遲來(lái)的用車感受——寫給注重駕駛體驗(yàn)和自信的車友

對(duì)于謳歌TLX這部車，其實(shí)我關(guān)注好久了，只是在等換代，結(jié)果卻是直接國(guó)產(chǎn)了，最初讓我打消了念頭的是其加了好長(zhǎng)的軸距，直到出現(xiàn)較大優(yōu)惠，試駕后覺(jué) 詳細(xì)>>

一萬(wàn)公里后再談駕駛感受

提車半年，目前開(kāi)了12000公里，對(duì)于這個(gè)車的性格有了更深刻的理解，跟大家再分享一下關(guān)于這臺(tái)車的駕駛感受吧!***發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)K24U1的2 詳細(xì)>>

半年駕駛感受!!!!!

直接談?wù)剬?duì)謳歌TLX-L感受，目前已開(kāi)了六千多公里了，首保已經(jīng)完畢，一切正常。車子的底盤和懸掛很不錯(cuò)，整體感很強(qiáng)，60車速過(guò)彎妥妥的。TLX 詳細(xì)>>

請(qǐng)問(wèn)謳歌Tlx-L的駕駛怎么樣

過(guò)彎舒服嗎跟思鉑睿比區(qū)別大嗎 詳細(xì)>>

TLX300公里實(shí)際駕駛感受

入手豪華兩周，落地不到36，比最低價(jià)格多了2w，不在乎了，挑來(lái)選去，還是要了它，對(duì)標(biāo)的德系三寶太爛大街了，小眾點(diǎn)好，當(dāng)然小眾有小眾的代價(jià)，希 詳細(xì)>>

提車兩日最大駕駛感受

日常行使要達(dá)到滿意的駕駛感受是運(yùn)動(dòng)檔。普通檔有些平淡了，而且低速行駛有輕微頓挫。運(yùn)動(dòng)擋基本無(wú)頓挫。 詳細(xì)>>