捷達(dá)vs5儀表盤(pán)燈不亮的原因有不少。 比如保險(xiǎn)絲失效，開(kāi)前照燈時(shí)儀表板燈不亮但其他功能正常，一般就是保險(xiǎn)絲出問(wèn)題了。把車(chē)送維修店換保險(xiǎn)絲就行，這過(guò)程很快，不超 3 分鐘。換之前跟維修師傅溝通下，看看保險(xiǎn)絲有沒(méi)有燒黑。 還有儀表盤(pán)照明設(shè)備下面 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

冷卻液溫度傳感器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 它主要是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)電阻計(jì) NTC，簡(jiǎn)單說(shuō)就是隨著冷卻液溫度的升高，其電阻值會(huì)下降，溫度降低時(shí)電阻值上升。 這個(gè)傳感器一般由熱敏電阻組成，它的電阻值隨溫度變化而改變。比如，當(dāng)冷卻液溫度升高，熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

機(jī)油傳感器壞了對(duì)汽車(chē)的影響可不小。 首先，機(jī)油報(bào)警燈會(huì)持續(xù)亮起，這就意味著您沒(méi)法準(zhǔn)確得知機(jī)油的實(shí)時(shí)狀態(tài)，像油量、壓力啥的都不清楚。 要知道，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里作用可大了，能潤(rùn)滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱，它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成油膜，防止 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

東風(fēng)風(fēng)光 330 的凸輪軸傳感器位于凸輪軸的后端部，通常連接著一個(gè)兩線插頭。 現(xiàn)在很多車(chē)都是雙頂置凸輪軸，所以東風(fēng)風(fēng)光 330 會(huì)有兩個(gè)凸輪軸位置傳感器。這個(gè)傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)最里面，空間較小，不太好找，您可以拿個(gè)鏡子看看。 它安裝在正時(shí)凸輪軸 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H6 輪速傳感器故障的原因主要有以下這些。 一是使用時(shí)間過(guò)久，零部件老化會(huì)影響傳感器的正常工作。 二是進(jìn)水，這可能會(huì)損壞傳感器內(nèi)部的電子元件。 三是傳感器本身?yè)p壞，比如內(nèi)部零件故障。 四是傳感器線路的問(wèn)題，像線路老化、接觸不良 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾途觀的水溫傳感器正常阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。 水溫傳感器內(nèi)部測(cè)溫元件是熱敏電阻，這一阻值范圍能確保其準(zhǔn)確感知和傳遞冷卻水的溫度信息。 水溫傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，還配有電動(dòng)閥前的減壓裝置及用于加熱的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

捷達(dá)水溫 102 度風(fēng)扇會(huì)啟動(dòng)，這可能和風(fēng)扇、溫控開(kāi)關(guān)、節(jié)溫器有關(guān)。 開(kāi)空調(diào)時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，能說(shuō)明風(fēng)扇電機(jī)沒(méi)啥問(wèn)題。 要是想搞清楚咋回事，得這么來(lái)。先檢查溫控開(kāi)關(guān)，也叫熱敏開(kāi)關(guān)，在風(fēng)扇附近。直接連火線與 1 檔線、火線與 2 檔線測(cè)試，兩個(gè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

日產(chǎn)驪威曲軸位置傳感器故障不一定是斷電。 它如果出現(xiàn)故障，可能是斷電，也可能是短路。 這傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)里很關(guān)鍵，主要是確定曲軸位置和轉(zhuǎn)角。它得和凸輪軸位置傳感器一起工作，才能準(zhǔn)確確定基本點(diǎn)火時(shí)刻，決定發(fā)動(dòng)機(jī)在哪個(gè)缸點(diǎn)火、啥時(shí)候點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

