如何評(píng)價(jià)小鵬汽車在7月10號(hào)推出的高續(xù)航版G3?
就像當(dāng)年的特斯拉車主一樣唄,先是罵娘,之后是希望可以付費(fèi)升級(jí)。 所以說最近三年,主流電動(dòng)汽車內(nèi)程一年漲80公里,各位看官還是先忍忍, 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)小鵬發(fā)布的 2020 款 G3?
知乎首答 等等黨的勝利,老車主應(yīng)該不會(huì)很開心。 先說結(jié)論,我不看好特斯拉國(guó)產(chǎn)后時(shí)間點(diǎn)小鵬的發(fā)展。(但本身這個(gè)價(jià)格算有誠(chéng)意,車在這個(gè)價(jià)格還 詳細(xì)>>
車東西 | 曉寒 在眼下這波汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中,智能汽車成了國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠和新造車公司布局的一個(gè)關(guān)鍵發(fā)展方向。 今年春天起,比亞迪、北汽、 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)「小鵬汽車G3今年底量產(chǎn)交付 補(bǔ)貼前價(jià)格區(qū)間20-28萬元」?
4月23日小鵬汽車在京宣布,其首款量產(chǎn)車型G3的價(jià)格區(qū)間為20—28萬,將于本月26日的GMIC大會(huì)上正式開始預(yù)售。不過小鵬汽車方面本次并未 詳細(xì)>>
作為一個(gè)原本立志于通過政策研究幫助推廣電動(dòng)車的資淺研究人員,盡管我自己也從推廣電動(dòng)車的大潮中受益,我個(gè)人的判斷卻是中國(guó)目前新能源汽車的發(fā)展是 詳細(xì)>>
本來一般在知乎回帖是不多的,因?yàn)橹醯母咂贝鸢敢话銓I(yè)度都比較高。 但是這個(gè)問題的高票答案實(shí)在是滿屏的惡意和偏見,實(shí)在忍不住進(jìn)來吐槽下。 詳細(xì)>>