發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),行車換擋猛加油顯得無力并且有異響
近幾天,車在行駛過程中,每次換擋加油時(shí)就會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)哪種響聲,怠速的時(shí)候加油又沒有,然后車身抖動(dòng)厲害,請(qǐng)問各位朋友有沒有遇到這種情況,是哪個(gè) 詳細(xì)>>
本人新手,2.0手豪,現(xiàn)在跑了近一萬公里了,除了駕校的教練車沒開過別的車,本人駕駛喜歡大腳油門,1擋換2檔感覺沒什么,2檔進(jìn)3檔時(shí)感覺摸著檔 詳細(xì)>>
請(qǐng)問s6 1.5T車主們,你們發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)速換擋。
我駕照剛拿一年,拿了就買了比亞迪s6手尊的,前天開我哥的長(zhǎng)安cs752.0自然吸氣開了之后發(fā)現(xiàn)和他的車真的沒法比方向盤比我輕好多,底盤也比6 詳細(xì)>>
請(qǐng)教各位大神,S6換擋后松離給油時(shí)車子明顯頓挫,是什么原因?
幾個(gè)月前,經(jīng)常大雨,車子涉水行車,第二天上班時(shí)發(fā)動(dòng)也沒有問題,1擋走到后,換2檔,踏下油門車子無力,也不走,松油后,退檔,重掛檔又好了,后來 詳細(xì)>>
第一次啟動(dòng)車,從1擋出來,要適當(dāng)加點(diǎn)油才能換擋,不然就打齒
小弟又來了,還是從1擋到2檔,或者回空擋,打齒問題長(zhǎng)時(shí)間沒有啟動(dòng)車時(shí),例如10小時(shí),掛1擋,很輕松,開到快10碼時(shí),我換2檔,換不了,回空擋 詳細(xì)>>
如題,今天早上趕時(shí)間,室外溫度17度,啟動(dòng)車,直接倒檔出庫后,10秒左右,掛1擋半離合下坡,行至坡中間完全松開離合,完全下坡后,換2檔,打齒 詳細(xì)>>
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在接近扭矩峰值輸出的轉(zhuǎn)速行車(聽聲音換擋),是最省油的。換擋與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,有著密切的關(guān)系。一般手動(dòng)擋的換擋轉(zhuǎn)速在1500-2500 詳細(xì)>>
何時(shí)換檔?從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)看最佳換檔時(shí)機(jī)
有一位老司機(jī),駕駛技術(shù)很好的那種,開了很多年的車了。剛出帕薩特那會(huì),他開上了帕薩特1.8,但是這位老師傅就跟我抱怨起他的帕薩特:“這車太面了 詳細(xì)>>
目前新司機(jī)上路越來越多,車后面貼著“新手”、“磨合”的隨處可見。新司機(jī)上路確實(shí)會(huì)遇到各種各樣的考驗(yàn)。 一:換擋低頭看變速桿。 二:長(zhǎng) 詳細(xì)>>
何時(shí)換檔?從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)看最佳換檔時(shí)機(jī)
有一位老司機(jī),駕駛技術(shù)很好的那種,開了很多年的車了。剛出帕薩特那會(huì),他開上了帕薩特1.8,但是這位老師傅就跟我抱怨起他的帕薩特:“這車太面了 詳細(xì)>>