層級(jí)的。層級(jí)指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)，但它不一定代表分布層的實(shí)際層數(shù)。6PR 意味著輪胎能承受更大的壓力，層數(shù)越多輪胎越耐壓。 在汽車輪胎中，像 215/70R15 這樣的數(shù)字和字母組 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車輪轂變形是能修復(fù)的。 但修復(fù)前得先檢測(cè)，要是輪轂的支撐杠變形，那就沒(méi)法修了，支撐杠沒(méi)變形，內(nèi)側(cè)和外側(cè)的變形通常都能修。修復(fù)后的標(biāo)準(zhǔn)是上下跳動(dòng)在 0.05mm 左右，左右搖擺 0.02mm。 輪轂變形會(huì)有一些表現(xiàn)，比如高速時(shí)方向盤抖動(dòng)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

如果您想回收舊輪胎，以下是一些常見(jiàn)的回收渠道和地點(diǎn)： 廢物回收中心是常見(jiàn)的選擇，很多城市都設(shè)有此類機(jī)構(gòu)。 一些輪胎門店也會(huì)提供回收服務(wù)，比如部分地區(qū)的輪胎專賣店。 在湖北，大學(xué)城廢舊輪胎回收點(diǎn)位于洪山區(qū)珞喻路華科大科技園，每周一二三四 閱讀全文>>

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• 2024-12-07