前幾天看見有人空調(diào)制冷散熱風(fēng)扇會(huì)聲音，嗡嗡聲，我也有換新風(fēng)扇也有，聽起來難受，不知道怎么解決 詳細(xì)>>
夏天車內(nèi)溫度很高，很多人喜歡一上車就把車內(nèi)空調(diào)開啟內(nèi)循環(huán)，想把溫度快速降底，但車內(nèi)溫度比車外溫度高，車內(nèi)的甲醛等有毒物質(zhì)得不到揮發(fā)，全部被 詳細(xì)>>
夏天車內(nèi)溫度很高，很多人喜歡一上車就把空調(diào)打開內(nèi)循環(huán)，想把溫度快速降底，但車內(nèi)溫度比車外溫度高，車內(nèi)的甲醛等有毒物質(zhì)得不到揮發(fā)，全部被吸入體 詳細(xì)>>
空調(diào)開著開著突然就沒了，過會(huì)又有了，這是什么毛病��？？？？？？？？？？ 詳細(xì)>>
在市區(qū)行車時(shí)，即使開了空調(diào)，但車?yán)锍３３錆M類似尾氣的味道，即便在空曠的地方或高速路上行駛，有時(shí)也會(huì)感到頭暈胸悶。究其原因，是車友們?cè)谛熊囘^程 詳細(xì)>>
請(qǐng)教真實(shí)宋DM車主一個(gè)問題，關(guān)于宋DM的空調(diào)。
這臺(tái)車的空調(diào)制熱原理邏輯是什么？到底是直接用電的呢？還是純電的時(shí)候用電，混動(dòng)的時(shí)候，用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。因?yàn)橛秒娭茻岬脑捠呛苜M(fèi)電的。如果混動(dòng)模式 詳細(xì)>>
夏天車內(nèi)溫度很高，很多人喜歡一上車就把車內(nèi)空調(diào)開啟內(nèi)循環(huán)，想把溫度快速降底，但車內(nèi)溫度比車外溫度高，車內(nèi)的甲醛等有毒物質(zhì)得不 詳細(xì)>>
5月28日提的2016自精，已行駛2800公里，中控屏出現(xiàn)3次死機(jī)現(xiàn)象，不知大家有沒有出現(xiàn)這樣的情況，空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音超大，是不是不正常。 詳細(xì)>>
空調(diào)需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)，從ev模式自動(dòng)切換至hev，怎么回事？
如題：空調(diào)需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)，從ev模式自動(dòng)切換至hev，空調(diào)不是電機(jī)帶動(dòng)的么？最近老是這樣子，而且電量也沒達(dá)到饋電狀態(tài)啊。好像兩次都是還有50 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)暖風(fēng)水管漏冷卻液!
做首保的時(shí)候沒有察覺，只是添加了一些冷卻液，首保后跑了幾次小長途才感覺有點(diǎn)不對(duì)，冷卻液減少的有點(diǎn)快，后來停車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下面會(huì)有些點(diǎn)滴落下來的 詳細(xì)>>
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