車(chē)搭電時(shí)，一般先連接正極，再連接負(fù)極。 連接正極時(shí)，將紅色夾子一端連接到救援車(chē)輛電瓶的正極接線柱，另一端連接到被救援車(chē)輛電瓶的正極接線柱。 連接好正極后，再連接負(fù)極，把黑色夾子一端連接到救援車(chē)輛電瓶的負(fù)極接線柱，另一端連接到被救援車(chē)輛的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

車(chē)鑰匙丟了能不能借助其他車(chē)輛設(shè)備啟動(dòng)車(chē)子？答案是不能。 不同品牌和車(chē)型在車(chē)鑰匙丟失后的處理方式有所不同。比如部分寶馬車(chē)型，點(diǎn)火時(shí)鑰匙須在車(chē)內(nèi)，之后拿出車(chē)外，行駛一段距離會(huì)熄火。瑞虎 8 PLUS 豪耀版等高配置車(chē)型能通過(guò)智能互聯(lián)功能啟動(dòng)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

搭電時(shí)不同車(chē)型的電瓶是有區(qū)別的。 不同品牌車(chē)型電瓶位置不同。容量也有差別，像家用轎車(chē)一般 54 到 60Ah，日系車(chē)稍小，寶馬、奧迪能達(dá) 100 或 80 安，面包車(chē)常見(jiàn) 32 到 48 安，轎車(chē) 40 到 60 安，皮卡 60 到 80 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

單踏板模式急剎車(chē)時(shí)通常不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。 單踏板模式下，踩下油門(mén)踏板車(chē)輛加速，松開(kāi)則減速，剎車(chē)踏板功能正常且不受影響，緊急時(shí)全力踩下剎車(chē)踏板就行。 這一模式能減少剎車(chē)踏板使用，減輕駕駛疲勞，實(shí)現(xiàn)能量回收增加續(xù)航，像特斯拉、極越、小米等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

選擇電動(dòng)車(chē)充電器，要注意以下這些方面。 首先是電壓值，得跟電瓶車(chē)電池電壓匹配，像電池電壓 48V，充電器標(biāo)準(zhǔn)電壓值也得是 48V，不然過(guò)高會(huì)傷電池，過(guò)低充不滿。輸出電壓要略高于電池電壓，比如 48V 電池選 53.6V 左右的。輸出電流按電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)三輪車(chē)輪胎花紋對(duì)行駛的影響可不小。 首先，輪胎花紋能加大與地面的摩擦力，讓車(chē)子行駛更穩(wěn)，抓地力更強(qiáng)。比如橫向花紋設(shè)計(jì)，能增加胎面與路面的摩擦，防止車(chē)輪打滑。 其次，花紋有助于降低行駛噪音，提升舒適性。在濕滑路面上，花紋能增加排水性， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電瓶接線時(shí)要注意好多細(xì)節(jié)。 首先，接線長(zhǎng)度得按規(guī)定來(lái)，太長(zhǎng)或太短都會(huì)讓電池蓋出問(wèn)題，導(dǎo)致電解液泄漏。 接線必須分清正負(fù)極，接錯(cuò)會(huì)弄壞電器零件。 固定金屬零件別太用力，不然電氣零件會(huì)彎，電池也可能受損。 車(chē)輛行駛中的振動(dòng)會(huì)因固定不牢傷了蓄電池 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

防爆輪胎補(bǔ)胎后對(duì)行駛有沒(méi)有影響？這得看具體情況。 防爆胎學(xué)名缺氣保用輪胎，爆胎后能以特定速度行駛一段距離。但補(bǔ)防爆胎挺難，很多輪胎店不敢補(bǔ)，因?yàn)樗鼉?nèi)部缺氣行駛后易有斷層、受損，胎壁又厚又硬，得專業(yè)設(shè)備和多人配合拆卸，還不好判斷缺氣行駛距離， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

如果高速車(chē)壞了叫救援，得這樣準(zhǔn)確描述車(chē)輛故障情況。 先得保持冷靜，要是水溫報(bào)警燈亮了，趕緊靠邊停，別硬開(kāi)，跟救援人員說(shuō)可能是風(fēng)扇、節(jié)溫器、水泵壞了。 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)也常見(jiàn)，像電路故障、電瓶沒(méi)電、點(diǎn)火線圈火花塞故障、汽油泵壞了、沒(méi)油了等等，先 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

機(jī)腳墊壞了能否繼續(xù)行駛得看具體情況。 如果損壞程度較輕，短時(shí)間內(nèi)繼續(xù)行駛可能問(wèn)題不大，但不建議長(zhǎng)時(shí)間這樣做。 因?yàn)闄C(jī)腳墊主要起緩沖減震作用，壞了會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音明顯增大，影響駕駛的舒適性。 而且長(zhǎng)期下去，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件受到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

