新A4L四檔變5檔頓挫明顯

元旦前后提的風(fēng)尚，現(xiàn)在2400公里。四檔變5檔時(shí)頓挫明顯，表現(xiàn)在油門上，有時(shí)甚至覺得能聽到咯吱聲。還沒去4S檢查，很不爽。 詳細(xì)>>

15款個(gè)運(yùn)，頓挫很嚴(yán)重，速度到60，就升到了7檔，轉(zhuǎn)速才1000轉(zhuǎn)。

問題1:如題，轉(zhuǎn)速才1000左右，速度60就升到了7檔，有時(shí)候速度再慢一點(diǎn)，就升到了6檔，轉(zhuǎn)速不到1000，感覺油門都有點(diǎn)抖，深踩一腳油門降 詳細(xì)>>

關(guān)于急加速頓挫的問題~求大神解答�。。�

車子是16款典藏標(biāo)準(zhǔn)版，現(xiàn)在公里數(shù)已經(jīng)11000公里了，從首保后就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題~~~~~車子在急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大概1500轉(zhuǎn)的時(shí)候，車速 詳細(xì)>>

汽車急加速頓挫嚴(yán)重

10款a4現(xiàn)在一下子深踩油門，車子一抖的很厲害，像被什么拉了一下，節(jié)氣門洗了，吊瓶也掛了，變速箱油也換了，g17也喝了，問下各位還有什么原因 詳細(xì)>>

停車頓挫

之前開手動(dòng)擋，停車時(shí)習(xí)慣空擋，最后一下都是松一下剎車，然后再慢慢踩死，這樣車內(nèi)人基本感覺不到剎車。現(xiàn)在A4開一年多了，停車總是控制不好，快剎 詳細(xì)>>

終于提高油門的靈敏度 消除起步的頓挫感

一：什么是刷ECU刷ECU，在國內(nèi)目前又稱ECU升級(jí)、汽車電腦升級(jí)、ECU改裝等，事實(shí)上正規(guī)譯法是ECU調(diào)節(jié)。刷ECU的工作原理：是通過改寫 詳細(xì)>>

求救，求救！A4L加速時(shí)頓挫！

最近才出現(xiàn)的問題，CVT變速箱，10年！平時(shí)喜歡S檔地板油跑街！最近D檔情況下踩一半油門轉(zhuǎn)速約在2000-3000轉(zhuǎn)時(shí)，快接近3000轉(zhuǎn)那一 詳細(xì)>>

100時(shí)速以上猛踩油門加速時(shí)有很強(qiáng)烈頓挫感覺。求解！

我的奧迪a4l2011款，跑了6萬公里，大保養(yǎng)后在100時(shí)速以上猛踩油門加速時(shí)有很強(qiáng)烈頓挫感覺。求解！ 詳細(xì)>>

11款A(yù)4L起步打放向的時(shí)候有頓挫感 倒車時(shí)也是

倒車也是有 方向盤抖 正常開沒問題 就是起步打方向 詳細(xì)>>

早上頓挫嚴(yán)重

早上上班，在等紅綠燈，把檔位推至N檔，自己在看手機(jī)綠燈亮后，后面的按了一下喇叭，結(jié)果深踩油門，才發(fā)現(xiàn)沒有掛D檔，馬上踩住剎車，掛D檔，踩下油 詳細(xì)>>