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機(jī)油 C3 是指 ACEA 歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 它主要用于高性能汽油和輕型柴油發(fā)動機(jī),這些發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的后處理系統(tǒng),像柴油發(fā)動機(jī)顆粒過濾器,并使用三效催化劑。 C3 機(jī)油是頂級低 SAPS1 潤滑油,通常是 閱讀全文>>
貼車膜前應(yīng)該洗車,這是必須的。 為啥呢?因為貼膜得保證車輛干凈。要是車身不干凈,膜貼上后容易有凸起,既不美觀,還容易損壞。而且不干凈的話,膜表面可能會有氣泡,影響美觀。 車膜能隔熱,像夏天紫外線強(qiáng),尤其南方,好多車主就會貼膜。雖說有無塵貼膜 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的品種主要有以下這些。 礦物油型:這是從礦物中提取的機(jī)油,成本低,由石油提煉的基礎(chǔ)油加添加劑制成,比較粘稠。它適用于本身排放要求低的車型,像幾萬元的微型、小型和經(jīng)濟(jì)型車。正常情況下,礦物機(jī)油每 5000 公里或每 6 個月更換,如 閱讀全文>>
真空胎可以加內(nèi)胎。 如果真空胎被扎破,不想直接換新胎,加內(nèi)胎是可行的,能讓車主省去換輪胎的錢。但要注意,真空胎加內(nèi)胎也有一些問題。 比如換上的內(nèi)胎容易損壞,因為真空胎的質(zhì)地更硬,加內(nèi)胎后更容易磨損內(nèi)胎,新內(nèi)胎壽命會變短。 而且真空胎的車圈結(jié) 閱讀全文>>
汽車會燒機(jī)油的原因有很多。 冷車時燒機(jī)油,通常是氣門油封老化所致。車溫未充分預(yù)熱,氣門油封溫度降低變硬,無法完全密封,機(jī)油從氣門漏入燃燒室燃燒,冒出大量藍(lán)煙,車熱后恢復(fù)正常。解決辦法是拆下發(fā)動機(jī)氣缸蓋,更換氣門油封,這是中修項目,保養(yǎng)約 4 閱讀全文>>
6 年的備胎還能不能用,這得看具體情況。 輪胎屬于橡膠制品,通常正常輪胎用個四到五年就得換。備胎一直放在后備箱里,老化速度會比日常用的輪胎慢點。要是沒被自然環(huán)境影響,正常放 6 年左右,緊急時刻還能用上,但用過之后得趕緊換正常輪胎。 備胎有 閱讀全文>>
大桶機(jī)油值得信賴。 加注量方面,比如發(fā)動機(jī)用油量為 4.5L,買小桶包裝會有剩余,久置影響機(jī)油品質(zhì),對發(fā)動機(jī)有害。大桶有專業(yè)供油設(shè)備,電腦設(shè)定精準(zhǔn)加油,按計量消費,準(zhǔn)確又節(jié)省。 品質(zhì)上,正規(guī)品牌機(jī)油廠家供應(yīng)的大桶和小桶機(jī)油品質(zhì)相同,只要供貨 閱讀全文>>
吉利帝豪的機(jī)油推薦有不少選擇。 首先,吉利新帝豪適用的機(jī)油規(guī)格是 SAE10W-30,環(huán)境溫度低于 0℃時,可換用 SAE5W-30,API 質(zhì)量等級為 SL 級或以上等級。 自然吸氣發(fā)動機(jī)可用礦物油和合成油,渦輪增壓發(fā)動機(jī)建議用合成機(jī)油。 閱讀全文>>
汽車電池是可以修復(fù)的,但具體能否修復(fù)以及修復(fù)方法取決于電池?fù)p壞的原因和嚴(yán)重程度。 常見的電池?fù)p壞情況及修復(fù)方法如下: 1. 硫化:鉛酸電池中的硫酸鹽沉積在負(fù)極板,導(dǎo)致電池性能下降?刹捎脺\循環(huán)系統(tǒng)大電流充電法修復(fù),先以 5A 以內(nèi)電流充 閱讀全文>>
轎車會燒機(jī)油,原因主要有以下這些。 氣門密封性不良,氣門原本是防止機(jī)油滲漏進(jìn)燃燒室的,可隨著使用會磨損老化,密封性變差,機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室。 國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,發(fā)動機(jī)行駛中易形成大量積碳,積碳會引發(fā)燒機(jī)油等問題。 EGR 閥損 閱讀全文>>
防爆輪胎是可以補(bǔ)胎的。 防爆輪胎外壁堅固耐磨,安全性高。 它的補(bǔ)胎方法和普通輪胎一樣,車主能按實際情況選合適方式。 比如最佳修補(bǔ)法是用蘑菇釘,像蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁,從輪胎內(nèi)部找準(zhǔn)漏洞,把蘑菇根從內(nèi)向外穿出,剪掉露出部分,用粘膠粘內(nèi)部,蘑菇根 閱讀全文>>