本人去年11月買的明銳,目前才開2000公里,之前開的感覺一直很好,昨天突然聽見左前輪過減速帶或略微有點顛簸的路面時,會發(fā)出“吱吱”的聲音, 詳細(xì)>>
不是說13年的才變國產(chǎn)為什么今天去看了下,發(fā)現(xiàn)也是國產(chǎn)的,但是是12年4.5月份的車?求高人指導(dǎo)! 詳細(xì)>>
之前沒有這種情況,也就是最近幾天才有的,每次車輛過拱形的減速帶,或者過不平的拱形的水泥路的時候,每次當(dāng)前輪壓上去的時候,懸掛就會發(fā)出異響,后 詳細(xì)>>
改車205胎 降低懸掛 開著怎么樣?又改的嗎··效果會如何? 有什么利弊嗎?請弄過的 給個建議 詳細(xì)>>
車車低速通過落差較大路面如坑、道牙時后懸掛發(fā)出類似“咯吱”的異響,不知是什么原因,夏天沒有發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象,冬天是才有,請大俠判斷下原因,用不用到 詳細(xì)>>
意向車型:斯柯達(dá) 明銳, 標(biāo)致 408比面:油耗,力,舒適度,安全,保養(yǎng)價格,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量 詳細(xì)>>
可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿四連桿獨立懸架新型拖曳臂式懸架(減震器、減震 這3款車的后懸掛哪個比較?有人說卡羅拉的操控和安全性高于明銳,甚至除 詳細(xì)>>
想必各位都知道懸掛硬,操控好,路感好,但避震舒適性差;反之,懸掛軟,操控差,路感差,但避震舒適性好。試乘了幾次新?怂梗笈,40-50碼 詳細(xì)>>
相信大家在駕駛自己的愛車時都有一種感受,明銳在速度50以上過彎時能感覺到嚴(yán)重的車身側(cè)傾,很多人解釋為明銳懸掛過軟,但是在車子過減速帶時又發(fā)現(xiàn) 詳細(xì)>>
明銳、速騰的后懸掛是完全一樣的嗎?很多人的說法都說一樣的。我看不一樣吧:明銳——四連桿式,速騰——多連桿式。速騰好像三連桿。請大家各抒己見吧 詳細(xì)>>