駕駛汽車(chē)碰撞時(shí)安全氣囊未彈出，別著急！ 先看人員有沒(méi)有受傷。要是人沒(méi)受傷，追究氣囊未彈開(kāi)意義不大。 但人受傷了，馬上聯(lián)系當(dāng)?shù)?4S 店檢測(cè)。 這安全氣囊未彈出原因不少。不同廠家設(shè)定不一樣，一般相對(duì)車(chē)速得大于 50km/h，碰撞瞬間反方向加速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

檢查離合器踏板時(shí)，要留意多個(gè)方面來(lái)發(fā)現(xiàn)潛在故障。 踏板回彈無(wú)力，可能是踏板彈簧失效或磨損，得更換或檢查。 有異響，或許是離合器磨損、摩擦片間隙大或連接部件松動(dòng)，得找專業(yè)人員查看。 踏板過(guò)度松動(dòng)會(huì)致離合器響應(yīng)不準(zhǔn)，要檢查限位螺栓是否固定好。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

轎車(chē)頂棚布脫落嚴(yán)重時(shí)是能修復(fù)的。 如果是頂棚邊緣脫膠，通常是絨布海綿老化所致，買(mǎi)專用汽車(chē)膠水，沿脫膠處拆開(kāi)噴膠，晾 3 - 5 分鐘后粘合。 頂棚中間塌陷，因頂棚老化或受外力擠壓，不便拆卸時(shí)可裝卡扣分散受力。 大面積脫落就得將整個(gè)頂棚拆下， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

轎車(chē)輪胎的尺寸對(duì)行駛的影響很大。 首先，尺寸大的輪胎與路面接觸面積大，抓地力強(qiáng)，彎道行駛穩(wěn)定，剎車(chē)效果好，但滑行阻力大，油耗高，小排量車(chē)可能驅(qū)動(dòng)困難。 其次，輪胎寬接地面積大，牽引力和抓地力好，車(chē)輛操控性和行駛穩(wěn)定性佳，不過(guò)胎噪會(huì)增大。 再 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)窗玻璃升降有聲音，這可能是由多種原因造成的，相應(yīng)的解決辦法如下： 一是車(chē)窗玻璃導(dǎo)槽有灰塵、沙子等異物�？梢杂妹藓灥裙ぞ咔宄龑�(dǎo)槽內(nèi)的異物，然后涂抹一層薄薄的潤(rùn)滑脂，或者用車(chē)窗潤(rùn)滑劑噴涂導(dǎo)槽。 二是橡膠條老化或鑲嵌有異物。橡膠條老化 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)發(fā)出聲音的解決辦法有不少。 汽車(chē)門(mén)鎖塊接觸不良，在鎖塊處涂抹黃油，或在鎖銷(xiāo)處纏繞防水膠帶就行。 門(mén)密封膠條老化的話，要及時(shí)更換新膠條，還要定期清理膠條縫隙雜物。 門(mén)鉸鏈要是生銹或老化，老化就換新鉸鏈，生銹就除銹清理。內(nèi)飾板松 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

老年電動(dòng)車(chē)在行駛中常見(jiàn)故障不少。 比如車(chē)子有異響，這可能是前輪軸承、后橋內(nèi)軸承或齒輪損壞，得檢查確認(rèn)。 轉(zhuǎn)向吃力還晃動(dòng)厲害，要瞅瞅前輪是不是外八字，球頭拉桿、前懸掛、車(chē)把等部件有無(wú)松動(dòng)，松動(dòng)了就及時(shí)固定好。 電池充不上電，或許是充電器壞了， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

沒(méi)有專業(yè)設(shè)備時(shí)自修 ABS 燈亮，可以這樣做。 先把車(chē)停在安全地帶熄火，打開(kāi)引擎蓋找到電瓶，斷開(kāi)電瓶負(fù)極接線柱，幾分鐘后再接上，然后啟動(dòng)車(chē)，也許能讓 ABS 警示燈熄滅。 要查看蓄電池電壓是不是 12V，電壓低可能導(dǎo)致燈亮。 還得檢查繼電器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

免維護(hù)蓄電池輕微損壞時(shí)，有多種修復(fù)方法。 脈沖電壓修復(fù)法，這能消除電瓶硫化，用瞬間高壓激活修復(fù)，脈沖電壓得控制在 60V - 300V 之間，過(guò)大易損傷電池極板。 修復(fù)儀修復(fù)法也可行，汽車(chē)電瓶硫化致電壓低于 10V 不存電充不進(jìn)電時(shí)，用修復(fù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13

汽車(chē)搭電時(shí)電壓不穩(wěn)可能由多種原因造成，咱們一個(gè)個(gè)來(lái)看怎么解決。 電池要是老化、損壞或者電量不足，電壓就容易不穩(wěn)。這時(shí)候您得瞧瞧電池外觀有沒(méi)有鼓包、腐蝕的情況，再用專業(yè)電池測(cè)試儀測(cè)測(cè)電壓和內(nèi)阻，電壓低或者內(nèi)阻大，那就得換電池或者充電。 發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-13