別克英朗開空調(diào)有嗡嗡嗡異響，可能是以下原因： 1. 壓縮機電磁離合器問題：壓縮機常高負荷工作且頻繁變速運轉(zhuǎn)，對電磁離合器要求高。其安裝位置近地面，易接觸雨水泥土，若離合器內(nèi)軸承損壞會產(chǎn)生異響。 2. 壓縮機傳動皮帶松緊度不合適：過緊增加 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

奧迪 A3 新車開空調(diào)抖動，可能有以下原因和解決辦法： 一是節(jié)氣門積碳。如果節(jié)氣門長期未養(yǎng)護，容易積累臟東西形成積碳，這會影響進氣，導致發(fā)動機動力不足。開空調(diào)時，發(fā)動機負荷增大，就會出現(xiàn)抖動。解決方法是清洗節(jié)氣門，并重新調(diào)節(jié)開度。 二是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

豐田凱美瑞空調(diào)制冷效果逐漸變差，可能是以下原因及對應的檢修辦法： 制冷劑不足：制冷劑是空調(diào)制冷關鍵，不足會使效果下降�？蓹z查制冷劑壓力，若低于正常值，由專業(yè)技師用專用設備添加適量制冷劑。 空調(diào)濾清器堵塞：長時間使用會堵塞，影響空氣流通和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

寶馬 5 系開空調(diào)有燒焦味，可能是以下原因： 一是發(fā)動機節(jié)氣門蓋損壞，密封不嚴，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的異味通過進氣口進入車內(nèi)。 二是車輛剎車系統(tǒng)出現(xiàn)狀況，比如剎車總泵雜質(zhì)多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟，操作不當或嚴重超載導致機件失 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

豐田凱美瑞空調(diào)中間不出風，可能有以下幾種原因及對應的解決辦法： 1. 帆板控制電機損壞：用診斷儀進空調(diào)放大器中讀一下故障碼，如果報電機問題，更換電機和連接線，連接線要用原廠線，電機可以用品牌或副廠的。 2. 內(nèi)部風箱翻板出現(xiàn)問題：沒有故障碼 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

奔馳 GLC 空調(diào)高速行駛失靈，可能有以下原因和對應的解決辦法。 原因一：控制冷暖的翻板壞了或者斷了。這會導致空調(diào)制冷制熱不均勻，甚至完全失靈。 解決辦法：更換新的翻板，就能解決空調(diào)一半熱一半冷或者完全不工作的問題。 原因二：蒸發(fā)箱結 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

領克 02 中控空調(diào)出風口無風，可能是以下這些原因： 1. 空調(diào)壓縮機沒工作。壓縮機是讓空調(diào)制冷的關鍵，如果它不工作，自然沒風出來。 2. AC 開關沒打開。這個開關不開啟，空調(diào)系統(tǒng)也無法正常運行送風。 3. 空調(diào)管件堵塞。堵住了就影 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

大眾高爾夫做完 24Z2 升級后空調(diào)失效，可能是以下原因： 一是控制單元數(shù)據(jù)丟失。像車外溫度內(nèi)部計算的數(shù)據(jù)顯示為“0”，而正常車輛應顯示室外溫度，這可能導致空調(diào)不工作。 二是在車輛系統(tǒng)升級過程中屏蔽了室外溫度傳感器。長時間行駛自適應室外 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

寶馬 3 系的空調(diào)系統(tǒng)是很多車主關注的重點。咱來好好分析分析它的組成以及常見故障案例。 先說組成，寶馬 3 系的自動恒溫空調(diào)（IHKA）能在駕駛員側和前乘客側獨立調(diào)節(jié)，通過 LIN 總線控制風門電動機。主要部件包括操作面板和控制單元，在收 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

奇瑞 e3 可以用馬勒 OC383/1 型號的機油濾芯。這個型號的機油濾芯是原廠配件的替代品，符合奇瑞 e3 車型的規(guī)格和要求。其機油濾芯參數(shù)直徑是 94mm、高度為 170mm，螺紋尺寸為 1-1/8 -16。 奇瑞 E3 汽車使用美孚 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

