車有必要貼車衣嗎 汽車車衣能阻擋紫外線直射，選用的專業(yè)防曬面料可將紫外線反射或吸收，減少其對車漆的損害。 車衣能保護漆面，不管啥季節(jié)、場合和自然環(huán)境，都能避免太陽照射對漆面的嚴重影響，效果比刀劃還厲害。 它還能有效防止汽車內(nèi)飾老化，夏 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

剎車油不可以混加。 不同品牌、不同類型的剎車油所含油液成分不一樣，混合使用會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。 剎車油在車輛剎車系統(tǒng)中起著傳遞壓力的關(guān)鍵作用，有散熱、防腐防銹和潤滑等功能。它像機油一樣有分級，比如 DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

剎車油不是根本不用換的。 首先，剎車油在液壓剎車系統(tǒng)中起著傳遞剎車壓力的關(guān)鍵作用，就像自行車的閘線一樣。 一些人認為剎車油必須定期換，比如兩年或四萬公里，這是有一定道理的。因為剎車油具有吸水性，雖然密封在管路中，但踩剎車時仍會有少量空氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

鳥屎會腐蝕車漆。 鳥屎里未徹底消化完的蛋白質(zhì)，其分解過程會讓車漆的氫原子析出，從而破壞車漆。而且鳥屎中的尿酸也具有腐蝕性，會使車漆輕則氧化失去光澤，重則出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。 不同鳥類吃的東西不同，腐蝕效率也不一樣。一般原廠車漆 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

大眾朗逸燒機油嗎 大眾朗逸一般不會燒機油，但少數(shù)車輛可能會有這種情況。 要明白燒機油和機油消耗不是一回事。機油消耗是發(fā)動機活塞在氣缸內(nèi)做功時，難免有部分機油殘留在燃燒室壁面被燃燒掉，隨著行車時間增加，機油量會相應(yīng)減少，這是正常的機油消耗 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

科沃茲中控異響的原因主要有以下這些： 1. 中控臺內(nèi)部的線束松動或接觸不良。車輛行駛中的顛簸可能導(dǎo)致線束與中控臺內(nèi)部零部件碰撞或摩擦，從而產(chǎn)生異響。 2. 中控臺內(nèi)部的零部件松動或老化。零部件使用時間長，或者受溫度、濕度等環(huán)境因素影響， 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

阿特茲貼膜不是必須的，不過貼膜有不少好處。 比如說能讓車看起來更有美感，就像高檔進口轎車的玻璃顏色，貼了膜能實現(xiàn)那種好看的效果。 而且能提高安全性，萬一遇到意外玻璃破碎，能減少對乘員的傷害。 隔熱膜的隔熱率高，能降低空調(diào)使用，節(jié)省燃油，提高 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

改裝套件是否要量產(chǎn)，得看好多方面。 首先像工匠派的改裝方案，最終選擇第一套就是因為它最接近量產(chǎn)化，改動主要在視覺層面，像輪眉附加包邊、重新設(shè)計前保險杠等，既盡量滿足視覺沖擊，又能符合量產(chǎn)要求。 國外有個 Skarper 公司的兩輪車改裝 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

高爾夫一般不燒機油。 高爾夫的 1.4T 發(fā)動機很少出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。大眾旗下部分發(fā)動機存在機油損耗情況，主要原因并非發(fā)動機質(zhì)量問題，多是由于油氣分離器所致。 引擎運轉(zhuǎn)時，部分氣體會進入曲軸箱，為避免影響活塞運動及污染環(huán)境，工程師設(shè)計了 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

N55 發(fā)動機通病有不少，下面給您詳細說說。 發(fā)動機故障燈亮，檢測會有電子氣門控制系統(tǒng)、伺服馬達斷路/短路、電子氣門控制/調(diào)節(jié)范圍的相關(guān)故障碼，這是偏心軸與伺服電機之間的偏心齒磨損導(dǎo)致，嚴重時 DME 控制單元也可能受損，出現(xiàn)“DME 內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

大眾 CC 燒機油的情況得分車型和發(fā)動機。 老款大眾 CC 配備第二代 EA888 發(fā)動機的，一般會燒機油。但搭載第三代 EA888 發(fā)動機的全新大眾 CC 通常不會燒機油。 大眾系列汽車燒機油主要有兩個關(guān)鍵原因。一是氣缸壁上網(wǎng)孔的設(shè)計 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

油底殼是可以清洗的。汽車發(fā)動機都有油底殼，也叫曲軸箱，里面存放著機油，上面是發(fā)動機的曲軸。發(fā)動機由氣門室蓋、汽缸蓋、汽缸體和油底殼四部分組成。 一般家用車通常不需要清洗發(fā)動機油底殼，因為它內(nèi)部相對干凈。但如果發(fā)動機出現(xiàn)漏油情況，那定期清洗 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

奇駿發(fā)動機的故障率不算高。 在新車 2 - 12 個月這個階段，百車故障數(shù)為 38 個，其中發(fā)動機故障占比 5%。 而在 3 - 5 年這個階段，百車故障數(shù)為 546 個，發(fā)動機故障占比 12%。 從故障表現(xiàn)來看，新車階段發(fā)動機可能存 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

科魯澤發(fā)動機出現(xiàn)異響，可能由以下原因?qū)е拢?1. 點火系統(tǒng)故障：火花塞磨損、點火線圈損壞、分電器問題，約占 20%。這種情況通常需要更換火花塞、點火線圈或分電器，維修成本大概 300 - 800 元。 2. 機油問題：機油質(zhì)量差、機油量 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

M54 發(fā)動機是寶馬一款經(jīng)典的發(fā)動機，但也存在一些通病。 首先是氣門油封老化，這會導(dǎo)致機油消耗增加。解決辦法是及時更換氣門油封，選用高質(zhì)量的油封能有效延長使用壽命。 其次，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)容易出現(xiàn)問題，比如水泵故障、散熱器堵塞等。對于水 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

朗動發(fā)動機抖動的原因有不少。 首先，發(fā)動機積炭過多是常見原因。節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多，會讓進氣量不足，燃燒不充分，導(dǎo)致抖動。 其次，點火系統(tǒng)出問題也會如此。比如火花塞跳火狀況不好、高壓線斷路，影響發(fā)動機正常工作。 再者，油壓不穩(wěn)也會 閱讀全文>>

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• 2024-10-18