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酒精一般不會(huì)腐蝕車漆。 現(xiàn)在的車漆都是高溫烤漆,漆面的耐擦性能優(yōu)越,市面上常見的有機(jī)溶劑通常不會(huì)對(duì)其造成太大影響。 車漆的主要成分是樹脂,分子間隙較大,鍍膜后膜液中的小分子元素能滲透到車漆分子間隙和微孔中,形成透明結(jié)晶膜層,提高車漆表面硬度 閱讀全文>>
補(bǔ)胎后輪胎一般是安全的,但也有一些前提條件和注意事項(xiàng)。 首先,如果輪胎被扎的傷口小于 6 毫米,且不是在輪胎側(cè)面,沒有損傷到輪胎內(nèi)部的簾布層、鋼絲以及聚酯層,補(bǔ)胎后通常是安全的。比如小石子或釘子刺入,專業(yè)修復(fù)后能繼續(xù)使用。 常見的補(bǔ)胎方 閱讀全文>>
泡水車能修復(fù),但要分情況。 輕微泡水的車,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、電器設(shè)備傷害不大,通常能修復(fù)好,正常使用沒啥問題。 中等泡水的車,車內(nèi)狀況復(fù)雜,零部件受損多,修理費(fèi)勁,后期故障率高,維修成本也不低。 嚴(yán)重泡水的車,不建議修復(fù),修理費(fèi)高,還有 閱讀全文>>
泡水車能不能修復(fù)得看泡水的程度。 如果是輕微泡水,只到車室內(nèi)地板,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電路等傷害不大,通常能修復(fù),修好后正常使用一般沒問題。 要是淹水深度超過地板到椅墊,控制線路、計(jì)算機(jī)可能進(jìn)水,檢修項(xiàng)目增多,后續(xù)還得定期回廠追蹤。 當(dāng)水淹高度達(dá)車內(nèi) 閱讀全文>>
輪轂刮傷是能修復(fù)的。 如果刮傷沒露底漆,沒安全隱患,只影響美觀,簡(jiǎn)單噴漆拋光就行。 要是刮擦嚴(yán)重變形,為安全就別修了,直接換新的。 從材質(zhì)看,電鍍、拋光輪轂沒法修。 從刮擦程度講,沒露底漆可不管,露底漆就得修。 修復(fù)輪圈劃傷辦法不少。 表面 閱讀全文>>
汽車節(jié)氣門是否需要清洗,答案是視情況而定。 節(jié)氣門是裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣端控制進(jìn)氣量的金屬制閥門,通過閥門翻板開度大小控制進(jìn)氣,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),各類油蒸氣和雜質(zhì)會(huì)附著在節(jié)氣門的管道壁和翻板上,形成油泥和油垢,吸附灰塵后 閱讀全文>>
TC 報(bào)警燈亮了通常是牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。造成這一情況的原因主要有以下幾種: 一是電磁閥故障。 二是機(jī)油臟污堵塞了電磁閥濾網(wǎng)。 三是執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪與葉輪磨損致使油壓泄漏從而報(bào)警。 四是節(jié)氣門臟污,開度達(dá)到 20%時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)誤 閱讀全文>>
補(bǔ)胎釘是有效的。 當(dāng)輪胎出現(xiàn)直徑在 6mm 以內(nèi)的傷口導(dǎo)致漏氣時(shí),它能通過簡(jiǎn)單操作迅速修補(bǔ),無需千斤頂或拆卸輪胎,在緊急情況下為車主提供便利。 而且使用補(bǔ)胎釘能在短時(shí)間內(nèi)止住輪胎漏氣,讓車輛可繼續(xù)駕駛。 不過,補(bǔ)胎釘也有其局限性。若輪胎破損 閱讀全文>>