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卡羅拉渦輪增壓的壽命一般在 10 年左右或者 25 萬公里。這是一個較為常見的參考數據。 要知道,渦輪增壓器的原理是依靠發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪旋轉,進而帶動同軸的葉輪,通過壓縮空氣來增加進氣量。 在正常工作狀態(tài)下, 閱讀全文>>
發(fā)動機活塞多久更換一次呢? 通常來說,發(fā)動機活塞的更換周期不少于 25 萬公里,但這不是絕對的,具體得看發(fā)動機的使用情況。 要是發(fā)動機工作正常,怠速平穩(wěn),動力輸出和油耗量沒啥明顯變化,尾氣也不冒藍煙,那就不用換活塞。 活塞是在汽車發(fā)動機汽缸 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電通常需要充多久,這得看具體情況。 如果用隨身充電器給電瓶充電,理論上得 20 小時左右。 要是通過發(fā)動機點火充電,轉速在 2000 轉以上且不是怠速,得 5 小時以上。 要是快速充電,大概 4 小時能充滿,但其實電瓶內部可 閱讀全文>>
汽車變速箱油的保質期因是否開封及類型而有所不同。 未開封的情況下,手動變速箱油保質期通常是 2 - 3 年,自動變速箱油一般能達到 6 年。但要注意,這得是在沒被暴曬或處于高溫環(huán)境中的條件。 而開封之后,因為條件變化,沒有準確的保質期限 閱讀全文>>
AT 變速箱通常不可以讀取公里數。 這是因為普通 AT 變速箱在設計時就沒有配備公里數的存儲功能。 不過也有一些特殊情況,比如吉利博越變速箱,能通過 4S 店的維修保養(yǎng)記錄取得變速箱的里程讀取,或者在汽車的車載電腦中讀取。像標致變速箱的廠商 閱讀全文>>
剎車油和離合器油一般是可以共用的,因為它們本質上是一樣的油。 剎車油主要作用是防腐防銹,能制止車輪轉動,是一種功能性液體。離合器油能助力離合器正常工作。 不過,雖說能共用,但使用中也有講究。不管是剎車油還是離合器油,都要定期更換。通常它 閱讀全文>>
五菱為什么需要更換 PCV 閥?這是不少五菱車主關心的問題。 PCV 閥,也就是 Positive-Crankcase-Ventilation,中文叫曲軸箱主動通風控制系統(tǒng),由閥體、閥門、閥蓋、彈簧構成。它能把曲軸箱內的氣體導進進氣歧管,作 閱讀全文>>
變速箱故障燈重啟后有可能會消失。這可能是由多種原因造成的。 常見的有傳感器故障,像轉速傳感器、溫度傳感器等,啟動時讀錯數據觸發(fā)故障燈亮,重啟后傳感器重新初始化讀對數據,故障燈就滅了。 電氣故障也會這樣,比如電控模塊或線束出問題,重啟后電 閱讀全文>>
朗逸變速箱頓挫的原因有不少。 首先是內部臟污雜質多,特別是閥體那,一堵就影響油壓調節(jié),然后頓挫沖擊打滑就來了。 高溫也很麻煩,會把變速箱油搞壞,摩擦特性變了,磨損加大,有噪音,還出油泥,導致頓挫。 液力變矩器要是出故障,像沒工作油液,或者渦 閱讀全文>>
AT 變速箱能使用多少萬公里,這沒有一個絕對固定的數字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當的 AT 變速箱,能行駛 20 萬至 30 萬公里,甚至更長。比如,有的能達到 50 萬公里。 AT 變速箱,也叫自動變速器,由自動變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電后跑多久能充滿,這得看具體情況。 如果是跑高速,一個小時以上基本能充滿,讓電瓶保持最佳狀態(tài)。 但要是電瓶用舊了內阻變大,可能會出現一充就滿、一放就完的情況。 一般來說,汽車電瓶虧電后,正常情況下開 60 分鐘左右能充滿,不 閱讀全文>>
更換汽缸墊通常不需要拆卸發(fā)動機。 只需要拆掉缸蓋與缸體之間的連接附件,比如螺絲、連接件等。然后打開氣門室罩蓋,對好正時,接著拆下正時皮帶,再拆掉缸蓋螺絲,就能將缸蓋拿下來,進而更換汽缸墊。 不過要注意,雖然不用拆卸整個發(fā)動機,但這個操作也不 閱讀全文>>
蘑菇釘補胎后的輪胎能用多久?這沒有一個固定的答案。 如果補胎操作得當,而且后續(xù)輪胎沒有被二次扎破,那它能一直使用,直到輪胎報廢。 蘑菇釘補胎,就是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁來補胎。從輪胎里面找準漏洞,把蘑菇根從里面穿出去,然后把露在外 閱讀全文>>
變速箱齒輪和軸的連接方式主要有多種。 常見的有平鍵聯接、花鍵聯接、帶錐孔的半園鍵聯接,比較特殊的有用銷釘聯接、多邊形軸與齒輪多邊形孔聯接等。 其中,變速箱和軸之間靠離合器連接,離合器是連接變速箱和發(fā)動機的關鍵部件,能將發(fā)動機的動力傳遞給 閱讀全文>>
火花塞需要更換有不少跡象。 比如發(fā)動機抖動,正常使用時發(fā)動機運轉順暢,要是出現抖動,就可能得換火花塞了。 還有車子油耗升高,要是感覺愛車越來越耗油,駕駛沒以前平順,加速無力,爬坡費勁,那得考慮換火花塞。 汽車怠速時不規(guī)律抖動,啟動后無故熄火 閱讀全文>>
寶馬3系差速器油的容量并不是一個固定值。 通常來說,寶馬3系差速器油大概需要6升左右,這是一個標準參考值。 但根據寶馬官方數據,寶馬三系后差速器油標準容量為3.7升。 要注意,這個數值可能會因車型以及配置等因素而有所不同。 實際操作中,寶馬 閱讀全文>>
更換配件后的質保時間不是固定的,受多種因素影響。 一般來說,汽車更換配件后的質保期通常為一年或兩萬公里,以先到者為準。 比如在購車發(fā)票開具之日起的 60 天內或者行駛里程未超過 3000 公里,發(fā)動機、變速器等主要汽車零件出現質量問題,可申 閱讀全文>>
奧迪 S3 油底殼滲油這事兒,主要有這么幾個原因。 一是放油螺絲松動或壞了。這螺絲的墊片能密封,得按保養(yǎng)周期換。要是螺絲松了或者壞了,那就得擰緊或者換螺絲。 二是密封墊老化或者質量不行。密封墊老化或者質量差就可能讓油底殼滲油。這時候得把 閱讀全文>>
發(fā)動機冷卻液的保質期通常來說,未開封的一般冷卻液保質期約為兩年。 而長效型的冷卻液,其保質期能達到三年至五年。具體的保質期,大家一定要查看產品包裝上的標識。 為啥會有這樣的時間差別呢?這是因為長效型冷卻液在成分和配方上做了優(yōu)化,能更好地 閱讀全文>>
朗動變速箱打滑的原因主要有以下這些。 首先是離合器磨損嚴重,離合器片間隙過大,這就無法有效連接發(fā)動機和變速器,從而導致打滑。 其次,添加過多的變速箱油也不行,油在變速箱中被行星齒輪劇烈攪動產生大量氣泡,影響正常工作,造成打滑。 再者, 閱讀全文>>