ABS 傳感器一般位于輪胎靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面、剎車盤內(nèi)圈，每個輪子都有。 汽車輪胎內(nèi)側(cè)也是常見位置，比如卡鉗處。將汽車升舉或拆掉輪胎能清晰看到。不同車輛品牌型號和配置會有差異，有的在車輪轉(zhuǎn)向節(jié)附近。 ABS 傳感器有三種類型 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車氧傳感器在發(fā)動機排氣管上。 氧傳感器分為前氧傳感器和后氧傳感器。 前氧傳感器在三元催化器之前，能檢測發(fā)動機廢氣中的氧氣濃度，把信息以電信號傳給 ECU，讓其對空燃比進行反饋控制，調(diào)整發(fā)動機燃燒過程。 后氧傳感器在三元催化器之后，主要檢測 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測氧氣傳感器的方法有很多。 比如萬用表測電壓法，氧傳感器工作時，ZrO2 溫度超 400℃，發(fā)動機轉(zhuǎn)速 2500r/min 運行約 90s 后，濃度高時輸出 0.9 - 1V 電壓，尾氣稀時輸出 0 - 0.1V 電壓，溫度低于 360℃ 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器有多種類型。 氧化鋯氧傳感器，利用熱量和化學(xué)物質(zhì)檢測氧氣，表面有薄多孔鉑，形成固態(tài)電化學(xué)燃料電池，是獨特閉環(huán)測量系統(tǒng)，工作壽命長，無需基準(zhǔn)氣體，氧氣量程廣。 光學(xué)氧傳感器基于氧的熒光猝滅原理，靠光源、光探測器和發(fā)光材料。 電化 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車火花塞一般安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部。 早期靠缸線與分電器連接，現(xiàn)在小汽車上的發(fā)動機大多是點火線圈與火花塞直接相連。 它在汽車引擎蓋位置，將高壓電引入燃燒室，跳過電極間隙產(chǎn)生火花，點燃氣缸中的可燃混合氣。 主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車?yán)锍瘫碚{(diào)整有多種辦法。 首先，找到汽車離合器外殼上有的是在變速箱或傳動軸的里程表傳感器插頭，用手輕輕拔出。 然后，把走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷中的信號插孔，再把走表器準(zhǔn)確插入點煙器。接著打開車鑰匙并轉(zhuǎn)動，調(diào)整儀表上的調(diào)節(jié)鈕，將汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

捷達發(fā)動機號在發(fā)動機與變速箱交接處，靠近右側(cè)點火線圈的位置。此處有一個較為平整面，上面刻有數(shù)字與字母的組合串。有可能被灰塵阻擋或因長期暴露在外生銹，不太容易被注意到，需要清潔或仔細查看。 捷達發(fā)動機號就像發(fā)動機的身份證，具有唯一性。它由首部 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

捷達無法啟動的情況，原因有不少。 比如電瓶電量不足，像長時間沒關(guān)大燈，或者電瓶用久老化了，正常兩年就得換一次。要是加裝了氙氣大燈、高功率音響這類額外用電的東西，還可能讓電路出故障。想知道車有沒有電，按按喇叭聽聽聲音就行。 還有方向盤鎖死的問 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車離合器安裝在發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，通過螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。 離合器的主動部分固定在飛輪的后平面上，靠摩擦力將動力傳給從動盤，再由從動盤傳給輸出軸。離合器的壓盤固定在發(fā)動機飛輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車碳罐的位置因車型而異，但通常在汽車發(fā)動機和油箱之間。有的在車架上，有的在發(fā)動機前罩附近。 比如大眾朗逸的碳罐多在發(fā)動機艙里，可能在駕駛室正前方的左側(cè)或右側(cè)，打開引擎蓋就能查看。途安汽車的碳罐也在發(fā)動機與油箱之間。 要找到碳罐，若油箱上只 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要拆卸捷達萬向節(jié)，得這么來。 第一步，用千斤頂把車輛前端穩(wěn)穩(wěn)抬起，千斤頂放車架前端，保證穩(wěn)當(dāng)。排空傳動液，別讓它漏了，再取下變速器加注塞。 第二步，準(zhǔn)備個能裝流體的容器，斷開變速器排水塞，弄好參考標(biāo)記，保證傳動軸組件完整，然后拆安裝夾或螺栓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

