用秦兩年才逐漸摸清車子的脾氣1八向電動(dòng)座椅,很長(zhǎng)時(shí)間我都是用了四項(xiàng),曾經(jīng)抱怨過(guò)比亞迪作座椅不舒服,直到知道了8向調(diào)節(jié),把腿拖起來(lái)要多舒服就有 詳細(xì)>>
簡(jiǎn)直嚇一跳 電動(dòng)車VS汽油車使用成本對(duì)比
對(duì)于如今還沒有北京汽車牌照的人來(lái)說(shuō),想要在北京開上車可不是件容易的事情了。與此同時(shí),北京對(duì)于電動(dòng)車的利好政策,確實(shí)倒逼很多人不得不去選擇購(gòu)買 詳細(xì)>>
僅僅是本人的觀點(diǎn),也許有不對(duì)的地方,大家看看笑笑就好 首先電池衰減是肯定的,但是我感覺和怎么使用關(guān)系更大,首先要明白“秦”是一臺(tái)混合動(dòng)力汽車 詳細(xì)>>
油耗 對(duì)于有點(diǎn)混合的車來(lái)說(shuō),油耗肯定是很低的。平時(shí)上下班我一箱油的話可以用一個(gè)月,有沒有很省。 動(dòng)力 動(dòng)力肯定是沒得說(shuō)的,之前視頻看過(guò) 詳細(xì)>>
1年零7個(gè)月,本人對(duì)秦的充電及空調(diào)的使用心得
首先綜述一下車的使用數(shù)據(jù)。 提車時(shí)間:2015年1月18日。 里程情況:EV接近17000公里,HEV10110公里。 總計(jì)油耗:625.7 詳細(xì)>>
車不費(fèi)油,跟同事的新車對(duì)比,他每個(gè)月要比我多花200元左右的油費(fèi),每個(gè)月能省出來(lái)買水果錢。外觀:車尾是一道獨(dú)特的風(fēng)景線,兩邊相互呼應(yīng),非常個(gè) 詳細(xì)>>
政府,請(qǐng)您在使用環(huán)節(jié)上真的在支持電動(dòng)車吧!!
政府,請(qǐng)您在使用環(huán)節(jié)上真的在支持電動(dòng)車吧。 政府現(xiàn)在在使用環(huán)節(jié)上的支持是冷漠無(wú)視的 不少充電樁打出1.5~2元的一度電價(jià)。 先不說(shuō),秦一次 詳細(xì)>>
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[table] [tr][td]停車是指車輛處于靜止?fàn)顟B(tài),正確停車必須注意以下幾點(diǎn): 1.機(jī)動(dòng)車停放時(shí),須關(guān)閉電路,拉緊手制動(dòng)器,鎖 詳細(xì)>>
[鵬銳聯(lián)盟]V659遲到半年的提車作業(yè)及使用體會(huì)外加認(rèn)證
借用兔吧一句名言:每只兔子都有一個(gè)大國(guó)夢(mèng)...每只兔子都有一個(gè)汽車夢(mèng)... 樓主80后,背井離鄉(xiāng)奔波在深圳.上班地點(diǎn)離“家”15公里。15 詳細(xì)>>