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汽車暖風(fēng)不熱可能是由多種原因造成的。 常見的有防凍液缺失,特別是加油門暖風(fēng)熱,不加油門就不熱,這種情況要檢查防凍液,及時補(bǔ)充。 節(jié)溫器損壞也會導(dǎo)致,比如怠速時暖風(fēng)熱,車開起來就不行,更換節(jié)溫器就能解決。 車齡大的老車可能是暖風(fēng)水箱堵塞,可通 閱讀全文>>
轎車會燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 氣門密封性不良,隨著使用時間增長,氣門會磨損和老化,導(dǎo)致密封性變差,機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室。 國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,發(fā)動機(jī)行駛中易形成大量積碳,這是引發(fā)燒機(jī)油等問題的重要因素。 EGR 閥損壞, 閱讀全文>>
開空調(diào)抖動是不少車主會遇到的問題,原因主要有以下這些,對應(yīng)的解決辦法也給您說一說。 節(jié)氣門臟了或者有積碳,這會影響發(fā)動機(jī)工作,開空調(diào)時負(fù)荷加重,就容易導(dǎo)致方向盤抖動。定期清洗節(jié)氣門就能解決。 火花塞積碳也是個常見問題,不及時清理會讓發(fā)動 閱讀全文>>
剎車盤發(fā)熱是比較常見的現(xiàn)象,原因主要有以下這些。 一是平時缺乏保養(yǎng),剎車回位不良。這就需要按時保養(yǎng)車子,修復(fù)存在的問題。 二是剎車分泵回位彈簧強(qiáng)度不夠,使得剎車片無法回位,要檢查彈簧強(qiáng)度,及時更換。 三是剎車氣路漏氣導(dǎo)致的“自動剎車”,需檢 閱讀全文>>
奧迪會燒機(jī)油,原因有不少。 國內(nèi)燃油品質(zhì)跟國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,發(fā)動機(jī)運行時燃燒室易有大量積碳,帶來各種麻煩。積碳會在活塞凹槽堆積,讓活塞環(huán)粘連,刮油密封能力降低,回油孔堵塞,機(jī)油不能正;亓鳎瑱C(jī)油消耗就多了。 積碳還會加重活塞與氣缸壁磨損,機(jī)油 閱讀全文>>
汽車沒有暖風(fēng),可能是以下這些原因以及對應(yīng)的解決辦法。 一是出風(fēng)口開關(guān)連接異常有短路,得維修出風(fēng)口開關(guān)。 二是空調(diào)的保險絲燒毀,要更換空調(diào)的保險絲。 三是空調(diào)出風(fēng)口被堵塞,那就清理空調(diào)出風(fēng)口。 四是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻故障,造成循環(huán)不良、水溫 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)漏油是個常見問題,原因挺多。 像橡膠密封圈老化或變形,這是常見的。 有時緊固螺母有問題、產(chǎn)品質(zhì)量不佳、潤滑油加太多、裝配不當(dāng)、排氣塞和單向閥堵塞也會導(dǎo)致。 新車發(fā)動機(jī)滲油可能是組裝工藝、設(shè)計缺陷或密封膠的事兒。 常見的滲油部位有油底殼 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抱死是個讓不少車主頭疼的問題。造成發(fā)動機(jī)抱死的原因有很多。 首先是曲軸和瓦塊質(zhì)量差,軸頸和瓦塊表面光潔度不佳,還有大小瓦安裝有誤、間隙調(diào)整不當(dāng)。 其次,溫度高和潤滑不良也是重要因素。潤滑不良通常是長期換油失敗或潤滑系統(tǒng)出問題導(dǎo)致的 閱讀全文>>
起動機(jī)不轉(zhuǎn)動的原因有不少。 首先是電池方面,像電池缺電、連接線開路、松動或者接頭接觸不良都會導(dǎo)致。 再就是繼電器,其觸點嚴(yán)重?zé)g或者線圈開路也不行。 還有電磁開關(guān),要是觸點嚴(yán)重?zé)g或者牽引線圈開路,起動機(jī)也轉(zhuǎn)不起來。 DC 電機(jī)內(nèi)部繞組開路 閱讀全文>>
方向盤發(fā)抖的原因有很多。 比如公路巡航時抖動,這通常是懸掛有問題,底盤形變、位移了,得檢查底盤,做四輪定位和相關(guān)調(diào)整。 過坑洼路面時抖動,可能是懸掛連接出了狀況,像橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等。 低速時方向虛,車身晃動厲害,多半是輪胎異常 閱讀全文>>