隔壁老王今年60多歲，每天早上開車送孫子上幼兒園前，總是先下樓熱車十來分鐘。前幾天聽見他兒子跟老王說，熱車對車不好。老王怒說：“我開車快40 詳細>>
隔壁老王今年60多歲，每天早上開車送孫子上幼兒園前，總是先下樓熱車十來分鐘。前幾天聽見他兒子跟老王說，熱車對車不好。老王怒說：“我開車快40 詳細>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機在早晨起來，為了讓汽車進入工作狀態(tài)， 詳細>>
地熱車沒必要? 弊端1：消耗汽油。白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油，和平時堵車沒什么兩樣。 弊端2：產(chǎn)生積碳。長時間怠速運行發(fā)動機燃燒不 詳細>>
地熱車沒必要? 弊端1：消耗汽油。白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油，和平時堵車沒什么兩樣。 弊端2：產(chǎn)生積碳。長時間怠速運行發(fā)動機燃燒不 詳細>>
原地熱車是大家很關(guān)心的一個話題，到底有沒有必要呢?其實沒必要長時間的原地熱車。 首先，只會白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油，和平時堵 詳細>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機在早晨起來，為了讓汽車進入工作狀態(tài)， 詳細>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機在早晨起來，為了讓汽車進入工作狀態(tài)， 詳細>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機在早晨起來，為了讓汽車進入工作狀態(tài)， 詳細>>
冷車啟動簡單理解就是汽車長時間放置后，發(fā)動機防凍液溫度、機油溫度較低時啟動發(fā)動機。發(fā)動機啟動時怠速很高，油箱通風閥（碳罐電磁閥）工作大概有1 詳細>>
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