下午在本地萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地下車庫(kù)某一出口出來(lái),第一次走該出口,過(guò)收費(fèi)崗,即上陡坡,行駛約一輛車的長(zhǎng)度后,即直角拐彎,迎面兩輛車壓線進(jìn)車 詳細(xì)>>
哈佛H5冷車二三四檔急加速有沙拉沙拉聲收油沒(méi)有轉(zhuǎn)數(shù)起來(lái)有沒(méi)有水溫上來(lái)跑跑就沒(méi)有了什么問(wèn)題有誰(shuí)知道 詳細(xì)>>
都說(shuō)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高,做功時(shí)爆發(fā)壓力大。相對(duì)的輸出扭距就要比同排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要高。H5柴油版的起步和后期的加速怎么樣呢?有實(shí)際車主來(lái)說(shuō) 詳細(xì)>>
H5柴油車自動(dòng)擋有時(shí)等燈起步加速不起?
故障指示不亮,有時(shí)停車發(fā)動(dòng)振功大,無(wú)黑煙。高速行車正常,出現(xiàn)在等燈起步時(shí)及減速時(shí)車子快停下時(shí)再加速無(wú)反應(yīng),踩住油門(mén)踏板不放幾秒后才提速。 詳細(xì)>>
去年暑假單人單車自駕西藏,高海拔坡道起步非常難受,柴油版哈五無(wú)法動(dòng)彈。低速四驅(qū)又不能轉(zhuǎn)彎,鋪裝路面?zhèn)。論壇有人通過(guò)改低速兩驅(qū)改善起步問(wèn)題, 詳細(xì)>>
離合器三件也都是剛換不久,就這段時(shí)間出現(xiàn),原來(lái)是2檔的時(shí)候會(huì)抖,,冷車的時(shí)候不會(huì),起步都很順,熱車后等紅燈起步,就會(huì)一搓一搓的,起步后又沒(méi)事 詳細(xì)>>
二保后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)變大了,起步無(wú)力,容易熄火,加速抖厲害
二保后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)變大了,起步無(wú)力,容易熄火,加速抖厲害,感覺(jué)要熄火!要降檔加速,20的速度要降至2檔,30的速度掛四檔加速感覺(jué)要熄火了 詳細(xì)>>
各位老大,我今天去哥們家地下車庫(kù),正好有個(gè)坡度,車不多,我就練習(xí)坡道起步,停在半坡后坡道保持應(yīng)該是起作用了,不溜坡。可是,根本起不來(lái)呀,,松 詳細(xì)>>
H3 2。0汽油兩驅(qū)1擋2檔起步抖動(dòng)!感覺(jué)沒(méi)勁要熄火,其他檔位正常,正常行駛感覺(jué)憋車,噪音大抖動(dòng),轉(zhuǎn)速上來(lái)就好了,想換離合三件套,換過(guò)的車友 詳細(xì)>>
有遇到過(guò)的嗎?半離合起步抖動(dòng)異響有遇到的嗎 詳細(xì)>>