之前,本人新車一直受共振困擾,看過(guò)很多解決方案,但是無(wú)奈對(duì)我無(wú)用只有驅(qū)車300多公里到貴州省中心站,結(jié)果師傅一個(gè)小時(shí)搞定問(wèn)題,問(wèn)題是前傳動(dòng)軸 詳細(xì)>>
如題......... 詳細(xì)>>
關(guān)于共振與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
我的是2013s350兩驅(qū)自動(dòng)超豪華版,買車前看論壇里有很多車友說(shuō)這個(gè)車有共振的問(wèn)題,現(xiàn)在我比較疑惑,共振到底是什么樣的感覺(jué)呢?我不知道我的 詳細(xì)>>
我記得初中物理課上講的共振是物體的固有頻率跟聲音的頻率一致產(chǎn)生的共鳴,我遇到的實(shí)際情況是這樣的,我09年買的V3菱悅,怠速的時(shí)候左側(cè)后視鏡抖 詳細(xì)>>
現(xiàn)在購(gòu)車還會(huì)有共振嗎=-O 詳細(xì)>>
其實(shí)共振的產(chǎn)生是發(fā)動(dòng)機(jī)扭力不足造成的拖檔震動(dòng),但是換發(fā)動(dòng)機(jī)是不可能的.唯一的方法把變數(shù)箱3檔和四檔速比拉近點(diǎn),這樣就不用3檔把轉(zhuǎn)速拉上250 詳細(xì)>>
網(wǎng)上收集,有待車主自行實(shí)驗(yàn)。關(guān)于共振,我的理解就是:馭勝的底盤(pán)很“強(qiáng)壯”,但車身用料很一般,車體較輕,比例不協(xié)調(diào)所致。解決方法:1、在后備箱 詳細(xì)>>
江鈴產(chǎn)品部門經(jīng)過(guò)細(xì)致研究,決定就ys4X2柴油車使用做如下說(shuō)明:為了獲得更好的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,建議3,4,5檔的換擋轉(zhuǎn)速在2500rpm-3 詳細(xì)>>