感受舒心流暢駕駛

1.5T渦輪增壓的動(dòng)力，無(wú)論是提速超車，還是高速巡航動(dòng)力真的是源源不斷。我自己在日常駕駛中，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1800轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的釋放 詳細(xì)>>

什么樣駕駛習(xí)慣可以最大限度省油

前兩天我們這邊的4S店開新車養(yǎng)護(hù)大講堂了，在這給大家分享下當(dāng)天學(xué)到的一點(diǎn)小知識(shí)1）改掉第一大不良習(xí)慣：見空當(dāng)就搶。很多開車朋友在日常行車中， 詳細(xì)>>

S6CVT,更舒適的駕駛感受。

在現(xiàn)在這個(gè)汽車時(shí)代，已經(jīng)到了SUV引領(lǐng)潮流的時(shí)代，而在SUV中有一種配置更加受到廣大SUV愛好者的喜歡；那就是自動(dòng)擋SUV；自動(dòng)擋的SUV更 詳細(xì)>>

很多人在說(shuō)升級(jí)后頓挫，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，我再說(shuō)下感受

剛升完頓挫感明顯，1擋踩離合合突然頓一下，2檔也有，3檔輕，向上就沒了。廠家派人來(lái)給我看了，來(lái)的時(shí)候經(jīng)過(guò)一周的操練，那次廠家來(lái)了后死活沒這種 詳細(xì)>>

求駕駛座真實(shí)感受？

求教車主：看好了手動(dòng)最高配置，實(shí)車不是高配版，高配無(wú)車，試座時(shí)，一、方向盤總感覺很低（已調(diào)出最大）與兩腿上面間隙小（身高180），腿容易頂方 詳細(xì)>>

我的大六8888迎來(lái)里程碑式的用車駕駛感受！

2015年12月10日提的白領(lǐng)大六，昨天途中終于迎來(lái)了這個(gè)大吉的數(shù)字！首先申明我是比較中肯的觀點(diǎn)與性格，一般不會(huì)跟風(fēng)做看似較俗的行動(dòng)的，但是 詳細(xì)>>

我的S6剎車抖動(dòng)嚴(yán)重，今天副駕駛駛有嚴(yán)重異響臥槽....

行駛超過(guò)60就異響，有點(diǎn)像共振摩擦<吱吱吱的.......>同時(shí)剎車嚴(yán)重抖動(dòng)，感覺剎車盤要破裂一樣要說(shuō)我黑，歡迎前來(lái)試車.... 詳細(xì)>>

長(zhǎng)春手智S6，客觀評(píng)價(jià)駕駛感受，給準(zhǔn)車主們提供參考�。。�

本人長(zhǎng)春地區(qū)的，之前有過(guò)一臺(tái)北汽紳寶D50，說(shuō)實(shí)話，對(duì)北汽車輛的性能及北汽的服務(wù)，基本上還算滿意，這是我為什么繼續(xù)選擇北汽幻速S6的一個(gè)重要 詳細(xì)>>

S6商品車駕駛感受

18號(hào)上市當(dāng)天試駕了S6，外觀內(nèi)飾配置都不說(shuō)了，試駕了幾公里，說(shuō)說(shuō)開起來(lái)的感覺。S6的動(dòng)力匹配調(diào)節(jié)非常好，渦輪介入前后動(dòng)力非常平順，就象自吸 詳細(xì)>>