MAF 傳感器是空氣流量傳感器，也叫空氣流量計，是汽車電噴發(fā)動機的重要傳感器。 發(fā)動機工作時，吸入的空氣量決定噴油量，MAF 傳感器能測量進入發(fā)動機的空氣量，將信息傳給車輛電子控制單元 ECU，讓 ECU 據(jù)此調(diào)整燃油噴射量和點火時機，保 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要調(diào)整汽車?yán)锍瘫恚�先找到汽車離合器外殼、變速箱或傳動軸上的里程表傳感器插頭并輕輕拔出。 將走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷中的信號插孔，把走表器準(zhǔn)確插入點煙器，打開車鑰匙轉(zhuǎn)動，用儀表調(diào)節(jié)鈕調(diào)整公里數(shù)。 小計里程可通過汽車方向盤復(fù)位按鍵或中 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器會損壞的原因有很多。 首先是氧傳感器陶瓷碎裂，因其質(zhì)地硬脆，受到強烈敲擊或氣流吹拂易碎裂失效。 加熱型氧傳感器的加熱器電阻絲燒蝕，會使其無法達到正常工作溫度而失去作用。 氧傳感器中毒較常見，在頻繁使用含鉛汽油的車輛中更嚴(yán)重，輕度鉛中 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器多久更換一次？ 正常情況下，氧傳感器的更換周期是 10 萬公里。 汽車氧傳感器對控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒質(zhì)量很關(guān)鍵，是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的重要反饋傳感器。 氧傳感器能測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩，并把氧氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車氧傳感器裝在排氣管中。 一般有兩個氧傳感器，第一個裝在三元催化器之前，用于檢測發(fā)動機燃燒情況；第二個裝在三元催化器之后，用于檢測三元催化器后的排放效果。 看到排氣管上有個大螺絲，后面帶著電線的，就是氧傳感器。 汽車氧傳感器屬于電噴發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車?yán)锍瘫聿豢梢噪S意調(diào)整。 因為隨意調(diào)整里程表是非法行為，會帶來嚴(yán)重的法律后果。 汽車?yán)锍瘫矸譃樾∮嬂锍毯涂偫锍獭Ｐ∮嬂锍掏ǔＳ糜谟嬎闾囟〞r間段或特定條件下的行駛里程，比如一箱油能跑的公里數(shù)等，它可以通過按下方向盤上的重設(shè)按鍵進行復(fù)位調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

白醋能清洗氧傳感器，但效果不明顯，只適用于輕微臟污的情況。因為白醋是弱酸，清潔能力有限。 如果用白醋清洗，得把白醋燒熱，這樣能增強清潔效果。具體步驟是將燒熱的白醋浸泡氧傳感器，然后用清水沖洗干凈。 氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器沒有固定的更換周期，正常情況下每 10 萬公里更換一次。 如果氧傳感器在使用過程中損壞或失效，請立即更換。車輛經(jīng)常在城市行駛，發(fā)動機負荷變化大，氧傳感器使用壽命可能縮短，所以建議定期檢查其工作狀態(tài)。 判斷氧傳感器質(zhì)量可以從這幾個方面 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

轉(zhuǎn)向角傳感器主要安裝在以下幾個位置： 一是在轉(zhuǎn)向管柱最下面； 二是在方向盤下方的方向柱內(nèi)，一般通過 CAN 總線和 PCM 相連； 三是在轉(zhuǎn)向鎖開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤之間的轉(zhuǎn)向柱上。 其結(jié)構(gòu)通常由光電耦合元件和開孔槽板等組成，光電耦合元件包含發(fā)光二極 閱讀全文>>

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• 2024-12-26