混動(dòng)eco模式發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的問(wèn)題
eco模式下松油門(mén)熄火,加速啟動(dòng),甚至有時(shí)候剛點(diǎn)下油門(mén)就要減速,油門(mén)一抬又熄火了,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一下轉(zhuǎn)速還沒(méi)上來(lái)就熄火了,如此頻繁的啟停會(huì)不會(huì)傷 詳細(xì)>>
我記得去年的時(shí)候從嘉定開(kāi)車(chē)到浦東,一路混動(dòng),顯示最近50km的百公里消耗是2.6L加電量;痉瞎俜降臄(shù)據(jù)。 最近再開(kāi)混動(dòng),嘉定到松江, 詳細(xì)>>
今天把SOC設(shè)置成25,電量還有60%,速度在45-50之間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1900左右。這時(shí)候發(fā)現(xiàn)電機(jī)的功率在12KW。 基本同樣的路況,用 詳細(xì)>>
這兩天在上下班途中試了一下純電的兩種模式的電量消耗情況。 感覺(jué)在上下班時(shí)候的路況EV的ECO模式和Sport模式電量消耗差不多,但是EV的S 詳細(xì)>>
HEV ECO模式在持續(xù)堵車(chē)時(shí)電量下降很快的改進(jìn)建議
之前發(fā)過(guò)一個(gè)帖子講過(guò)我碰到的問(wèn)題(http://bbs.pcauto.com.cn/topic-5416975.html),覺(jué)得之前的建議還 詳細(xì)>>
180又是什么?? [圖] 詳細(xì)>>