大家的秦 EV模式 低速 收油再加油門的時(shí)候 ，有沒(méi)有頓挫�。�

最近ev模式低速收油再加油門的時(shí)候頓挫越來(lái)越明顯，車速上去之后就么有頓挫了。大家的車子有這個(gè)現(xiàn)象嗎？網(wǎng)上有人說(shuō)這是程序問(wèn)題，是這樣的不？ 詳細(xì)>>

14款頓挫問(wèn)題有沒(méi)有人得到解決的？

純電頓挫很煩人。怎么辦？那就只有使勁，讓頓挫升級(jí)到爛路上，看看有沒(méi)有人來(lái)解決問(wèn)題。騎過(guò)自行車都知道，就像自行車腳踏板螺絲松掉一蹬就咔嗒一下， 詳細(xì)>>

秦每次遇到紅綠燈，低速停車，慢慢的剎車，最后那半秒是不是會(huì)有頓挫？

2015年8月產(chǎn)的秦，今天看了一下公里數(shù)是1900.我越來(lái)越不喜歡這樣子了，因?yàn)轭D挫的時(shí)候到底踩一下會(huì)整個(gè)車子的向前，坐里面非常不舒服。每次 詳細(xì)>>

昨晚，G40上開(kāi)開(kāi)停停，秦的頓挫感明顯，就好比讓你坐一大電機(jī)上，正轉(zhuǎn)，

昨晚，G40上開(kāi)開(kāi)停停，秦的頓挫感明顯，就好比讓你坐一大電機(jī)上，正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)一樣一樣的 詳細(xì)>>

純電duang頓挫越來(lái)越嚴(yán)重。

原來(lái)是速度18km的時(shí)候松油門響，聲音不大，現(xiàn)在13—4公里的時(shí)候就duang聲音還大了，唉，廠家什么時(shí)候能出方案�。� 詳細(xì)>>

先關(guān)閉帖子

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唐會(huì)不會(huì)有純電頓挫的問(wèn)題？

如題 詳細(xì)>>

充放電之間切換，頓挫很明顯

我懶得反悔，提車了。接下來(lái)有一大堆流程要走，想起來(lái)頭就大。已經(jīng)注意到一個(gè)問(wèn)題，那就是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)的情況下，如果處于一個(gè)臨界點(diǎn)，即松一點(diǎn) 詳細(xì)>>

3，4，5檔換擋頓挫明顯

特別是在紅綠燈走走停停的時(shí)候，有時(shí)受不了就直接換ev。 詳細(xì)>>

關(guān)于用電起步頓挫的有沒(méi)有。

純電20碼加速收油有頓挫，現(xiàn)在里程8500多電6000多。各種模式都試過(guò)了，4S檢查沒(méi)結(jié)果，說(shuō)正常但頓挫確實(shí)存在。緊了機(jī)腳無(wú)改善。試了別人的 詳細(xì)>>