氣門鎖片是使氣門與彈簧座實(shí)現(xiàn)單向連接并鎖止的零件，作用就是把氣門鎖起來。 它安裝在氣門桿與氣門彈簧座之間，安裝時(shí)得用專用工具把氣門彈簧座與氣門彈簧向下壓，用夾子夾住氣門鎖片，將氣門鎖片上的半環(huán)凸起安在氣門桿的凹槽里，再松開彈簧座與彈簧，讓彈 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

換胎的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些： 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，正規(guī)出廠的輪胎在胎面花紋溝槽底部有耐磨指示標(biāo)志，高度為 1.6mm，胎面磨損接近或標(biāo)志外露就得換，不然輪胎抓地力、牽引力、制動(dòng)力、排水性等會(huì)變差，容易導(dǎo)致車輛失控或爆胎。 胎面標(biāo)準(zhǔn)來說，胎面有凸 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

如果您想檢修氧傳感器，可以從以下幾個(gè)方面著手。 首先，要檢查氧傳感器加熱器電阻。用歐姆表測量氧傳感器插座端子加熱電阻間的電阻，正常冷態(tài)電阻約 4 歐姆。若頂部是黑色，可能是積碳過多，清潔即可。還要注意氧傳感器的陶瓷，它硬而脆，不能用硬物敲打 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

霧燈的標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面。 首先，能見度低于 200mm 時(shí)應(yīng)開啟霧燈。開啟霧燈有特定要求，只有位置燈開啟時(shí)，后霧燈才能打開，且后霧燈應(yīng)獨(dú)立于其他燈光，位置燈關(guān)閉時(shí)后霧燈也要關(guān)閉。后霧燈能持續(xù)工作到位置燈關(guān)閉，之后一直關(guān)閉直到再次打開。 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

噴油溫度高是汽車可能會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)問題，原因有不少。 供油系統(tǒng)要是有漏油、漏氣的情況，像主燃油管路與燃油濾清器密封圈連接處啟封，燃油管線各接頭、燃油濾清器密封圈等不密封，燃油系統(tǒng)就會(huì)吸入很多空氣，造成供油不足，從而讓噴油溫度升高。 供油泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

車鍍晶的標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是材料，要用二氧化硅無機(jī)物，能在施工表面形成納米級分子結(jié)構(gòu)，通過高分子聚合物形成具有抗紫外線、抗油、低表面能、疏水功能的隔離層。 其次是施工環(huán)境，不能在炎熱天氣、雨天室外、氣溫零下時(shí)施工，要在車身完 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

氧傳感器壞了不用愁，咱們來瞧瞧咋解決。 首先可以檢查氧傳感器加熱器電阻，用歐姆表量一下插座端子加熱電阻間的電阻，相鄰兩根線顏色相同好區(qū)分，冷態(tài)電阻約 4 歐姆。氧傳感器一共四根線。 要注意，它的陶瓷硬且脆，別用硬物敲或強(qiáng)氣流吹，不然會(huì)破裂沒 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到。通常它位于節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門之間，是連接空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件。 進(jìn)氣管分為進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣總管一般是塑料軟管，管道直徑較大；進(jìn)氣歧管一般為鋁合金直接澆注成型，數(shù)量與發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

氧傳感器可是汽車?yán)锖苤匾�的一個(gè)部件，它的作用大著呢！ 首先，它能檢測尾氣中氧的含量，然后把這個(gè)信息變成電信號傳給汽車的控制系統(tǒng)。這樣，系統(tǒng)就能根據(jù)這個(gè)信號來調(diào)整燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，讓燃燒效果達(dá)到最佳，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 比如說，氧含量多了 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高是否正常，這得分情況來看。 一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在一定范圍內(nèi)升高是正常的。比如水溫表量程通常在 0 至 130 攝氏度之間，正常工作溫度約在 90 攝氏度上下。車輛啟動(dòng)后，水溫快速上升，指針到中間位置不再持續(xù)上升時(shí)，就是車輛起步 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

