故障碼提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障,修理店電腦檢查說(shuō)是進(jìn)氣歧管傳感器的問(wèn)題,4S店說(shuō)是進(jìn)氣歧管總成的問(wèn)題,修理要4000大洋。有沒(méi)有出現(xiàn)同樣的問(wèn)題,你們是 詳細(xì)>>
家渦輪進(jìn)氣管有油漬嗎后來(lái)就忽略這問(wèn)題去年在店里換個(gè)接口并用鐵質(zhì)匝帶匝緊期看看還有油漬請(qǐng)問(wèn)家怎么看待這問(wèn)題(知道根源在于分離器而管子) 詳細(xì)>>
有關(guān)EA888進(jìn)氣道積碳與進(jìn)氣管機(jī)油多的問(wèn)題的解釋,
EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴汽油,缸內(nèi)積碳跟汽油品質(zhì)有關(guān)(但是任何車都不會(huì)杜絕積碳,就像我們家里做飯的鍋底),G17的作用是清潔噴油嘴跟減緩缸 詳細(xì)>>
2.0T 尊貴 更換進(jìn)氣管,能解決漏機(jī)油問(wèn)題?
2014年底購(gòu)買的2.0T尊貴版,10000公里左右進(jìn)氣管靠近渦輪的接頭處開始出現(xiàn)油漬,近日到4S索賠。本要求更換油氣分離器,但對(duì)方說(shuō)更換進(jìn) 詳細(xì)>>
關(guān)于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門積碳的問(wèn)題
昨天在無(wú)意中看見(jiàn)了大眾的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)改為混合噴射了。這樣就解決了汽油添加劑清洗不到進(jìn)氣門的問(wèn)題了。同時(shí)也保持了直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的高效 詳細(xì)>>
渦輪進(jìn)氣管滲油問(wèn)題能否有徹底解決之法?????
首保時(shí)拆開了把塑料管稍微打磨了下,但沒(méi)多久還是滲油…………想問(wèn)問(wèn)有沒(méi)有解決方法,沒(méi)有的話就不搭理它了…………… 詳細(xì)>>
改裝injen進(jìn)氣后的問(wèn)題希望大哥們給以解決,謝謝
小弟自己動(dòng)手改裝了進(jìn)氣,安裝好后著車,打著就滅火,把空流拔了之后能正常著車,再裝空流哄幾腳油后車能著住,但怠速機(jī)器不穩(wěn),找了半天也不知道何原 詳細(xì)>>
大家?guī)兔纯矗簻u輪進(jìn)氣管壁出現(xiàn)油跡是什么問(wèn)題?
今天換空氣格時(shí)往渦輪葉片處那看了看,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管壁有像機(jī)油的油跡,是滲機(jī)油嗎?前面兩張是網(wǎng)上下載的,看來(lái)也有同樣問(wèn)題,第三張是我拍的,看不清, 詳細(xì)>>