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西安昌德東風(fēng)本田?思域最高優(yōu)惠1.61萬元?現(xiàn)車充足

2022-07-01 08:15:57 作者:問答叫獸

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬 - 12.99萬
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2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 - 13.69萬
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2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬 - 14.29萬
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2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬 - 14.99萬
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2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 - 15.89萬
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2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 - 16.39萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓1.61萬 12.78萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 ↓1.61萬 13.68萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬 ↓1.61萬 14.38萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 ↓1.61萬 15.08萬
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2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 ↓1.61萬 10.38萬
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2019款 180TURBO CVT尚悅版 國V 11.99萬 ↓1.61萬 10.38萬
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2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國V 12.99萬 ↓1.61萬 11.38萬
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2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國V 12.99萬 ↓1.61萬 11.38萬
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2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國VI 12.99萬 ↓1.61萬 11.38萬
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2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國VI 12.99萬 ↓1.61萬 11.38萬
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2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 ↓1.61萬 11.78萬
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2019款 180TURBO CVT尚擎版 國V 13.39萬 ↓1.61萬 11.78萬
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2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國VI 13.99萬 ↓1.61萬 12.38萬
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2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國VI 14.59萬 ↓1.61萬 12.98萬
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2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 ↓1.61萬 13.98萬
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2019款 220TURBO CVT勁擎版 國V 15.59萬 ↓1.61萬 13.98萬
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2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 ↓1.61萬 15.38萬
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2019款 220TURBO CVT燃擎版 國V 16.99萬 ↓1.61萬 15.38萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  思域車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

  這款車車身長寬高4674/1802/1415mm,軸距2735mm,車側(cè)給人一種非常青春的感覺,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

  思域內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182馬力,峰值扭矩240?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

思域在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xinguangaxinguang說道:“空間是我買車除動(dòng)力外最在意的地方了,無論是和同為兩廂車的高爾夫、福克斯比,還是和一些三廂車,都有著相當(dāng)大的優(yōu)勢。身高180cm的人不管是坐在前排還是后排,均能有非常充足的腿部空間,頭頂空間也十分寬裕,后排坐滿三個(gè)人綽綽有余。此外,它的后排座椅還可以放倒,從而使它的載貨能力更為突出?!?/p>

網(wǎng)友@asad84說道:“讓我特別滿意的是車的尾部特別好看,尾部感覺設(shè)計(jì)得特別精細(xì),車的后備箱上面有桿,車的排氣孔也比較特別,是那種兩個(gè)并在一起的,感覺看起來特別上檔次。從側(cè)面看,整個(gè)車的流線型也是特別帥氣的?!?/p>

網(wǎng)友@leiyubei1999說道:“油耗也是慢慢降下來了,我覺得現(xiàn)在的油耗水平還挺低的,已經(jīng)到我預(yù)期的那個(gè)油耗的水平,在經(jīng)過一段時(shí)間的磨合我感覺還有下降的空間?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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