渦輪是2200介入，那時(shí)候差不多都要換擋了，市區(qū)開，是不是等于渦輪一直沒介入？ 詳細(xì)>>
渦輪2200轉(zhuǎn)介入然后降至1500然后到2200又介入從起步加速這樣介入兩次正常嗎，原來沒注意過，最近感覺車沒勁，剛開500公里 詳細(xì)>>
H7有沒有渦輪延時(shí)冷卻系統(tǒng)?還是現(xiàn)在的渦輪不需要特意延時(shí)冷卻了?
如題哦，一個(gè)是渦輪的延時(shí)冷卻，畢竟現(xiàn)在天氣熱，停車前再怠速好久覺得太2了 詳細(xì)>>
對(duì)于真皮選裝包剎車桿剎車盤異響渦輪介入問題的觀望的就別買了
看標(biāo)題，有些人發(fā)帖也就集中在這幾項(xiàng)了，最后來一局好糾結(jié)到底要不要買的車主們，我想給你說，如果你帶著有色眼鏡看這款車你就不要買了，因?yàn)槟阋蟮?/i> 詳細(xì)>>
試問一下，2000轉(zhuǎn)渦輪介入才晚的話，那試問大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)（不知道名字是不是這個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)）EA888的黃金搭檔是不是也是2000轉(zhuǎn)才介入的 詳細(xì)>>
為什么H52.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能1350介入最大扭矩而H7、8、9，2.0汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到2200才能介入最大扭矩？ 詳細(xì)>>
我現(xiàn)在在開的就是一輛長城C50、后來也一直關(guān)注哈佛的SUV，感覺大型車排量小類似H8、H9。其他車型渦輪介入太晚了，城里幾本用不到。一過倆千 詳細(xì)>>
這個(gè)車的渦輪介入轉(zhuǎn)數(shù)在多少？
2200—4000的最大扭矩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)不代表2200渦輪才開始介入。個(gè)人覺得最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)對(duì)于一款2.0T的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)來說不錯(cuò)了，駕駛感覺會(huì)挺好， 詳細(xì)>>
說來說去 有知道H7 渦輪介入是在多少轉(zhuǎn)么！�。�！
評(píng)論最大扭矩區(qū)間是2200-4500咱不提這個(gè)看了這么多帖也沒說渦輪多少轉(zhuǎn)介入。。有知道的么！ 詳細(xì)>>
我是比亞迪S72.0車主，我要為長城說兩句，看見你們都在說H7渦輪介入太晚不好，我就以自己對(duì)S7的感覺說說，渦輪介入的晚，會(huì)省油的，渦輪介入 詳細(xì)>>
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