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每次更換發(fā)動機油底殼放油螺栓嗎?答案是通常不需要每次都更換。 大部分車的放油螺栓,尤其是金屬材質的,比如鋁質、鐵質的,不用每次換機油都更換,但要注意每次換機油時更換放油螺栓的墊片,這能增強密封效果,防止漏油,因為漏油與否和扭矩相關。 不過, 閱讀全文>>
二沖程機油和四沖程機油不能通用。 因為二沖程發(fā)動機和四沖程發(fā)動機在結構與潤滑特性方面存在很大差異。 二沖程發(fā)動機燃料與新鮮混合氣一起進入,四沖程發(fā)動機則是燃料完全燃燒后產生的壓力推動活塞運動,工作原理截然不同。 二沖程機油經過汽油稀釋 閱讀全文>>
帝豪GL發(fā)動機異響的原因有不少。 機腳膠老化或松脫,這是發(fā)動機和車架間墊的橡膠塊,作用是減少震動、緩沖和固定發(fā)動機,老化或松脫就會讓發(fā)動機抖動并產生異響。 發(fā)動機缺缸也是個原因,就是一個或多個氣缸不正常工作,能明顯感覺到廢氣氣流間歇,排 閱讀全文>>
柴油機機油壓力過低的原因主要有以下這些。 機油泵安全閥壓力過低,以 2125 型柴油機為例,機油泵工作時,通過齒輪旋轉形成真空吸油,壓油時壓力逐漸升高,出油口處有限壓閥限制壓力。檢修保養(yǎng)時不允許自行調整,若新車或檢修后的機車機油壓力低,加 閱讀全文>>
3000 公里消耗一升機油算是比較嚴重的情況啦。 一般來說,正常行駛的汽車,每 1000 公里消耗 0.5 升機油左右還算合理。要是每 1000 - 2000 公里消耗 1 升機油,也能算正常范圍。 可 3000 公里就消耗 1 升機油 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 不是半合成機油,而是全合成機油。 全合成機油是機油里的高級別,其級別等級目前主要是以 SN 級別為主。機油上的 API 是美國石油學會的英文縮寫,分為 SA 到 SN 等級,等級逐步提高,SN 是較高級的。 美孚速霸 閱讀全文>>
如果您的本田車出現(xiàn)需要更換發(fā)動機油的提示,別著急,下面為您介紹幾種消除方法。 按動發(fā)動機一鍵啟動按鈕,啟動車輛發(fā)動機,觀察儀表盤,若顯示需要更換發(fā)動機油,點擊多功能方向盤左側的行車電腦控制按鍵,再點擊多功能方向盤右側的 CANCEL 按鍵 閱讀全文>>
發(fā)動機廢氣管噴機油的原因主要有下面這些。 機油加多了,這是比較常見的一個原因。機油要是加得太多,就可能被吸上去,然后從廢氣管噴出來。您可以檢查一下機油量。 還有就是活塞環(huán)竄氣,這個得打開加機油蓋,啟動發(fā)動機檢查加油蓋噴出的廢氣大小,如果太大 閱讀全文>>
吉利帝豪正時鏈條出現(xiàn)異響,原因主要有這么幾個。 一是正時鏈條磨損,長時間使用后有了間隙,發(fā)動機運行時就會發(fā)出異響。 二是張緊器失效,像張緊輪軸承磨損或過緊,都會導致鏈條抖動,產生撞擊異響。 三是正時鏈條被抻長,使用中鏈條因磨損拉長有了間隙, 閱讀全文>>
吉利帝豪水溫不高風扇不轉,可能有以下原因和解決辦法。 電機潤滑不良,風葉裝上后電機拖不動,需要給電機做好潤滑。 電機過熱會讓電機帶負載能力變差,有效功率降低,無法帶動負載,要注意給電機散熱降溫。 啟動電容容量變小,導致電機啟動轉矩變小 閱讀全文>>