氧傳感器有可能會(huì)出問題。它出問題后的癥狀不少： 像怠速不穩(wěn)，車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖，坐在車?yán)锬苊黠@感到方向盤抖。 還有油耗過高，冒黑煙，排氣有突突聲，氣味嗆鼻。 氧傳感器容易出故障的原因挺多。 比如用含鉛汽油會(huì)讓它中毒，輕微中毒能加一箱無鉛汽油解 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

配氣機(jī)構(gòu)的作用主要是根據(jù)各缸的工作順序和點(diǎn)火順序，有規(guī)律地開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門。 這樣能讓新鮮可燃混合氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）及時(shí)進(jìn)入氣缸，同時(shí)使廢氣及時(shí)排出氣缸。在壓縮和做功沖程期間，關(guān)閉氣門能確保燃燒室的密封。配氣機(jī)構(gòu)對發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車溫度過高時(shí)，可這樣解決。 車內(nèi)溫度過高的話，把車內(nèi)外循環(huán)打開，風(fēng)口向下，排熱氣，同時(shí)打開所有車窗，能快速降溫。駕駛座車窗開著，反復(fù)開關(guān)副駕駛的門，能帶進(jìn)冷風(fēng)改變車內(nèi)溫度。用酒精和水按比例制成噴霧噴車內(nèi)四周也能降溫。還可以前面兩個(gè)車窗和后 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車溫度多少算正常？一般來說，汽車正常水溫在 80 到 110 攝氏度之間。 不同車型會(huì)有一定差異，比如有些車水溫在 90 度左右算正常，有的車 2 到 4 格即 90 到 110 攝氏度之間算正常，還有些車只要水溫表指針在中間位置就算正 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

輪轂 J 值通常標(biāo)注在輪轂背面，不過一些改裝后的輪轂可能會(huì)在正面。 J 值很重要，它代表輪轂寬度。比如性能優(yōu)越的車型，輪轂往往更寬，與地面接觸面積大，輪胎抓地力強(qiáng)，扭矩大時(shí)不易打滑，制動(dòng)效果也好。 而且不同的 J 值，對應(yīng)的輪胎寬度是有區(qū)別 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車胎溫度過高會(huì)有很多不好的情況。 首先，輪胎胎壓會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而變大，胎壓得在合適范圍，過高容易爆胎，過低會(huì)讓輪胎過度變形傷輪轂。 那怎么知道輪胎是不是發(fā)熱過度呢？直接觀察輪胎就行，如果輪胎兩側(cè)翹起無法緊貼地面，那就是發(fā)熱過度了。 車胎溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

機(jī)油的剪切值指的是在 150 度高剪切條件下發(fā)動(dòng)機(jī)油的油膜強(qiáng)度。 簡單說，就是機(jī)油抵抗被拉斷切開、從大分子變成小分子的能力。這個(gè)能力用數(shù)值衡量，數(shù)值越大，油膜強(qiáng)度越高。 機(jī)油型號比如 0w40、5w30 等，w 前面的數(shù)字表示機(jī)油的低溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

胎壓傳感器一般來說能通用，但最好用同型號的。 不同品牌傳感器發(fā)射頻率可能不同，每臺車的胎壓監(jiān)測有編碼，換新的得匹配。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分兩種，直接式利用輪胎里的壓力傳感器測氣壓，無線發(fā)送到中央接收器模塊顯示，氣壓異常會(huì)報(bào)警；間接式通過比較輪胎轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是大家比較關(guān)心的問題。 “三大航”中國國航、東方航空、南方航空，航班在經(jīng)停地點(diǎn)延誤或取消，或者國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，會(huì)向乘客提供餐食或住宿服務(wù)。 因機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因造成航班延誤，延誤 4 閱讀全文>>

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• 2024-11-08

我國各省份垃圾清運(yùn)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各有不同。 北京市居民生活垃圾清運(yùn)費(fèi)為 30 元/戶·年，非居民具體收費(fèi)見相關(guān)文件。 廣東省居民收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各市、縣不同，非居民也如此。 上海市非居民生活垃圾處理，餐廚垃圾基數(shù)內(nèi)最高 60 元/桶，基數(shù)外最高 120 閱讀全文>>

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• 2024-11-08