科目二坡道定點(diǎn)車(chē)速老是過(guò)快熄火是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于科目二坡道定點(diǎn)車(chē)速老是過(guò)快熄火相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)輛熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出異響，可能是正常情況，也可能是異常問(wèn)題。 先說(shuō)正常的。三元催化器工作時(shí)溫度高，熄火后溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)有響聲。排氣管也是，冷車(chē)怠速時(shí)溫度有 200 多度，熄火后熱脹冷縮會(huì)響。還有渦輪，工作時(shí)溫度高，熄火 閱讀全文>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)速不上升，原因有不少。 首先是電子油門(mén)故障，這會(huì)影響油門(mén)響應(yīng)，導(dǎo)致車(chē)速上不去。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)要是有問(wèn)題，像漏氣或者堵塞，進(jìn)氣不暢，車(chē)速自然難提升。 加了劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，動(dòng)力不足，車(chē)速也上不來(lái)。 點(diǎn)火線圈以及火花塞有問(wèn) 閱讀全文>>
寶馬 325i 報(bào) 1.2 缸熄火，可能是由多種原因造成的。 火花塞失去點(diǎn)火能力是常見(jiàn)原因之一，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常燃燒燃料，從而引起抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)和熄火。 節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)故障也會(huì)有類(lèi)似情況，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。 怠速不穩(wěn)是 閱讀全文>>
寶馬 X1 冷車(chē)啟動(dòng)后自動(dòng)熄火，原因有不少。 電路方面，行駛中低壓斷電會(huì)造成熄火，這時(shí)得查看點(diǎn)火和啟動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛斷斷續(xù)續(xù)熄火。 節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室內(nèi)部要是積碳太多，進(jìn)氣管管壁變粗糙，進(jìn) 閱讀全文>>
本田 XRV 自動(dòng)擋踩剎車(chē)熄火的原因主要有以下幾點(diǎn)： 自動(dòng)啟停系統(tǒng)：車(chē)輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以節(jié)省燃油。自動(dòng)啟停系統(tǒng)根據(jù)車(chē)速和停車(chē)時(shí)間工作，能減少怠速時(shí)的油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后電源仍可為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車(chē)內(nèi)空調(diào)提供 閱讀全文>>
車(chē)速超過(guò) 100 時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 首先是輪胎動(dòng)平衡差，比如輪胎局部劇烈碰撞致重量脫落或損壞，各部分質(zhì)量分布不均勻，高速旋轉(zhuǎn)就會(huì)抖動(dòng)，這種情況得重新做動(dòng)平衡。 再有四個(gè)輪胎胎壓相差大，高速行駛車(chē)身顛簸，方向盤(pán)也跟著抖，要保證胎壓 閱讀全文>>
車(chē)子熄火后水箱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，一般來(lái)說(shuō)不是啥大問(wèn)題，但咱也得搞清楚咋回事。 有可能是熄火時(shí)水溫正好到了風(fēng)扇得工作的程度，這時(shí)候風(fēng)扇轉(zhuǎn)一會(huì)兒就正常。您可以試試車(chē)子啟動(dòng)后等水溫上來(lái)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)了，再停下熄火瞅瞅轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，不轉(zhuǎn)就沒(méi)事，轉(zhuǎn)的話(huà)就得檢查了。 閱讀全文>>
凱美瑞熄火后半天后輪嗡嗡響，這可能由以下原因?qū)е�，并�?duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 一是油泵工作。像帶有智能鑰匙的凱美瑞，鑰匙接近車(chē)輛時(shí)，電控程序會(huì)喚醒，油泵工作幾秒鐘預(yù)控油，從而產(chǎn)生嗡嗡聲，幾秒鐘后會(huì)自動(dòng)消失，這是正常的。 二是電機(jī)問(wèn)題。可能是汽 閱讀全文>>
奧迪 A6 在行駛中突然熄火的原因有不少。 電路方面，低壓斷電會(huì)造成熄火，比如點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)盒出問(wèn)題，還有低壓線路短路，會(huì)讓熄火斷斷續(xù)續(xù)。 電器件方面，點(diǎn)火線圈、容電器、電子點(diǎn)火模塊有故障，車(chē)子會(huì)一開(kāi)始能起動(dòng)，之后熄火，然后 閱讀全文>>
