【駕駛感受】北京十代思域9500公里駕駛體驗(yàn)

大家好，我是北京第一批十代思域的車(chē)主，目前已經(jīng)駕駛了9500公里，除了賽道，山路，市區(qū)，高速都跑過(guò)，下面聊聊各方面。首先是提車(chē)價(jià)格問(wèn)題，我的 詳細(xì)>>

九代思域副駕駛駛儀表臺(tái)異響

12款的九代思域副駕駛駛儀表臺(tái)異響大概就在右側(cè)擋風(fēng)玻璃下面發(fā)出聲音每天上下班的路有點(diǎn)顛簸一抖就響非常難受 詳細(xì)>>

9.5代思域用什么機(jī)油？（廣州）駕駛習(xí)慣如下

駕駛習(xí)慣：1.起步3000轉(zhuǎn)左右2.高速130KM左右，轉(zhuǎn)速3000左右3.首保之后一直用5-40藍(lán)殼4.目前行駛3.3萬(wàn)公里，油耗9.5L 詳細(xì)>>

八代思域副駕駛駛異響解決了

通風(fēng)口下面的擋板有縫隙。打膠解決。有這個(gè)問(wèn)題的朋友可以看看，那位置有松動(dòng)的 詳細(xì)>>

大家來(lái)討論下十代思域手動(dòng)的駕駛感受

5月初提的思域過(guò)兩天就要去首保了剛提車(chē)的時(shí)候換擋頓挫感特別強(qiáng)烈后來(lái)離合就慢點(diǎn)松同時(shí)多補(bǔ)點(diǎn)油還是要特別注意離合感覺(jué)就比較順暢了當(dāng)然只限一2檔不 詳細(xì)>>

新思域的駕駛感受絕對(duì)是棒棒噠！

其實(shí)選擇這輛車(chē)也不是光為了家用，平時(shí)上下班也足夠用，在市區(qū)內(nèi)超車(chē)，以及在一些人少的地方高速過(guò)彎，享受被座椅緊緊頂住的感覺(jué)，那簡(jiǎn)直就是汽車(chē)存在 詳細(xì)>>

[認(rèn)證貼]廣州5月5日提的自豪，主要談?wù)勥@幾天駕駛感受!不停

小弟文筆不好，主要想談?wù)勥@幾天的駕駛感受，我就想到哪寫(xiě)到哪，有什么問(wèn)題歡迎詢(xún)問(wèn)，我盡量回答首先我介紹一下自己吧小弟87年，兩年前買(mǎi)了自己第一 詳細(xì)>>

新思域駕駛感受

本人已提暗金藍(lán)一個(gè)月，先將駕駛感受簡(jiǎn)單說(shuō)一下，給想買(mǎi)的人一個(gè)參考。給我最大的印象就是，油門(mén)太輕，幾乎不好控制，腳輕輕放上就有，不用使太大力氣 詳細(xì)>>

思域 手動(dòng)擋，駕駛感受

1新車(chē)行駛500公里，先說(shuō)說(shuō)油耗，新車(chē)到手處于磨合期，所以沒(méi)狠踩，轉(zhuǎn)速一般控制在二千五以?xún)?nèi)，全程開(kāi)空調(diào)，現(xiàn)在車(chē)顯示百公里油耗7個(gè)，還能接受。 詳細(xì)>>

試駕回來(lái)，談?wù)劯惺埽�純駕駛感受。

信仰粉和噴子別看了。試駕員各種急剎，各種極限轉(zhuǎn)向，車(chē)身很晃，但車(chē)的底盤(pán)卻感覺(jué)挺穩(wěn)，應(yīng)該是車(chē)重比較輕的原因，所以舒適度比不上B級(jí)車(chē)，但確實(shí)不懷 詳細(xì)>>