嘉實(shí)多極護(hù)5w30和5w40的區(qū)別是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于嘉實(shí)多極護(hù)5w30和5w40的區(qū)別相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
10w-40 和 5w-40 的機(jī)油有不少區(qū)別。 先說低溫性能，5w-40 能耐受-30°C 的低溫，10w-40 能耐受-25°C 的低溫，高溫方面都能耐受 40°C。這意味著 5w-40 更適合北方寒冷地區(qū)，冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更好。因 閱讀全文>>
原裝機(jī)油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 先說粘度，5w30 的機(jī)油粘稠度小，流動(dòng)性好；5w40 的機(jī)油粘稠度大，流動(dòng)性差些。 穩(wěn)定性上，5w40 機(jī)油穩(wěn)定性好，5w30 相對(duì)差些。 機(jī)油密封性呢，5w30 密封性低，5w40 密封性 閱讀全文>>
機(jī)油 5w30 和 10w40 主要有以下區(qū)別。 首先是適用溫度，5w30 機(jī)油在零下 30℃才會(huì)結(jié)冰，10w40 機(jī)油在零下 20℃就結(jié)冰。所以在北方或東北三省，5w30 機(jī)油耐寒力更強(qiáng)，冷啟動(dòng)性能更好。 再就是機(jī)油高溫黏度不同，5w30 閱讀全文>>
5W30 機(jī)油和 10W40 機(jī)油主要有這些不同。 先說粘度，10W40 機(jī)油粘稠度高，5W30 機(jī)油粘稠度低。 再看適應(yīng)的最低溫度，5W30 能適應(yīng)更低溫度，像 5W 對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是 -30℃，10W 對(duì)應(yīng)的是 -20℃，所以 5W3 閱讀全文>>
全合成機(jī)油 5w30 和 5w40 主要有兩方面區(qū)別。 相同點(diǎn)是都屬于 5W 系列機(jī)油，低溫流動(dòng)性相同，能在-30℃以上環(huán)境使用。 不同點(diǎn)在于，一是高溫穩(wěn)定性，5w40 在 100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度大，高溫下保障性更穩(wěn)定。 二是適用對(duì)象，5 閱讀全文>>
機(jī)油 15w40 與 20w50 有不少區(qū)別。 先說低溫流動(dòng)性，15w40 能承受零下 20 度的最低溫度，20w50 能承受零下 15 度的最低溫度，所以 15w40 的低溫流動(dòng)性更好，冷啟動(dòng)更順暢。 再看高溫粘度，20w50 的高溫粘度 閱讀全文>>
0w30 機(jī)油和 5w30 機(jī)油的粘度是一樣的。 它們的區(qū)別主要在低溫流動(dòng)性能上。 w 后面的數(shù)字代表機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫粘度越高。 w 前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好。 w 是 winter 的 閱讀全文>>
SN 級(jí)別機(jī)油和 SM 級(jí)別機(jī)油有不少區(qū)別。 質(zhì)量等級(jí)上，SN 級(jí)別機(jī)油質(zhì)量更高，能給發(fā)動(dòng)機(jī)更全面保護(hù)，SM 級(jí)別相對(duì)低些，某些高級(jí)性能可能不足。 性能方面，SN 級(jí)別機(jī)油高溫清凈性出色，能有效清沉積物，SM 級(jí)別機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨 閱讀全文>>
美孚 2000 速霸 5w30 是全合成機(jī)油。 全合成機(jī)油具有眾多優(yōu)點(diǎn)，比如其潤滑油膜能保持高溫，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)各部件磨損。 還有良好的低溫保護(hù)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下順利啟動(dòng)。 清潔性和分散性出色，能有效控制油泥和漆膜產(chǎn)生，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。 閱讀全文>>
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太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手極石汽車在長(zhǎng)沙開設(shè)車展啦，位于長(zhǎng)沙市三一重工站，展覽時(shí)間為12月18日至12月19日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>
nao 剎車片和陶瓷剎車片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中常用的兩種剎車片，它們有不少區(qū)別。 nao 剎車片是不含石棉的有機(jī)剎車片，采用多種纖維，具有重量輕、技術(shù)成熟、耐磨性高、散熱好、噪音低等特點(diǎn)，利于延長(zhǎng)制動(dòng)盤壽命，落灰少，制動(dòng)腳感舒適，摩擦系數(shù)穩(wěn)定， 閱讀全文>>
嘉實(shí)多磁護(hù)有全合成版本。 以前部分磁護(hù)產(chǎn)品是半合成機(jī)油，但如今已升級(jí)為全合成機(jī)油。像磁護(hù) 5W40 就是全合成的，低溫流動(dòng)性好，耐高溫，油膜不易破裂，適合高溫地區(qū)、行駛公里數(shù)多或德系車，日系車不太適合，因其粘度過大費(fèi)油。 磁護(hù)系列除了常見的 閱讀全文>>
冷凝器和水箱有不少區(qū)別。 先說連接的管子，冷凝器連的是金屬管，一頭接空調(diào)壓縮機(jī)，另一頭連儲(chǔ)液罐；水箱連的則是膠管，分別連著發(fā)動(dòng)機(jī)水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器。 然后是作用，冷凝器屬于空調(diào)系統(tǒng)，里面裝的是制冷劑，主要給車載空調(diào)散熱；水箱是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻部件 閱讀全文>>
0W30 和 0W40 是兩種常見的機(jī)油型號(hào)，它們有不少區(qū)別。 粘度等級(jí)不一樣，0W30 粘度低，流動(dòng)性好；0W40 粘度高，潤滑性強(qiáng)。 這就使得 0W30 適合較新的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，0W40 適合老舊或低性能發(fā)動(dòng)機(jī)。 在適用車型上，自 閱讀全文>>
銥金和鉑金汽車火花塞主要有以下區(qū)別。 首先是電極材料，銥金火花塞中心電極用銥金，鉑金火花塞則用鉑金。 銥金熔點(diǎn)高達(dá) 2454℃，遠(yuǎn)高于鉑金的 1773.5℃，所以在高溫工作環(huán)境中，銥金火花塞點(diǎn)火效果更好，能保持穩(wěn)定點(diǎn)火。 而且銥金硬度也比鉑 閱讀全文>>
5w40 機(jī)油型號(hào)中，5 代表機(jī)油在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性。數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越強(qiáng)，5 對(duì)應(yīng)的能承受最低溫度約為零下 30℃。 w 是 winter（冬天）的縮寫，表示低溫。 40 代表機(jī)油在 100℃時(shí)的粘度，數(shù)字越大，粘度越高，耐高溫能力 閱讀全文>>
隱形車衣和鍍晶區(qū)別大著呢！ 施工方面，鍍晶復(fù)雜，得拋光、脫脂，步驟多還費(fèi)時(shí)間。隱形車衣相對(duì)簡(jiǎn)單，電腦裁膜的那種施工快，就是貼個(gè)膜。 防護(hù)原理不一樣，鍍晶是化學(xué)的，靠結(jié)晶讓漆面亮、變硬、防腐蝕和抗刮蹭，靠硬度護(hù)車漆。隱形車衣是環(huán)保薄膜，有 閱讀全文>>
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