本田CRV前氧傳感器加熱保險(xiǎn)一般在車(chē)輛中控臺(tái)左側(cè)位置，駕駛員腳部上方蓋板里面。 在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒里也可能有，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi)的 11 號(hào)保險(xiǎn)，有的在 19 號(hào)保險(xiǎn)。 要找到它，先把發(fā)動(dòng)機(jī)與電源設(shè)備關(guān)閉，用螺絲刀等工具小心撬開(kāi)蓋板， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳威霆腳坑出風(fēng)口溫度傳感器在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旁邊的右側(cè)位置，儀表板里面。僅在裝備“舒適”型空調(diào)器的汽車(chē)上安裝。 拆卸時(shí)，要先拆下下部左側(cè)儀表板飾板，將插頭從傳感器上拆下，把傳感器沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)約 90°。要是位置不夠旋轉(zhuǎn)，就將左側(cè)腳部空間氣道從 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新捷達(dá)機(jī)油燈亮但溫度正常，這可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如機(jī)油泵性能不佳，機(jī)油壓力感應(yīng)塞有問(wèn)題，或者機(jī)油濾清器堵塞，這些都會(huì)造成機(jī)油壓力不足。 要是機(jī)油量不足，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，或者傳感器故障，像機(jī)油壓力傳感器線路短路、傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾寶來(lái)的 ABS 傳感器在汽車(chē)輪胎內(nèi)側(cè)，靠近軸承的位置，就在輪轂軸承外面，剎車(chē)盤(pán)內(nèi)圈，把車(chē)升起來(lái)能看到，每個(gè)輪子都有。 ABS 傳感器有線性輪速傳感器、環(huán)形輪速傳感器和霍爾式輪速傳感器三種類(lèi)型。 ABS 是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，能在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)自 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 C200 的曲軸位置傳感器一般在這些地方： 分電器的機(jī)油濾清器下面， 車(chē)輛的曲軸前端、后端靠近大飛輪處或者曲軸中間， 發(fā)動(dòng)機(jī)的下方靠近飛輪的位置， 發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)緊挨著油底殼的地方， 曲軸前端皮帶輪那兒， 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上正對(duì)著飛 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

氧傳感器 2 通常是后氧傳感器。 如果是四缸車(chē)且只有一個(gè)三元催化器，1 號(hào)氧傳感器是前氧，2 號(hào)就是后氧。 像六缸等其他情況，還得區(qū)分是哪一列三元催化器的氧傳感器。 前氧和后氧傳感器的拆卸方法相似，拔出插頭，用扳手?jǐn)Q緊就能拆下。 拆 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳蓄電池傳感器通信故障的原因主要有這幾個(gè)方面。 一是蓄電池本身故障，像極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕。輕度硫化的，小電流長(zhǎng)時(shí)間充電能解決；活性物質(zhì)脫落沉積物少的，清除后還能用；腐蝕較輕且電解液有雜質(zhì)的，倒出電解液并用蒸餾水清洗。 二 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

輪胎傳感器損壞是會(huì)導(dǎo)致多個(gè)故障燈亮起的。 比如輪速傳感器故障會(huì)讓 ABS 故障燈亮起，還可能造成怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)、加速性能下降，起步或行駛中減速停車(chē)時(shí)瞬間停頓或熄火，儀表上顯示的車(chē)速有偏差。 輪胎傳感器由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成，裝在 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

捷達(dá) VS5 倒車(chē)?yán)走_(dá)不顯示距離可能有多種原因。 一是雷達(dá)電源線損壞，這會(huì)導(dǎo)致雷達(dá)無(wú)法正常工作，所以要檢查電源線連接是否穩(wěn)固，有無(wú)斷裂或破損。 二是雷達(dá)探頭線路故障，線路出問(wèn)題會(huì)影響工作效果，得查看線路是否正常。 三是雷達(dá)探頭臟了，像被灰塵 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

安全氣囊會(huì)在安全帶傳感器故障時(shí)報(bào)警。 當(dāng)安全帶傳感器損壞，安全氣囊系統(tǒng)通常會(huì)報(bào)警，提醒注意潛在安全隱患。 車(chē)輛行駛中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)安全氣囊報(bào)警燈持續(xù)亮起情況。原因有多種，比如通信錯(cuò)誤，可能是傳感器插頭與氣囊電腦連接有問(wèn)題，導(dǎo)致信號(hào)傳輸不暢 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

捷達(dá)雨刷噴水雨刷電機(jī)不動(dòng)，原因主要有以下這些。 傳動(dòng)連桿脫位，比如傳動(dòng)連桿連接至雨刷搖臂的方式不對(duì)，像有的支臂用螺絲固定到搖臂上，螺絲沒(méi)鎖死或者松動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致脫位。 保險(xiǎn)絲熔斷也會(huì)造成電機(jī)不動(dòng)，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)絲能防止電路過(guò)載，熔斷了雨刮器就不能 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新捷達(dá)氣缸列 1 燃油系統(tǒng)過(guò)稀的原因有不少。 一是噴油少，可能燃油壓力有問(wèn)題或者積碳太多，要去 4S 店檢查調(diào)整燃油壓力，清理積碳。 二是混合氣過(guò)稀，得清洗進(jìn)氣道積碳、節(jié)氣門(mén)，更換汽油濾芯。 三是混合氣過(guò)濃，要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣，沒(méi)有的話 閱讀全文>>

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• 2025-01-04