對于汽車的底盤而言一般比較高級一點的車型都會使用多連桿的懸架設(shè)計,為的是提高乘駕上的舒適性。不僅是轎車,現(xiàn)在很多SUV上也在底盤懸架的設(shè)計上 詳細>>
大家都知道一個車的懸掛系統(tǒng)的好壞,帶給你的駕乘體驗的舒適度是差異的。那么問題來了。哈弗f7的懸掛系統(tǒng)是什么系統(tǒng)呢?哈弗F7懸架結(jié)構(gòu)方面為前麥 詳細>>
汽車的懸架對車子乘坐的舒適性很關(guān)鍵,我對懸架還比較陌生,只知道這個懸架可分為兩種,- 種是獨立懸架,另一種是非獨立懸架, F7是哪種懸架系統(tǒng) 詳細>>
F7懸掛系統(tǒng)怎么樣?? 詳細>>
我感到比我開過的其他車要硬,試駕時沒試出來。 詳細>>
哈弗F7的底盤懸掛調(diào)節(jié)的不知道是偏硬一些還是偏舒適一些的呀,因為我看見哈弗F7的外觀挺運動的,所以感覺哈弗F7的懸掛是不是也是屬于調(diào)節(jié)的比較 詳細>>