奔馳車(chē)鑰匙不在車(chē)上時(shí)車(chē)輛是不會(huì)自動(dòng)熄火的。 對(duì)于采用無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)的奔馳車(chē)，只要沒(méi)按鍵熄火，不管鑰匙在不在身邊，車(chē)輛都不會(huì)熄火。 這是因?yàn)槠?chē)遙控鑰匙利用中控鎖的無(wú)線遙控功能，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離開(kāi)門(mén)和鎖門(mén)，無(wú)需將鑰匙插入鎖孔。其優(yōu)點(diǎn)明顯，能隨 閱讀全文>>
坡道起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，主要有以下原因。 一是牽引力問(wèn)題。車(chē)輛在坡道起步，速度變慢致使?fàn)恳υ龃�，一旦超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)承受范圍，就會(huì)產(chǎn)生噪音。比如牽引力不足時(shí)，可嘗試減輕車(chē)輛負(fù)擔(dān)，開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)的超車(chē)或低速模式，產(chǎn)生足夠扭矩輕松起步。 二是離合器方 閱讀全文>>
遇到發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火無(wú)法再次啟動(dòng)，別慌，咱一步步來(lái)解決。 先趕緊打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，慢慢把車(chē)靠路邊停下。車(chē)停穩(wěn)后，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，拿出停車(chē)警示牌放在車(chē)后 50 米的地方。 接下來(lái)好好查查熄火原因。自動(dòng)擋車(chē)一般不咋熄火，要是熄火了，可能是用了 閱讀全文>>
汽車(chē)加速時(shí)轉(zhuǎn)速上升但車(chē)速不增，原因有不少。 比如變速器選在了低擋位，這種情況一般適用于大負(fù)荷上坡。 要是儀表盤(pán)有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表虛高或里程表顯示的車(chē)速不準(zhǔn)也有可能。 還有離合器打滑的問(wèn)題，這會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢。 車(chē)子的變速器出故障也常見(jiàn)， 閱讀全文>>
車(chē)速達(dá)到 100 碼踩剎車(chē)時(shí)有抖動(dòng)，這可能是由以下原因造成的： 一是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題。比如它們不平、變形，或者表面有雜質(zhì)、油污，這會(huì)讓剎車(chē)盤(pán)跳動(dòng)量過(guò)大，從而導(dǎo)致抖動(dòng)。解決辦法是拆裝剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行檢查，要是情況嚴(yán)重就得更換。 二是輪轂 閱讀全文>>
別克昂科威突然熄火且無(wú)法重新啟動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 電路故障是常見(jiàn)的一種，比如點(diǎn)火線路老化、短路或者保險(xiǎn)盒里的保險(xiǎn)絲燒斷，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)就可能因低壓電源出問(wèn)題而熄火，這時(shí)候得重點(diǎn)檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)盒。 電氣設(shè)備故障 閱讀全文>>
奧迪 A4L 啟動(dòng)不穩(wěn)定并熄火的原因主要有以下這些。 油品不合適是常見(jiàn)原因，比如加了質(zhì)量不佳的油，這時(shí)候可以換個(gè)汽油品牌或型號(hào)，換個(gè)加油站加油。 節(jié)氣門(mén)積炭也會(huì)導(dǎo)致這種情況，積炭讓汽車(chē)怠速不穩(wěn)甚至熄火，把車(chē)送去專(zhuān)業(yè)維修店或 4S 店清理 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車(chē)速上不去發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻很高，原因主要有以下這些。 對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)及早期的 AT 或 CVT 變速箱來(lái)說(shuō)，深踩油門(mén)時(shí)，變速箱 tcu 會(huì)判斷駕駛意圖進(jìn)行降檔來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以增加輸出功率和扭矩，但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有限，可能導(dǎo)致動(dòng) 閱讀全文>>
車(chē)輛熄火是不少司機(jī)頭疼的問(wèn)題，其實(shí)避免熄火有不少方法。 開(kāi)車(chē)時(shí)剎車(chē)別直接踩死，停車(chē)踩剎車(chē)時(shí)離合器要跟上，特別是新手朋友要注意。 等紅綠燈時(shí)，把離合器踩到底掛空擋，松開(kāi)離合器，停車(chē)后右腳踩剎車(chē)到手柄剎車(chē)。得觀察離合器是不是踩到底了，沒(méi)踩到 閱讀全文>>
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