轉(zhuǎn)向半徑偏大

挑頭的時候經(jīng)常是一把舵不夠用，還需要倒車一次。確實是比兩廂車半徑大，不知道開過其他三廂車的車主啥感覺？感覺啟悅轉(zhuǎn)向半徑偏大不？難道是因為啟悅 詳細(xì)>>

請教轉(zhuǎn)向問題

請教下16款的轉(zhuǎn)向問題解決了嗎，現(xiàn)在車價72800手舒殺價還有空間嗎 詳細(xì)>>

現(xiàn)在還有轉(zhuǎn)向異響的嗎？

近來好像看不到轉(zhuǎn)向異響的帖子了，難道異響真的解決了？還是都習(xí)慣了。 詳細(xì)>>

啟悅比其他車的轉(zhuǎn)向幅度細(xì)嗎？

提車開了600公里，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向比我駕校的大眾車轉(zhuǎn)向幅度細(xì)，大眾幅度轉(zhuǎn)彎打死后，能輕松掉頭，可是我打開悅時，掉頭幅度太細(xì)，好像橫著過.....因 詳細(xì)>>

長安鈴木啟悅轉(zhuǎn)向異響 更換總成是首選

作為長安鈴木旗下一款重要戰(zhàn)略車型，啟悅自去年年底上市以來反響平平，今年上半年只賣出去了7000余輛。雖然銷量一般，但近期卻開始出現(xiàn)了較 詳細(xì)>>