原地?zé)彳嚂r(shí)切忌猛踩油門，應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛

原地?zé)彳嚂r(shí)切忌猛踩油門，應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛。綜合以上三點(diǎn)，怠速原地?zé)彳噷?shí)在沒有必要，因?yàn)樾Ч�有限，反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油 詳細(xì)>>

了解熱車之原因方能正確熱車。

1、了解熱車之原因方能正確熱車。變速箱齒輪的潤(rùn)滑最易被忽略，原因有三：第一，車子經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因 詳細(xì)>>

夏天天氣炎熱車其實(shí)最容易出現(xiàn)哪些問題

當(dāng)下，炎炎夏日悄然而至，我們寧愿待在空調(diào)下看天書也不愿在烈日底下浪！說到這里，大家想過愛車的感受嗎？在夏天天氣炎熱，愛車其實(shí)最容易出現(xiàn)問題， 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

眾泰Z700提示：早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎

弊端1：消耗汽油。 白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油，和平時(shí)堵車沒什么兩樣。 弊端2：容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更多磨損。 很多人覺得熱車會(huì) 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

冬天開車前的原地?zé)彳?是真理還是坑

天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，關(guān)于“原地?zé)彳嚒钡臓?zhēng)吵又開始不絕于耳，有人認(rèn)為“打著就走，哪那么多屁事”，也有人認(rèn)為“不熱個(gè)10分鐘就開走，跟毀車差不多”。今 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>