5月25號提的車子,7月初做的首保,并貼了膜,現(xiàn)在已經(jīng)3900多公里了,本人純屬新手,學(xué)車后再也沒摸過車,而且只敢開手動擋,自動擋的車子覺著 詳細(xì)>>
11款科魯茲 SE MT三年駕駛感受本人90后 當(dāng)初選擇黑色 是全家人的 選擇目前車以行駛50000萬公里 個人感覺操控沒得說 如果發(fā)動機(jī)是 詳細(xì)>>
11款科魯茲 SE MT三年駕駛感受本人90后 當(dāng)初選擇黑色 是全家人的 選擇目前車以行駛50000萬公里 個人感覺操控沒得說 如果發(fā)動機(jī)是 詳細(xì)>>
新科魯茲駕駛室右側(cè),茲拉茲拉的就像電線虛連一樣異響。 詳細(xì)>>
老是響。去4兒子店很多次都得不到解決。每次拆裝還收費(fèi)。想想就火大。有知道解決方法得朋友嗎 詳細(xì)>>
上上個禮拜六定的車子,昨天下午6點(diǎn)提的車子,自從去年在上?纪炅笋{照就沒摸過車,唯一的兩次還是最近試駕的兩次,一次是哈佛H2,一次是新科魯茲 詳細(xì)>>
最近兩天才出來的,開始走水泥路都有,高速路都沒得,一旦速度低下來,都有,像是什么東西和什么東西的共振聲,像什么東西在一個平面的上面滾動,發(fā)出 詳細(xì)>>
本屌絲對比科魯茲,凱美瑞,奔馳的駕駛感受。(同發(fā)凱美瑞論壇)
本人屌絲一枚。1.自用科魯茲09款1.8L SX AT版。當(dāng)時整車落地18萬。起初受網(wǎng)絡(luò)影響太深,對日系沒好感。優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)抗的住。(上次被一 詳細(xì)>>
誤區(qū)一:高擋超車或爬坡 高檔位扭力比較小,油門反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢,用高擋超車很危險,正確超車應(yīng)該減慢1擋,自動擋則只需將油門踩到底。 詳細(xì)>>
清脆啪啪聲!是車外的,車速越快響的越頻繁,很煩人,就像輪胎上有東西敲打地面一樣。今天剛遇到停車看輪胎沒發(fā)現(xiàn)異樣,大家遇到過么? 詳細(xì)>>