16年的15款218,一個月前4s店做的3萬公里的保養(yǎng),除了機(jī)油機(jī)濾,還清洗節(jié)氣門,空調(diào),更換潤滑系統(tǒng),回來就發(fā)現(xiàn)怠速抖的很嚴(yán)重,震的前面玻 詳細(xì)>>
怠速的時候車子出現(xiàn)了抖動?問問這個是什么問題? 詳細(xì)>>
最近我的車空擋怠速無故升高到1500多轉(zhuǎn),息火再發(fā)動就好了,冷車沒有這個問題,熱車現(xiàn)在嚴(yán)重了,去4S店換了氧傳感器還是不行,4S現(xiàn)在判斷是碳 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)速偏低550左右,有點抖動,能感覺到。開了空調(diào)轉(zhuǎn)速900轉(zhuǎn),不抖。 詳細(xì)>>
我這個車?yán)滠嚨∷傧仁?000到1300左右跳動抖動,在1000到800轉(zhuǎn)跳動抖動,整個過程1分鐘左右,很不爽,同時排氣管大量出水,不過只要一 詳細(xì)>>
統(tǒng)計一下220車主熱車關(guān)閉啟聽狀態(tài)下剎車怠速抖動問題
冷車不抖,熱車開一段時間后D檔下剎車等紅燈的時候有規(guī)律的一陣一陣的抖動。和218差異,218是起步,停車抖,我220是D檔怠速抖。220車主 詳細(xì)>>
我的218是1000不到一點,不知道大家怎么樣 詳細(xì)>>
2寶行駛了23000公里了,做了二保只是換了機(jī)油機(jī)濾,近期冷車打火發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速從2000慢慢降至1200附近然后又突然沖到了1500附近下降再沖 詳細(xì)>>
怠速時間長,發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。另外,經(jīng)常怠速行駛,使進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣 詳細(xì)>>
行車中剎車,怠速座椅會抖動,220版本,大家有沒有這樣的情況 詳細(xì)>>