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懸掛系統(tǒng)不只是減震。 懸掛系統(tǒng)是連接車身與輪胎的彈簧和避震器等組成的整個支持系統(tǒng),作用是支撐車身、改善乘坐感受,決定轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。 不同懸掛設(shè)置會讓駕駛者有不同駕駛感受。懸掛系統(tǒng)有多種類型,如獨立懸掛系統(tǒng)、多連桿懸掛、麥 閱讀全文>>
泡水車能修復(fù),但要分情況。 輕微泡水的車,對發(fā)動機、電路、電器設(shè)備傷害不大,通常能修復(fù)好,正常使用沒啥問題。 中等泡水的車,車內(nèi)狀況復(fù)雜,零部件受損多,修理費勁,后期故障率高,維修成本也不低。 嚴(yán)重泡水的車,不建議修復(fù),修理費高,還有 閱讀全文>>
輪轂刮傷是能修復(fù)的。 如果刮傷沒露底漆,沒安全隱患,只影響美觀,簡單噴漆拋光就行。 要是刮擦嚴(yán)重變形,為安全就別修了,直接換新的。 從材質(zhì)看,電鍍、拋光輪轂沒法修。 從刮擦程度講,沒露底漆可不管,露底漆就得修。 修復(fù)輪圈劃傷辦法不少。 表面 閱讀全文>>
輪胎應(yīng)該補還是換,這得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面被釘子扎了,或者有裂紋、鼓包,那就得換,因為胎側(cè)是輪胎薄弱部位,容易出安全問題。 要是損傷在輪胎與地面接觸的耐磨層,破損面積小,釘子孔徑不超 6mm,打釘次數(shù)不超 4 次,在市區(qū)開,能補就補, 閱讀全文>>