說實(shí)話，PSA的扭力梁懸掛非常好，但是扭力梁懸掛要達(dá)到獨(dú)立懸掛的效果難度真的很大，就像你要用單條內(nèi)存達(dá)到雙通道的效果一樣，有時候簡簡單單換個 詳細(xì)>>
原來認(rèn)為懸掛就是舒適性的問題，只要不是拖拉機(jī)的感覺，我覺得舒適性并不是非常重要，而且區(qū)別也不是很大�？催@里的帖子，經(jīng)常有人提到“在緊急情況時 詳細(xì)>>
做一個�？怂惯@樣的低盤，再配一個現(xiàn)有的動力總程，再配個十五萬以下的價(jià)格，讓大眾神車回德國去？你們看怎么樣？ 詳細(xì)>>
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