如果您的寶馬 730Li 轎車空調(diào)不制冷，別著急，以下是一些檢修的辦法： 先檢查壓縮機連接到車輛空調(diào)面板之間的導線有無損壞，可用萬用表測量。 導線沒問題的話，考慮更換壓縮機以及冷凝器，并重新加注制冷劑。 再看看壓縮機皮帶是不是過松，過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

現(xiàn)代瑞納曲軸位置傳感器一般在變速箱上面或是曲軸前面。 這一傳感器可是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中至關重要的存在，它能提供點火時刻、確認曲軸位置的信號，進而實現(xiàn)對活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速的精準檢測。 而且不同車型的現(xiàn)代瑞納，其曲軸傳感器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

起亞 K2 開空調(diào)制冷副駕駛漏水，常見原因有以下幾種： 一是空調(diào)冷凝水管漏水。可能是管道本身出現(xiàn)破損，或者連接處松動。 二是空調(diào)排水管堵塞。像灰塵等雜物堵住了排水管下面的塑料堵頭，導致排水不暢。 三是排水管道老化松弛，形狀彎曲，影響排 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

傳祺 GS4 空調(diào)壓縮機不工作可能有以下幾種原因和相應的解決方案： 1. 空調(diào)壓縮機內(nèi)部異常：比如內(nèi)部電磁離合器、軸承、閥門等出現(xiàn)問題，導致無法工作。點了 AC 按鍵后制冷沒反應，此時需要更換空調(diào)壓縮機，4S 店報價材料含工時費在 3000 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

大眾邁騰空調(diào)有時無風副駕駛無座椅加熱，可能是以下原因： 1. 電瓶打鐵線虛接：進入電能管理，影響空調(diào)和座椅加熱功能。處理方法是處理電瓶打鐵點。 2. 發(fā)電機故障：發(fā)電電壓不正常，導致電能供應不足。可測量發(fā)電機端發(fā)電電壓來判斷，正常應在 14 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

08 年本田奧德賽的水溫傳感器位于發(fā)動機冷卻水上部出水口處。它把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號輸入 ECU，用于修正噴油量、點火提前角，還會影響怠速控制閥。 以往發(fā)動機節(jié)溫器大多安裝在發(fā)動機冷卻水上部的出水口處，這樣便于維修，且更換冷卻水時能使 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

起亞 K3 空調(diào)一會制冷一會不制冷 這種情況可能由以下原因?qū)е录跋鄳�的解決辦法： 1. 冷媒量問題：冷媒添加過多，車輛高速行駛時制冷系統(tǒng)壓力過高，壓縮機停轉(zhuǎn)，空調(diào)制冷停止；低速時壓力降低，壓縮機工作，制冷恢復。解決辦法是適量放出部分冷媒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

如果大眾邁騰的空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)日照光電傳感器故障碼，您可以這樣處理。 先來說說故障現(xiàn)象，車輛在保養(yǎng)檢查控制單元故障存儲器時發(fā)現(xiàn)了這個問題，雖然客戶沒覺得空調(diào)異常，但嚴謹起見咱也得處理。故障診斷時發(fā)現(xiàn)，空調(diào)系統(tǒng)工作暫時沒啥明顯缺陷。 那為啥會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

日產(chǎn)天籟中控屏不亮空調(diào)自動打開，可能有以下原因及解決辦法： - 供電問題：先檢查顯示屏和空調(diào)的供電是否正常。如果不正常，需更換供電模塊。 - 排線接觸：排線接觸不良也會導致中控屏不亮，需更換排線。 - 顯示屏損壞：可替換顯示屏進 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

奧迪 A8L 行駛一段時間后空調(diào)左側出熱風，可能是以下原因?qū)е碌模?1. 左側的伺服電機 V158 有時失靈。 2. 左側出風口的溫度傳感器 G150 有時信號錯誤。 奧迪 A8L 采用 4 區(qū)控制空調(diào)系統(tǒng)，駕駛人和乘客可各自調(diào)節(jié)車內(nèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14