機油濾芯能不能過濾進發(fā)動機的沙子,答案是視情況而定。 機油濾芯主要是過濾機油中的雜質,像金屬屑、灰塵之類的。要是沙子顆粒小,那機油濾芯能把它過濾掉?梢巧匙宇w粒大,機油濾芯就可能沒辦法全過濾掉。 機油濾芯一般是紙質或者金屬網材質,靠微 閱讀全文>>
清洗發(fā)動機在一定程度上可以幫助解決燒機油問題,但不能完全保證徹底解決。 燒機油的原因較為復雜,清洗發(fā)動機主要是清理發(fā)動機內部的積碳和油泥,改善其工作環(huán)境。 如果是因為發(fā)動機內部積碳和油泥過多導致的燒機油,清洗發(fā)動機可能會有明顯效果。通過清洗 閱讀全文>>
帝豪EC7的噴水電機保險一般在中央接線盒里。 汽車保險絲起著保護電路的關鍵作用,當電路電流超過額定電流 2 倍時,會在幾秒內熔斷。 對于帝豪EC7而言,其噴水電機保險的位置有幾種可能。 可能在車子左邊的藍色小蓋子下面,打開蓋子也許能發(fā)現(xiàn)。 閱讀全文>>
50200 機油是大眾的一種標準品牌機油。它對應 ATI SN 級別,發(fā)動機油級別為 sn 級。 這是德國大眾機油認證的編號等級,主要針對惡劣環(huán)境的標準和規(guī)范。 大眾的 OEM 標準常見的有 VW 502 00/505 00,VW 502 閱讀全文>>
帝豪更換電池后檢測不到鑰匙,一般有這么幾個原因和解決辦法。 電池電量不足,新?lián)Q的電池可能本身電量就低或者質量不行,得用應急啟動辦法,像把遙控器貼近一鍵啟動按鈕,讓車能啟動,然后趕緊買正規(guī)電池換上。 還有可能是受到干擾,比如鑰匙離手機近,被手 閱讀全文>>
寶馬5系的機油壓力調節(jié)閥位于引擎蓋下面,發(fā)動機左上角的位置。 一般在發(fā)動機正面下方的機油泵旁邊,靠近油底殼,有的就在燃油濾清器旁邊,也可能在噴油器下方或者渦輪增壓器之間。 它的外形類似于一個小型的氣門,由一個彈簧和一個活塞組成,通常還會由一 閱讀全文>>
大眾 1.5T 發(fā)動機一般不會燒機油。 發(fā)動機燒機油通常是由多種原因造成的。比如用了質量差、粘度不對的機油,活塞環(huán)和氣缸壁配合間隙大,機油加太多等。燒機油就是機油進到發(fā)動機燃燒室,跟混合氣一起燃燒。 但大眾 1.5T 發(fā)動機正常使用時,機油 閱讀全文>>
發(fā)動機機油口上竄氣的原因主要有下面這些。 一是發(fā)動機內部的活塞環(huán)、缸套等部件粘連,或者活塞環(huán)大面積損傷。這會破壞密封效果,使得氣體從這些縫隙中竄出。 二是氣缸有磨損或者被燃油燃燒的酸性物質腐蝕,這會讓密封性變差,引發(fā)機油口竄氣。 三是空氣濾 閱讀全文>>
帝豪EC7 應該加的方向助力油通常是 ATF3 或者普通的變速箱油。 方向助力油對于帝豪 EC7 的轉向系統(tǒng)非常重要,它能通過液壓作用讓方向盤操作更輕松。 ATF3 這種助力油性能穩(wěn)定,能有效保障轉向系統(tǒng)的正常運轉。 普通的變速箱油也 閱讀全文>>
奔馳 C200 適合用的專用機油,主要有 5W30 或 0W40 這兩種型號。保養(yǎng)時一般要加 5 升左右。 奔馳對機油質量要求高,選機油得考慮發(fā)動機類型。 自然吸氣發(fā)動機,用礦物油或半合成油也行,預算夠就用全合成油,性能好、壽命長。 渦輪增 閱讀全文>>