在紅綠燈處啟動時方向盤突然鎖死，過幾天儀表盤亮發(fā)動機故障燈
2018年10月20日在紅綠燈路口綠燈啟動車輛時，發(fā)現(xiàn)方向盤突然鎖死，當(dāng)時發(fā)動機一直在運行。然后重新打火，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的聲音異常，方向盤仍舊鎖 詳細(xì)>>
車子不到一年，2.8萬公里。都是顯示還有一格油顯示還能跑100公里，啟動車子發(fā)動機抖動大，怠速時轉(zhuǎn)速表飄忽不定走，故障燈亮起。后來開到加油站 詳細(xì)>>
輕踩油門時聽到發(fā)動機航浪航浪的響，深踩油門就沒有這個聲音，這是怎么回事？ 詳細(xì)>>
16年3月出廠的賽歐3，1。3手動，4月15提的車，開到現(xiàn)在六萬六千多公里了，四萬多公里的時候發(fā)動機故障燈亮，開去4S店檢測，說是一個EGR 詳細(xì)>>
如何評價 2019 款�？怂辜叭荡钶d三缸發(fā)動機？
首先，所有消費者，不管是意向用戶，還是吃瓜群眾，對三缸機目前是不看好的，而且絕對或多或少是有排斥心理的。A級車廝殺太嚴(yán)重了，一切都不好說。 詳細(xì)>>
為什么賽歐3的1.3和1.5排量的發(fā)動機壓縮比不一樣？差異壓縮比有什么用？
這兩款車的發(fā)動機型號不一樣，壓縮比不一樣也正常。至于加什么油，還是看廠家推薦的，壓縮比高不一定用高標(biāo)號的油 詳細(xì)>>
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